媒體稱理想汽車已于5月在港提交上市申請
7月16日,據媒體報道,理想汽車已于5月底向港交所提交了上市申請,計劃采用美股、港股雙重上市的方式。

7月16日,據媒體報道,理想汽車已于5月底向港交所提交了上市申請,計劃采用美股、港股雙重上市的方式。
據報道,與此前港交所上市的小鵬汽車類似,理想汽車也因美股上市不足兩年而將面臨更為嚴格的審查。
財務層面。從理想汽車2020財年年報和第四季度年報可以來看,理想汽車全年收入94.6億元,超過市場預期;凈虧損1.52億元較2018年的15.32億元和2019年的24.39億元大幅收窄。理想汽車去年第四季度凈利潤為1.075億元,首次實現季度性盈利。
然而,理想并沒能延續盈利。根據財報, 今年一季度,理想汽車凈虧損3.6億元,非美國會計通用準則凈虧損為1.77億元人民幣。截至2021年3月31日,理想汽車的現金儲備為303.6億元。
業務層面,理想汽車CEO李想發布2020年年報前期的一份內部信透露了理想汽車未來的愿景,2030年成為全球第一的智能電動車企業,市場占有率達到20%。按照其預計,屆時理想汽車的年銷量要達到400萬輛,而按照理想汽車今年上半年的交付量30154輛,2030年的目標是現在的66倍。
因此,資金支持是理想汽車選擇回港雙重上市的原因。在外界看來,眼下新能源板塊正處于高估值,但要等足2年再二次上市,將面臨更多不確定性。
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