瘋狂挖角阿里華為騰訊,字節(jié)跳動大舉進軍企業(yè)服務市場
字節(jié)跳動終于公布了自己的to B 大動作,此前這家企業(yè)在抖音和今日頭條等to C市場已獲得成功。實際上,今年初,字節(jié)跳動在to B市場“狂挖人”,特別是從阿里、華為還有一眾人工智能公司高薪搶人,引發(fā)友商關注。
獲悉,字節(jié)跳動2B的布局是“一橫兩豎”。6月10日公布的云計算基礎設施是底座,上面托著兩個山頭:一個是企業(yè)協同工具飛書,對標的是阿里釘釘、騰訊微信、華為Welink;另一個是火山引擎,是行業(yè)數字化解決方案,對標者包括阿里、華為、騰訊、百度等巨頭。
賣云計算不是目的
6月10日,字節(jié)跳動宣布今年全面進軍云計算基礎設施市場,和HAT(華為、阿里、騰訊)三朵云同臺競爭。字節(jié)跳動的云計算基礎設施業(yè)務,將由去年8月收購的容器云服務商才云科技創(chuàng)始人張鑫負責,匯報給現火山引擎總經理譚待。
一位云計算人士對AI財經社說:“字節(jié)跳動的入局,市場上少了一個大客戶,又多了一個競爭對手。”
由于從事的是短視頻等應用,字節(jié)跳動一直是云計算企業(yè)的大客戶。在今年一季度,字節(jié)跳動海外版抖音Tik Tok終止了和阿里云合作,直接導致阿里云一季度的收入增長從去年同期的 58%下降至 37%。
在外界看來,字節(jié)跳動進軍云計算是一個頗為激進的決定。云計算是一個重資產、需要長期砸錢才能夠真正看到收益的業(yè)務。也因此,云計算是只有巨頭才能玩得起的。目前全球幾大玩家包括亞馬遜、微軟、谷歌、阿里和騰訊,從資本市場或從自身業(yè)務看,都是不差錢的主。
此前,百度、美團、京東等企業(yè)都曾宣布投入云業(yè)務,但后來都進行了戰(zhàn)略調整。百度轉而重點發(fā)展人工智能云,美團則直接關閉了該業(yè)務,京東也將主要資金投入物流而非云業(yè)務。在今天宣布IPO的滴滴,在招股說明中也未在主要業(yè)務方向中提及云業(yè)務。
字節(jié)跳動的入局,也意味著,在TMD(字節(jié)、美團和滴滴)三小巨頭中,只有字節(jié)跳動宣布做云。
而根據IDC最新發(fā)布的報告,2020年第四季度中國云計算基礎設施市場規(guī)模為34.9億美元,阿里云市占率第一,華為云與騰訊云并列第二,中國電信和AWS位居其后。一位火山引擎人士在接受采訪時說,火山引擎的目標是做 “中國第四朵云”。從目前的市場格局來看,前方的挑戰(zhàn)非常大。
但有字節(jié)跳動公司人士對AI財經社分析,賣云并不是重點,但想要做好to B業(yè)務,必須要有云計算這一“底座”,才能支撐起其上的各種業(yè)務,“沒有云做不深入”。反觀HAT等企業(yè),如今都提供了從基礎設施一路貫穿至中臺、上層應用的云服務。
入局到競爭慘烈的市場
除了宣布進軍云計算,同一天,字節(jié)跳動宣布將把智能算法、數據中臺等原本用于自家產品上的智能技術,通過“火山引擎”這一平臺包裝對外輸出,介入行業(yè)數字化的競爭中。最近兩年,政府和企業(yè)數字化是一個含金量高、又有前途的大市場,不僅HAT,幾乎所有的互聯網或者傳統(tǒng)IT企業(yè)都在跑馬圈地。
字節(jié)跳動副總裁楊震原介紹,過去幾年,很多企業(yè)對字節(jié)跳動的技術和工具感興趣,2017年就有手機廠商希望使用今日頭條的推薦算法,雙方合作后取得了很好的效果。從整個市場來看,隨著企業(yè)正在向數字化演化的速度不斷加快,工具市場空間非常大,他們最后決定把這些技術開放出來。在2020年6月,企業(yè)技術服務平臺“火山引擎”的官網正式上線。
目前,火山引擎重點選取了零售、文旅、金融、泛互聯網和汽車五大行業(yè),推出了數字化解決方案。但這些行業(yè)目前都有BAT和華為入局,尤其是金融和零售領域,競爭非常激烈。
一家人工智能公司的人士對AI財經社說,為了做好to B業(yè)務,今年以來字節(jié)跳動在行業(yè)里挖人非常厲害。近期,字節(jié)跳動也在多個招聘平臺上線了多達數十個云計算崗位類別的招聘信息。
楊震原在演講中也坦承,“最近一年里,我和同事也在學習很多To B的事情。確實這個行業(yè)有很多挑戰(zhàn),我們對這個領域也有很多不熟悉的地方,需要學習。”
去年,火山引擎拿下了一個政務云項目。在2020年,南京市大數據管理局發(fā)布《基于政務云的微服務監(jiān)控和運營數據分析管理平臺》招標公告,預算885.5萬元。2020年11月9日中標結果公告發(fā)布,北京火山引擎科技有限公司 836.8 萬元中標。但后續(xù)火山引擎如何拿下更多的大單,還有待觀望。
猜你喜歡
東風聯手華為豪擲百億,奕境能否殺出紅海?
東風與華為的合作,既有汽車行業(yè)朝著智能化方向發(fā)展的大背景,也與東風本身銷量承壓態(tài)勢有關。

獵云網


博望財經





