4月19日，2021年上海車展上，特斯拉女車主維權事件鬧的沸沸揚揚，引發外界巨大關注。4月20日，警方發布通報稱，張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日。

26日凌晨，女車主張某@淡水里的珊瑚 發布微博，對近期發生的一系列事件作出回應，并對自己的過激維權行為表示道歉。

但同時，她也對特斯拉的態度和做法提出了質疑：

第一，特斯拉并沒有像19號下午發布的聲明中說的那樣主動與張某溝通，更沒有積極解決此事的態度。張某從未表達過不接受第三方檢測，只是不接受特斯拉指定的第三方檢測機構。

第二，特斯拉未經車主許可私自公開了相關數據，侵犯了張某的個人隱私以及合法權益。

第三，張某認為，陶琳女士在沒有證據的情況下無端地對張某的行為作出惡意揣測和中傷，已經對她和她的家人造成了傷害。

第四，張某認為特斯拉22號公布的數據并非原始數據，并要求特斯拉公布數據來源、提取方式、制作方式及篩選原則。

在微博的最后，張某表示：“人的生命安危高于一切，我真誠地希望自己曾經堅定選擇過的品牌能夠做得更好，真正地拿出一家大企業該有的責任與擔當！”

隨后，@特斯拉 回應稱，已于25日上午與張女士家屬取得聯系，并將推動第三方檢測。

@淡水里的珊瑚 微博全文：

大家好，我是上海車展特斯拉車頂維權車主。很抱歉由于自己過激的維權行為占用了公共資源，在此向大家表示道歉。非常感謝上海政府和公安部門對我的批評教育，感謝大家的關注和理解。維權本身并不違法，但采取的方式一定要合法、合規、合情、合理。我目前身體情況良好，感謝大家的關心。

關于特斯拉近期的各項態度、做法，我有以下幾點質疑。

1、特斯拉在19號下午3點的聲明里提到，近兩月以來特斯拉方始終保持與車主積極協商，提出多種解決方案，車主不接受任何形式的第三方檢測，并強烈拒絕提出的所有方案。事實上，從3月27日到今天早上為止，特斯拉從未與我們主動溝通過，更沒有積極解決此事的態度。我也從未表達過不接受第三方檢測，只是不接受他們指定的第三方檢測機構。

2、此前特斯拉私自把數據公開發布出來，根據消費者權益保護法第八條規定，數據屬于我們車主，應該直接交到我們手上，特斯拉未經我本人同意，私自將數據向大眾公開的行為，侵犯了我們的個人隱私，也觸犯了我們消費者的合法權益。

3、特斯拉副總裁陶琳女士公開說我們向特斯拉提出要求巨額賠償，請她對此言論拿出證據，不然就需要陶琳女士向我們公開道歉，我保留追究其法律責任的權利。

4、陶琳此前接受采訪時稱：“我覺得她也很專業，背后應該是有（人）的。”我們如何專業？車主就不能學習和成長了嗎？特斯拉的做法培養了我們懂得收集證據，學習汽車知識，甚至還懂了點法律，現在還要學習著研究后臺數據，作為車主我多么希望我在維權這一方面不專業。特斯拉有這么多專業的維權車主，底層原因是什么呢？關于背后有人的說法，我覺得這是赤裸裸的人身攻擊和惡意揣測，上海警方已證實我的維權行為沒有任何人指使和操控，陶琳女士作為特斯拉高管，你這樣講話的底氣從何而來？這種毫無根據的指責讓我和我的家人再次受傷害。

5、關于22號特斯拉公布的數據，以及特斯拉發到我郵箱的數據，我認為這并不是我車輛的原始數據，請特斯拉公布數據來源、提取方式、制作方式及篩選原則。而關于特斯拉已經提供給我個人的數據，我進行了大略分析，詳情請看圖。

從我買車到發生事故的一年零兩個月的時間里，我對我的車百般呵護，給車輛打蠟、貼鉆，精心裝飾，然而現在我從一個品牌的忠實粉絲變成了一個過激維權的車主，兩個月以來，我和家人因維權一事經歷了種種磨難，我認為愛一個東西，并不是一味縱容包庇它的缺點，而是指出它的缺點，讓它越來越完善。短時間內，國內特斯拉事故頻出，每每看到疑似特斯拉失控事件，有人受到傷害甚至失去生命，我都痛心不已，不想再有更多無辜的人受到傷害，不想再有流血事件的發生，因為每一次的小概率事件，對一個家庭來講，意味著有可能是滅頂之災。人的生命安危高于一切，我真誠地希望自己曾經堅定選擇過的品牌能夠做得更好，真正地拿出一家大企業該有的責任與擔當！

特斯拉回應：

尊敬的各位客戶、網友和媒體朋友們：

感謝大家的持續關注。

4月25日上午11時02分，我們已經與張女士家屬取得聯系，并進行了電話溝通。我們表達了進一步溝通的意愿和誠意。張女士家屬表示，張女士需要休息兩天，之后再聯系。我們十分感謝張女士家屬的回應。

同時，我們積極與各級主管部門溝通，爭取在政府的指導和監督下盡快啟動下一次調解，并推動第三方檢測。我們會盡全力配合解決問題。

再次感謝大家的關注和理解。