有消息稱極兔速遞完成18億美元新一輪融資，投后估值78億美元

據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》報(bào)道，印尼快遞公司J&T極兔速遞完成18億美元新一輪融資，由博裕資本領(lǐng)投5.8億美元，紅杉資本和高瓴同時(shí)跟投，投后估值78億美元。

值得一提的是，4月1日，據(jù)彭博社報(bào)道，極兔速遞計(jì)劃在美國進(jìn)行規(guī)模超過10億美元的IPO。

2015年8月20日，出身OPPO的李杰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在雅加達(dá)成立了快遞公司J&T Express，目標(biāo)：覆蓋印尼全境，24小時(shí)全年無休。

當(dāng)J&T在印尼“攻城略地”的前兩年，中國快遞公司扎堆上市：2016年10月20日，圓通速遞借殼大楊創(chuàng)世上市；2016年10月27日，中通快遞在美國IPO上市；2016年12月30日，申通快遞借殼艾迪西上市；2017年1月18日，韻達(dá)股份借殼新海股份上市。

2019年J&TExpress收購上海老牌的快遞公司龍邦速運(yùn)，龍邦速運(yùn)起步于2002年稍晚通達(dá)系快遞。同時(shí)上海龍邦速運(yùn)有限公司持有國郵級許可證，跨省、自治區(qū)、直轄市范圍經(jīng)營。

也正是在2019年底，極兔速遞才低調(diào)入局國內(nèi)市場。

2020年3月，極兔速遞開始分批起網(wǎng)。進(jìn)入國內(nèi)市場后，極兔速遞在B端層面靠著拼多多和蘇寧保證了基本的訂單量。4月份極兔速遞表示已經(jīng)接入拼多多、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、蘇寧、有贊等十一家電商平臺。值得注意的是，公開資料顯示，2019年拼多多共發(fā)出197億件包裹，日均包裹量達(dá)到5000萬單以上。

2020年9月，極兔速遞網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全國省市覆蓋。此時(shí)，極兔速遞日單量穩(wěn)定在1000萬以上。

天眼查App顯示，極兔速遞關(guān)聯(lián)公司上海極兔速遞有限公司成立于2007年9月，法定代表人樊蘇洲，注冊資本1億人民幣，經(jīng)營范圍含快遞服務(wù)；供應(yīng)鏈管理服務(wù)；國際貨物運(yùn)輸代理；汽車租賃；非居住房地產(chǎn)租賃等。該公司由上海邑商實(shí)業(yè)有限公司全資持股。天眼查對外投資信息顯示，上海極兔速遞有限公司有數(shù)十家，包括浙江杰特供應(yīng)鏈有限公司、杭州朗順物流有限公司等。1月18日，上海極兔速遞有限公司發(fā)生工商變更，公司注冊資本由1000萬人民幣增加至1億人民幣，增幅達(dá)900%。

截至目前，J&T極兔速遞在全球擁有近35萬名員工，業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋中國、印度尼西亞、越南、馬來西亞、泰國、菲律賓、柬埔寨及新加坡八個(gè)國家，服務(wù)全球近20億人口。

值得一提的是，3月18日，J&T Express集團(tuán)在印尼唐格朗市的布迪亞爾托（Budiarto）機(jī)場舉行首架全貨機(jī)首飛儀式，正式開啟J&T Express的航空高端件新時(shí)代。J&T Express的全貨機(jī)包機(jī)模式也將助力印尼快遞進(jìn)入次日達(dá)時(shí)代。J&T Express的航空高端件在當(dāng)日凌晨由全貨機(jī)裝卸完畢后，可以實(shí)現(xiàn)除爪哇島之外的其他島嶼核心城市的次日達(dá)，將再次升級當(dāng)?shù)乜蛻舻目爝f時(shí)效體驗(yàn)。