未來已來！三巨頭聯(lián)手推出標(biāo)志性汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)

一家傳統(tǒng)行業(yè)的企業(yè)如何在科技互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代走在創(chuàng)新前沿？恒大汽車給出了答案：聯(lián)合最優(yōu)秀的科技公司一起創(chuàng)新，達(dá)到1+1大于2的效果。

3月25日，恒大汽車召開恒馳智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)布會(huì)。聯(lián)手百度、騰訊兩家科技巨頭歷時(shí)1年11個(gè)月研發(fā)推出H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（下簡稱恒馳系統(tǒng)）亮相成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。

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未來已來

無人駕駛汽車、機(jī)器人、智慧工業(yè)......曾經(jīng)出現(xiàn)在科幻電影里的萬物互聯(lián)、人工智能已經(jīng)在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中逐步實(shí)現(xiàn)。以iPhone為例，誠然在設(shè)計(jì)以及產(chǎn)品功能上有所提升，但iPhone顛覆性的創(chuàng)新是在于其其強(qiáng)大的IOS智能系統(tǒng)與軟件生態(tài)。

Itunes、App Store、iCloud.....一系列的技術(shù)創(chuàng)新讓iPhone的定位不再是一部簡單手機(jī)，而是一個(gè)實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的平臺(tái)或者說是媒介。它將所有的生活、興趣、愛好、工作等等一切通過互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)鏈接在一起，給用戶帶來的價(jià)值相比于傳統(tǒng)手機(jī)自然不可同日而語。

人工智能專家吳恩達(dá)（Andrew Ng）在“AI讓世界更公平”的主題演講中曾這樣描述：“在某些方面，人工智能已經(jīng)足夠好了，基礎(chǔ)設(shè)施可以相應(yīng)做出適度的改變。在不久的將來，無人駕駛汽車也許會(huì)變得像人類駕駛的汽車一樣好。但是，就如同火車和騎馬不同，無人駕駛車和現(xiàn)在的汽車必然也是不同的。我們應(yīng)該發(fā)明一種新的方式來讓無人駕駛車安全地融入社會(huì)。”

如同許多人工智能專家所看到的那樣，智能汽車時(shí)代將成為物聯(lián)網(wǎng)連接的最后一公里。相比于手機(jī)所帶來的應(yīng)用場景，智能汽車所帶來的場景將會(huì)是更為廣闊與變革。

在這些變革中，技術(shù)、設(shè)計(jì)、交互、安全等等缺一不可。在本次推出的恒馳系統(tǒng)中，這些方面均有了創(chuàng)新性展示。

02

萬物互聯(lián) 智能先行

智能汽車的變革性創(chuàng)新首當(dāng)其沖便是在人工智能上的創(chuàng)新。如同iPhone配置的Siri，恒馳搭載全球首個(gè)可定制車載全息投影虛擬助理“小馳”，用戶可根據(jù)不同喜好對其進(jìn)行個(gè)性化形象定制，真正實(shí)現(xiàn)千人千面。

作為新一代車載人機(jī)交互技術(shù)代表，“小馳”只需喚醒一次，可實(shí)現(xiàn)60秒以上連續(xù)對話。無論是簡單的車機(jī)控制，還是復(fù)雜的AI交互，均能通過語音對話實(shí)現(xiàn)。

此外，“小馳”還具備情緒感知和自主學(xué)習(xí)能力，在提供多元化服務(wù)的同時(shí)，全天候關(guān)注用戶，并根據(jù)不同心情狀態(tài)，切換最吻合的氣味、聲音、燈光以及震動(dòng)等多維度交互氛圍，保障用戶擁有安全、高效的出行體驗(yàn)。

作為未來物聯(lián)網(wǎng)的重要載體，智能汽車在設(shè)計(jì)上更講究的是個(gè)性化與科技感的結(jié)合。在這一點(diǎn)上，恒馳系列不僅擁有驚艷的造型與豪華的內(nèi)飾，也通過頂級(jí)軟硬件的完美融合，打造了極為前沿的沉浸式感官盛宴。

為營造最驚艷的視覺體驗(yàn)，恒馳宇航級(jí)智能座艙搭載全球首發(fā)環(huán)抱式1.2米超寬3D曲面大屏，獨(dú)特的設(shè)計(jì)配合頂級(jí)的內(nèi)飾質(zhì)感，帶來更加統(tǒng)一、震撼、出色的視覺效果。

據(jù)了解，整塊屏幕選用頂級(jí)鋁硅玻璃超薄材質(zhì)，通過3D熱彎、低溫多晶硅與Mini LED液晶技術(shù)，歷經(jīng)18道工藝一體成型，“指尖”觸控可實(shí)現(xiàn)10毫秒超快響應(yīng)，視覺與體驗(yàn)科技感爆棚。

在聽覺體驗(yàn)方面，恒馳配備全球頂尖High-End級(jí)高保真音響，16個(gè)揚(yáng)聲器立體環(huán)繞布局，超越Hi-Fi級(jí)聲音質(zhì)感，借助完美平衡技術(shù)、智能Q、地平線、駕艙校正、數(shù)字精細(xì)化等5大核心音效技術(shù)，用戶可隨時(shí)享受極致、純粹的音樂氛圍。

與手機(jī)不同的是，汽車作為第三空間，將諸多互聯(lián)網(wǎng)化的應(yīng)用場景拓展到更為廣泛的領(lǐng)域。

此次智能科技的發(fā)布，恒馳前瞻性地推出了多個(gè)“數(shù)字空間”，針對不同人群的用車需求，可實(shí)現(xiàn)不同場景“無縫變換”。

未來，恒馳可以是移動(dòng)辦公室，讓用戶通過車內(nèi)大屏進(jìn)行視頻會(huì)議、處理郵件，輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程辦公；也可以成為在線課堂，隨時(shí)隨地開啟學(xué)習(xí)模式；甚至還能借助可穿戴設(shè)備、座艙生物體征傳感器等技術(shù)，將身體數(shù)據(jù)發(fā)送給醫(yī)生，及時(shí)進(jìn)行醫(yī)療健康診斷，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字空間，車聯(lián)萬物。

“新四化”浪潮席卷全球，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段。此次恒馳智能科技的亮相，不僅展現(xiàn)了恒大汽車在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)積累，更意味著其造車取得重要進(jìn)展。顯而易見的是，軟硬實(shí)力兼?zhèn)涞暮泷Y，上市即成爆款，指日可待。

03

技術(shù)的驅(qū)動(dòng)

正如李彥宏在此前百度香港二次上市時(shí)所說：“不管是1塊還是100億 都會(huì)投到技術(shù)里”，恒大在進(jìn)軍智能汽車產(chǎn)業(yè)時(shí)，技術(shù)創(chuàng)新也擺在了極其重要的地位。

正如公司總裁劉永灼所言：“車企要想形成核心競爭力，必須有國際領(lǐng)先的核心技術(shù)，要想研發(fā)國際領(lǐng)先的核心技術(shù)，就必須加大研發(fā)投入。”目前，恒大汽車在新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)總投入474億元，在整車研發(fā)設(shè)計(jì)、動(dòng)力電池、自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的投入高達(dá)249億元。

在恒大2020年全年業(yè)績發(fā)布會(huì)上，劉永灼將恒大進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢歸納為八個(gè)方面：

首先，在汽車研發(fā)的同時(shí)，恒大汽車還成立了全球研究總院、智能科學(xué)院等研發(fā)機(jī)構(gòu)，擁有3500多人的全球科研團(tuán)隊(duì)，其中國際頂尖專家22人，包括原廣汽豐田公司副總經(jīng)理高景深、原東風(fēng)汽車工程研究院院長方馳、原韓國 SK 集團(tuán)電池研究院院長李浚秀、原美國福特汽車高級(jí)技術(shù)專家徐性怡、原特斯拉資深質(zhì)量總監(jiān)Alex James Hamade。

第二，資金優(yōu)勢。背靠母公司恒大集團(tuán)，引入騰訊、滴滴、云鋒基金等知名國際投資者，擁有其他新能源車企難以比擬的資金優(yōu)勢。

第三，核心技術(shù)優(yōu)勢。通過國際并購與合作，在底盤架構(gòu)、動(dòng)力總成、電池、工程技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域擁有世界領(lǐng)先的核心技術(shù)。發(fā)布會(huì)當(dāng)天，恒大汽車聯(lián)手騰訊與百度研發(fā)的H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)震撼亮相，全球首個(gè)宇航級(jí)旗艦智能座艙，可定制化的車載全息投影AI助理，最先進(jìn)的超算力平臺(tái)，世界資源最豐富、規(guī)模最大的智能生態(tài)圈等一系列黑科技，將給用戶帶來更安全、更綠色、更高效的智慧出行體驗(yàn)。

第四，品質(zhì)優(yōu)勢。與Anders Warming等15位世界汽車造型設(shè)計(jì)大師，MAGNA、EDAG、AVL等世界工程技術(shù)龍頭，世界前148家汽車零部件龍頭企業(yè)戰(zhàn)略合作，并根據(jù)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)多個(gè)智能制造基地，全方位確保恒馳的產(chǎn)品品質(zhì)世界一流。

第五，成本優(yōu)勢。同步研發(fā)14款車，計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛，2035年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬輛，憑借規(guī)模優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)“研、產(chǎn)、供、銷”等綜合成本大幅下降。

第六，銷售優(yōu)勢。快速籌建36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷售中心，并借助房車寶集團(tuán)43058個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)及2128萬平臺(tái)會(huì)員，建立強(qiáng)大的線上線下銷售渠道。

第七，售后服務(wù)優(yōu)勢。與國家電網(wǎng)成立合資公司，提供快捷便利、費(fèi)用低廉的智慧充電服務(wù)；擁有3000個(gè)維保修售后服務(wù)中心及超4.3萬個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供高品質(zhì)售后服務(wù)。

第八，企業(yè)管理優(yōu)勢。恒大在24年快速發(fā)展過程中，積累了豐富的超大型集團(tuán)企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，形成獨(dú)特的緊密型集團(tuán)化管理模式和標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營模式，擁有一支高素質(zhì)的鐵軍隊(duì)伍和全球頂尖的專家團(tuán)隊(duì)，以強(qiáng)大的執(zhí)行力，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅速實(shí)現(xiàn)重大突破。

正是憑借上述強(qiáng)大優(yōu)勢，恒大汽車董事長肖恩在發(fā)布會(huì)上信心十足，“恒馳汽車不僅品質(zhì)好、造型好，還懂用戶、智能化程度高，我有信心恒馳量產(chǎn)上市后，必能快速獲得市場與消費(fèi)者的認(rèn)可，迅速從激烈的市場競爭中脫穎而出。”

可以預(yù)見，智能汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處于爆發(fā)紅利期，恒大汽車能否脫穎而出超越特斯拉市值，讓我們拭目以待。

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