市場監(jiān)管總局：去年召回汽車678.2萬輛，新能源占5.3%

據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站消息，市場監(jiān)管總局近日發(fā)布了關(guān)于2020年全國汽車和消費(fèi)品召回情況的通告。

通告顯示，2020年，我國汽車總產(chǎn)量和銷量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2.0%和1.9%，汽車制造業(yè)利潤總額增長4.0%；全國消協(xié)組織受理消費(fèi)者汽車類投訴（含零部件）同比增長1.6%，質(zhì)量和安全問題占汽車投訴總量的25.5%。市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心共收到消費(fèi)者提供的汽車產(chǎn)品缺陷線索37377條，涉及發(fā)動機(jī)、車身、傳動系、電氣設(shè)備等，占比分別為28.5%、19.5%、9.4%、14.1%。

2020年，我國共實(shí)施汽車召回199次，涉及車輛678.2萬輛，召回次數(shù)同比減少10.8%，召回?cái)?shù)量同比增加3.9%；其中新能源汽車召回45次，涉及車輛35.7萬輛，占全年召回總數(shù)量的5.3%，三電系統(tǒng)缺陷是主因。

從涉及總成看，發(fā)動機(jī)、制動系是主要缺陷產(chǎn)生部件，共占總召回?cái)?shù)量的80.6%。從缺陷類型看，因標(biāo)準(zhǔn)符合性問題召回21次，涉及車輛81.7萬輛，占比12.1%；因不合理危險(xiǎn)問題引發(fā)的召回共178次，涉及車輛596.5萬輛，仍是引發(fā)召回的主因。

2021年以來，在國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站備案的汽車召回事件也已多達(dá)30次，基本涵蓋國內(nèi)外主流汽車品牌。就在3月12日，奔馳向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，涉及缺陷車輛高達(dá)260余萬輛，是奔馳去年在華銷量的3倍。

召回信息顯示，奔馳此次召回范圍內(nèi)車輛因通信模塊軟件的設(shè)計(jì)問題，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞且自動觸發(fā)緊急呼叫服務(wù)時(shí)，由車輛碰撞引起的通信模塊電源的電壓臨時(shí)下降可能導(dǎo)致車輛自動發(fā)送給梅賽德斯-奔馳緊急呼叫中心的車輛位置出現(xiàn)偏差，可能導(dǎo)致救援延遲，存在安全隱患。奔馳將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級通信模塊軟件。（文| AI財(cái)經(jīng)社 劉冬雪 編輯| 張碩）

2020年缺陷涉及總成召回?cái)?shù)量分布（來源：國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)）