恒大造車再迎新的里程碑!恒馳冬測(cè)釋放三大信號(hào)引關(guān)注

        博望財(cái)經(jīng)王開心2021-02-04 17:14 大公司
        在許家印的帶領(lǐng)下,恒馳啟動(dòng)路跑,追車夢(mèng)正逐步成真,開創(chuàng)史詩(shī)級(jí)造車之旅。

        相比國(guó)內(nèi)大多數(shù)造車新勢(shì)力,恒大造車的布局其實(shí)更為宏大,恒大汽車造車之路再次迎來一個(gè)重要里程碑。在許家印的帶領(lǐng)下,恒馳啟動(dòng)路跑,追車夢(mèng)正逐步成真,開創(chuàng)史詩(shī)級(jí)造車之旅。

        2月3日的內(nèi)蒙古牙克石,正迎來新一輪降溫,零下35度的極寒天氣,依然阻擋不了許家印實(shí)現(xiàn)造車夢(mèng)的步伐。他不畏嚴(yán)寒親赴現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn),宣布恒馳汽車冬季測(cè)試開始。現(xiàn)場(chǎng),隨著許家印一聲令下,10輛恒馳汽車在極寒天氣和復(fù)雜冰雪路況下正式開啟冬季測(cè)試。也更充分展現(xiàn)了恒大“真造車”、“造好車”的堅(jiān)定決心與信心。

        視頻顯示,在許家印宣布恒馳汽車冬季測(cè)試開始之后,一輛接一輛的恒馳電動(dòng)汽車快速駛過,動(dòng)作整齊劃一,隨后在車輛的動(dòng)態(tài)測(cè)試中,車輛在雪地里快速飛馳,車輪揚(yáng)起陣陣飛雪,場(chǎng)面頗為壯觀。

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        恒馳量產(chǎn)近在咫尺,電池取得突破性進(jìn)展

        眾所周知,新車在量產(chǎn)前需要經(jīng)過一系列嚴(yán)苛試驗(yàn),模擬用戶在極端環(huán)境下所有可能遇到的情況,其中冬季測(cè)試被視為新車量產(chǎn)前的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),重要性不言而喻。

        此次冬季測(cè)試的項(xiàng)目包括整車動(dòng)力性能冬季標(biāo)定、三電性能冬季測(cè)試、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)冬季標(biāo)定、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)冬季標(biāo)定、底盤冬季測(cè)試、整車環(huán)境適應(yīng)性及可靠性測(cè)試和電子電器冬季測(cè)試等。為的就是要全面檢驗(yàn)恒馳在極寒天氣和復(fù)雜冰雪路況下的可靠性、安全性、穩(wěn)定性和舒適性。

        恒馳汽車開始冬季測(cè)試

        從測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)來看,恒馳性能果真強(qiáng)悍,令人滿意。

        恒馳汽車正在進(jìn)行測(cè)試

        恒馳汽車正在進(jìn)行測(cè)試

        在此之前,恒馳已經(jīng)在德國(guó)、瑞典、奧地利進(jìn)行了底盤行駛動(dòng)力學(xué)、制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能、動(dòng)力性能、高壓架構(gòu)及安全、電池包熱失控防護(hù)、智能座艙模擬仿真、自動(dòng)駕駛虛擬驗(yàn)證等一系列技術(shù)測(cè)試。

        許家印在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)

        從首期六款恒馳全球發(fā)布、恒馳1啟動(dòng)路跑及內(nèi)飾曝光,再到恒大汽車上海、廣州兩大基地已啟動(dòng)試生產(chǎn),加上此次冬季測(cè)試的啟動(dòng),可以看出,恒馳量產(chǎn)已經(jīng)近在咫尺。

        值得一提的是,恒大動(dòng)力電池也取得突破性進(jìn)展,據(jù)悉恒大電池研究院院長(zhǎng)李浚秀(原韓國(guó)SK集團(tuán)電池研究院院長(zhǎng))在現(xiàn)場(chǎng)向許家印匯報(bào)了電池?zé)峁芾硇阅堋O寒續(xù)航里程、充放電等項(xiàng)目測(cè)試計(jì)劃。并透露恒大動(dòng)力電池已達(dá)世界領(lǐng)先技術(shù)水平,計(jì)劃今年下半年量產(chǎn)。

        恒大電池研究院院長(zhǎng)李浚秀向許家印匯報(bào)電池測(cè)試計(jì)劃

        這意味著,未來的恒馳在粗航和性能上,會(huì)有更不負(fù)眾望的表現(xiàn)。

        動(dòng)力電池被喻為新能源汽車的“心臟”。對(duì)新能源汽車的續(xù)航里程、整車壽命、安全性等關(guān)鍵指標(biāo)具有重要影響。動(dòng)力電池在新能源汽車整車成本中占比接近40%,是新能源汽車成本占比最大的部分。于新能源車企業(yè)而言,未來,哪家企業(yè)會(huì)成長(zhǎng)為龍頭,在動(dòng)力電池供應(yīng)鏈爭(zhēng)奪中掌握話語權(quán),將會(huì)成為大國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要一環(huán),甚至?xí)绊懳磥硇履茉雌嚨男袠I(yè)格局。

        為保障電池供應(yīng)穩(wěn)定和降低成本,包括特斯拉在內(nèi)的車企紛紛入股電池企業(yè),也從側(cè)面反映了恒大在電池布局上的先見之明。因此可以預(yù)見,隨著恒大電池陸續(xù)量產(chǎn),不僅能讓恒馳“自給自足”,更可供應(yīng)至其它車企,成為恒大汽車新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

        在前些日子,恒大憑借了過硬的產(chǎn)品品質(zhì),獲得260億元的戰(zhàn)投,充分證明了資本市場(chǎng)對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的青睞。而此次冬季測(cè)試則是讓恒馳品質(zhì)卓越的砝碼上又添了一碼。此外恒大在市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力上更是搶占優(yōu)勢(shì),投資價(jià)值越發(fā)凸顯,甚至恒大汽車(00708.HK)在資本市場(chǎng)的市值及股價(jià)的上漲空間會(huì)有更驚喜的表現(xiàn)。

        恒馳量產(chǎn)指日可待的背后,是許家印的不辭辛勞、事必躬親。

        許家印慰問測(cè)試工程師團(tuán)隊(duì)

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        造車勞模——許家印

        冬季的北國(guó)風(fēng)光,千里冰封。處在如此嚴(yán)苛的環(huán)境下,極寒的天氣是對(duì)新能源汽車的最大考驗(yàn)。為達(dá)到真實(shí)的反映出車輛的產(chǎn)品實(shí)力,為此許家印不畏嚴(yán)寒、跨越3800公里親赴一線督戰(zhàn)測(cè)試,充分展現(xiàn)了他對(duì)于恒馳產(chǎn)品品質(zhì)的高度重視與充足信心。

        即使外界有質(zhì)疑批判的嘈雜聲,許家印依然懷揣著造車夢(mèng),用實(shí)力規(guī)劃未來前景,秉承著不忘初心,敬業(yè)向上,刻苦努力的企業(yè)家奮斗精神,充分彰顯了恒大造車的堅(jiān)定決心,也將成為恒馳取得成功的內(nèi)在內(nèi)驅(qū)力。

        在每一個(gè)人的身邊,都普遍存在著各種消極因素,讓你對(duì)前路迷茫,對(duì)你的行為質(zhì)疑,但世上仍然有一些讓人敬佩的人,他們直面質(zhì)疑、突破自我,為更遠(yuǎn)大、更光明的未來努力奔跑。偉大往往是在平凡的夾縫中閃光。

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