158億美元,這場(chǎng)“豪門(mén)聯(lián)姻”正式落下帷幕

        投中網(wǎng)馬慕杰2021-01-11 11:12 大公司
        LVMH與蒂芙尼最初達(dá)成的交易金額是162億美元。經(jīng)過(guò)了一番博弈后,落定的價(jià)格比原定金額減少了4億美元。從162億美元降至158億美元,“豪門(mén)聯(lián)姻”正式落幕。

        一波三折,蒂芙尼終于正式成為了全球奢侈品巨頭集團(tuán)LVMH的家族一員。

        2021年1月8日消息,LVMH集團(tuán)宣布以158億美元完成對(duì)美國(guó)珠寶品牌Tiffany(蒂芙尼)的收購(gòu)。這意味著,全球奢侈品最大規(guī)模的交易迎來(lái)收官。

        這場(chǎng)“豪門(mén)聯(lián)姻”大戲歷時(shí)一年多,中間也經(jīng)歷了一些“不愉快”。但或許是彼此的吸引力太過(guò)濃烈,最終雙方還是成功牽手了。

        一些變化體現(xiàn)在“彩禮”上。最初,LVMH與蒂芙尼達(dá)成的交易金額是162億美元。經(jīng)過(guò)了一番博弈后,落定的價(jià)格比原定金額減少了4億美元。

        與此同時(shí),LVMH還將派任三名高管入駐蒂芙尼。其中,LVMH創(chuàng)始人伯納德·阿爾諾的兒子亞歷山大·阿爾諾將出任蒂芙尼執(zhí)行副總裁。

        亞歷山大·阿爾諾出生于1992年,曾在碩士畢業(yè)前親自主導(dǎo)了LVMH對(duì)行李箱品牌Rimowa的收購(gòu)計(jì)劃。據(jù)悉,畢業(yè)之后,亞歷山大·阿爾諾還獲得了在麥肯錫、KKR集團(tuán)的工作機(jī)會(huì),但他拒絕了offer。

        從162億美元降至158億美元,“豪門(mén)聯(lián)姻”正式落幕

        這是一場(chǎng)頗有戲劇性的買(mǎi)賣(mài)。

        2019年11月,LVMH發(fā)布公告宣布,該集團(tuán)與蒂芙尼達(dá)成了最終協(xié)議,打算以每股135美元,總價(jià)約合162億美元的價(jià)格收購(gòu)蒂芙尼。

        這場(chǎng)“提親”看上去十分風(fēng)風(fēng)火火。彼時(shí)的消息是,在兩家公司的董事會(huì)正式批準(zhǔn)后,這項(xiàng)交易有待蒂芙尼股東批準(zhǔn)和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審核,預(yù)計(jì)將于2020年中旬完成。

        市場(chǎng)也對(duì)這場(chǎng)交易持看好態(tài)度。收購(gòu)消息“官宣”后,LVMH的股價(jià)尾盤(pán)上漲了1.9%,而蒂芙尼在美國(guó)上市的股票價(jià)格大漲逾6%。

        然而,2020年中旬,這項(xiàng)“親事”卻生了變。

        2020年9月,LVMH稱(chēng),LVMH董事會(huì)收到了來(lái)自法國(guó)歐洲及外交部的信函,要求LVMH把完成收購(gòu)Tiffany的時(shí)間推遲到明年(2021年)1月6日,以應(yīng)對(duì)美國(guó)政府威脅給法國(guó)商品加稅的危機(jī)。基于一連串的事件,收購(gòu)蒂芙尼的基礎(chǔ)已經(jīng)被削弱,將無(wú)法按現(xiàn)狀完成對(duì)蒂芙尼的收購(gòu)。

        對(duì)此,蒂芙尼對(duì)LVMH發(fā)起了訴訟,起訴LVMH未在約定時(shí)間內(nèi)完成收購(gòu),并指控LVMH企圖通過(guò)其他延緩措施迫使蒂芙尼重啟收購(gòu)談判。

        “必須采取這樣的行動(dòng)我們很遺憾,但LVMH集團(tuán)讓我們別無(wú)選擇,只能訴諸訴訟來(lái)保護(hù)公司和股東的利益。”蒂芙尼董事會(huì)主席Roger N. Farah彼時(shí)表示。

        在得知蒂芙尼的訴訟后,LVMH也向法院遞交了一份起訴書(shū),反訴蒂芙尼,并直指對(duì)方在新冠疫情期間管理不善。在反訴公告中,LVMH表示,其對(duì)蒂芙尼的起訴感到驚訝,但顯而易見(jiàn)的是蒂芙尼為這份指控做了長(zhǎng)期準(zhǔn)備。

        這樣的局面一度讓市場(chǎng)猜測(cè)雙方的聯(lián)姻或?qū)⒏娲怠2贿^(guò),也有觀點(diǎn)同時(shí)認(rèn)為,這是LVMH的有意壓價(jià)之舉。

        這個(gè)觀點(diǎn)并不是空穴來(lái)風(fēng)。據(jù)路透社曾援引知情人士報(bào)道,LVMH集團(tuán)首席執(zhí)行官Bernard Arnault此前一直在與他的顧問(wèn)進(jìn)行談判,試圖找出向蒂芙尼施壓,以降低雙方此前協(xié)定的每股135美元的交易價(jià)格。

        不過(guò)該消息人士同時(shí)稱(chēng),LVMH集團(tuán)尚未決定是否采取降價(jià)策略,也還未向蒂芙尼提出重啟談判的要求,目前也尚不清楚是否會(huì)這么做。

        后來(lái)的事實(shí)是,LVMH“討價(jià)還價(jià)”成功了。2020年12月29日,雙方和好,并聯(lián)合聲明稱(chēng),雙方就修訂原兼并協(xié)議中的部分條款達(dá)成共識(shí)。2020年12月30日,LVMH以折后158億美元收購(gòu)蒂芙尼的交易獲得Tiffany股東投票通過(guò)。

        如若分析LVMH無(wú)法放下蒂芙尼的原因,從其此前對(duì)蒂芙尼的評(píng)價(jià)里或可見(jiàn)端倪。

        蒂芙尼被LVMH視為“睡美人”。換句話(huà)說(shuō),雖然蒂芙尼發(fā)展業(yè)績(jī)低迷,產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新,但LVMH依然認(rèn)為蒂芙尼是一個(gè)很有前途的品牌,現(xiàn)有定價(jià)范圍廣闊具有吸引“千禧一代”的優(yōu)勢(shì)。

        而指派亞歷山大·阿爾諾出任蒂芙尼執(zhí)行副總裁的做法也可看出LVMH“叫醒”蒂芙尼的決心。作為90后,想必亞歷山大·阿爾諾更懂千禧一代的審美與消費(fèi)習(xí)慣。

        據(jù)了解,亞歷山大·阿爾諾在掌管箱包品牌Rimowa期間,不僅大刀闊斧地對(duì)Rimowa的品牌視覺(jué)形象進(jìn)行了修改,而且還與多個(gè)潮牌合作,發(fā)布聯(lián)名款旅行箱,迅速占據(jù)了年輕人市場(chǎng)。

        手握1528億美元,“奢侈品教父”登頂全球第三富豪

        “我們會(huì)給予蒂芙尼施加同等的承諾與熱情,就像多年來(lái)我們對(duì)旗下每個(gè)享有盛譽(yù)的品牌一樣。”LVMH集團(tuán)董事主席兼首席執(zhí)行官伯納德·阿諾特(Bernard Arnault)在一份公開(kāi)聲明中表示。

        某種意義上,蒂芙尼似乎難以質(zhì)疑這份“同等的熱情”。

        眾所周知,LVMH不僅堪稱(chēng)奢侈品界的“收割機(jī)”,其締造者伯納德·阿諾特更是被稱(chēng)為“世界奢侈品教父”。一直以來(lái),伯納德·阿諾特精于收購(gòu)之道,如同“打怪”一般收購(gòu)了各種行業(yè)的各種獨(dú)立奢侈品牌。

        據(jù)悉,除了古馳(GUCCI)、愛(ài)馬仕之外,伯納德·阿諾特幾乎沒(méi)有失手過(guò)。例如,香水品牌“迪奧”于2017年被LVMH收入囊中,此外嬌蘭、高田賢三等香水品牌也屬于LVMH;其旗下的時(shí)裝皮革類(lèi)品牌包括了LV、紀(jì)梵希、芬迪等眾多奢侈品牌。

        公開(kāi)資料顯示,LVMH旗下共有75家知名品牌,分布在酒水、時(shí)尚皮具、香水美妝、手表珠寶、精品零售和其他共6個(gè)不同的板塊。

        除了擅長(zhǎng)收購(gòu)之外,伯納德·阿諾特還有著卓越的經(jīng)營(yíng)智慧。他曾在兩年內(nèi)讓迪奧(Dior)起死回生,并成功復(fù)活了多個(gè)品牌。

        2020年,在新冠疫情的影響下,雖然LVMH的業(yè)績(jī)一度暴跌,但很快便有了復(fù)蘇的跡象。

        根據(jù)LVMH財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),在截至6月30日的半年內(nèi),LVMH銷(xiāo)售額下降至183.93億歐元,降幅達(dá)到28%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大跌68%至16.71億歐元,凈利潤(rùn)僅為5.22億歐元,同比暴跌84%。而2020年第三季度內(nèi),LVMH總體內(nèi)生性營(yíng)收下降7%,至119.6億歐元。其中,時(shí)裝和皮具部門(mén)內(nèi)生性營(yíng)收增長(zhǎng)12%。

        在業(yè)績(jī)回暖的趨勢(shì)下,LVMH的股價(jià)也在反彈回升。根據(jù)福布斯2021全球富豪榜,伯納德·阿諾特最新身價(jià)為1528億美元,排名第三,僅次于排名第一的亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯和位列第二名的特斯拉創(chuàng)始人馬斯克。

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