9月18日早間，恒大汽車（00708.HK）公告，公司根據(jù)香港聯(lián)交所相關(guān)規(guī)則作出決定，于今日起，董事會決議本公司擬發(fā)行人民幣股份及于上海證券交易所科創(chuàng)板上市。恒大汽車并沒有透露關(guān)于科創(chuàng)板上市更多信息，僅稱由于人民幣股份發(fā)行須獲得必要的監(jiān)管批準(zhǔn)，并且可能會或可能不會進(jìn)行，因此股東及潛在投資者于買賣本公司的證券時務(wù)請謹(jǐn)慎行事。

近段時間，恒大汽車在資本方面動作頻頻。

9月15日，恒大汽車公告，宣布以先舊后新方式發(fā)行股份安排引入多位投資者。

恒大汽車宣布，公司于2020年9月15日以先舊后新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、阿里巴巴的云鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者，籌集約40億港元。在配售價格上，每股配售股份的價格為22.65港元，和9月14日收盤價28.3港元/股相比，折讓約19.96%。

此次配售股份總數(shù)為176580000股股份，認(rèn)購股份占目前已發(fā)行股份總數(shù)約2.04%，占待認(rèn)購事項完成后經(jīng)擴大已發(fā)行股份總數(shù)約2%。配售之后，中國恒大（03333.HK)在恒大汽車的持股比例將降至73.5%。

如今，許家印已將造車列為了恒大最重要的業(yè)務(wù)，更是把恒大在港股的上市公司恒大健康（00708.HK）更名為恒大汽車。按照恒大方面的預(yù)計，恒大對汽車集團的總投入預(yù)計在294億元左右。

在2020年半年報業(yè)績會上，恒大汽車集團首席財務(wù)官潘大榮稱，“在2019年汽車集團剛成立之時，恒大集團母公司對其投入147億元，2020年上半年投入30億元，下半年投入27億元，到了2021年，隨著整個產(chǎn)業(yè)鏈完成，工廠土地以及研發(fā)方面預(yù)計投入90億元，2022年之后，等到汽車量產(chǎn)和大規(guī)模銷售之后，集團就沒有計劃再對汽車集團進(jìn)行投入，恒大集團對汽車集團的總投入預(yù)計在294億元左右。”潘大榮還表示，汽車集團很快會實現(xiàn)現(xiàn)金流的盈利平衡。