談妥分手費(fèi)后,賈躍亭又要造商用車(chē)了

        新芽NewSeed劉博2020-03-06 17:14 人物
        從目前來(lái)看,賈躍亭與FF的狀況似乎都在好轉(zhuǎn),但FF91正式量產(chǎn)交付仍是最關(guān)鍵之處,在這之前的任何舉措都顯得有些蒼白無(wú)力。

        作者 | 劉博

        報(bào)道|新芽NewSeed

        ID:pelink

        賈躍亭的最新微博還停留在1月29號(hào),彼時(shí)的他在大洋彼岸為祖國(guó)加油,表示“悲痛如潮”、“心如刀絞”。

        但在社交媒體之外,有關(guān)賈躍亭的動(dòng)態(tài)卻并未停止更新。

        日前,賈躍亭正式向美國(guó)加州中區(qū)法院提交最新版破產(chǎn)重組披露聲明,至此所有破產(chǎn)重組相關(guān)文件均已提交完成。其中,備受關(guān)注的賈躍亭、甘薇離婚案也得到了賈躍亭債務(wù)處理小組的正式回應(yīng),稱(chēng)甘薇已放棄優(yōu)先分割夫妻共同財(cái)產(chǎn)的權(quán)利,將會(huì)在債權(quán)人信托成立后與全體債權(quán)人平等受償。

        與此同時(shí),F(xiàn)aradayFuture(法拉第未來(lái),以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FF”)公司也宣布與USHybridCorporation(下稱(chēng)“美國(guó)混合動(dòng)力”)達(dá)成協(xié)議,雙方將在美國(guó)混合動(dòng)力目前正在開(kāi)發(fā)的新能源產(chǎn)品中合作,使用FF的電力總成系統(tǒng),并將FF為乘用車(chē)開(kāi)發(fā)的技術(shù)方案擴(kuò)展到商用車(chē)運(yùn)用領(lǐng)域。

        從目前來(lái)看,賈躍亭與FF的狀況似乎都在好轉(zhuǎn),但FF91正式量產(chǎn)交付仍是最關(guān)鍵之處,在這之前的任何舉措都顯得有些蒼白無(wú)力。

        賈躍亭坎坷的破產(chǎn)之路

        去年10月,一個(gè)名為“賈躍亭債務(wù)處理小組”的微博賬號(hào),發(fā)布了《有關(guān)賈躍亭先生個(gè)人破產(chǎn)重組及成立債權(quán)人信托的聲明》,表示賈躍亭已于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年10月13日根據(jù)美國(guó)相關(guān)法律第11章(chapter 11)主動(dòng)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組。

        同時(shí)設(shè)立債權(quán)人信托,并在條件滿(mǎn)足的時(shí)候把全部在美國(guó)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人。在該方案完成后,賈躍亭將不再持有任何FF的控股母公司Smart King股權(quán)。

        就此,賈躍亭開(kāi)啟了個(gè)人破產(chǎn)之路。

        由于未能獲得多數(shù)債權(quán)人對(duì)破產(chǎn)方案的支持,賈躍亭在去年雙十一期間,發(fā)布了一封致債權(quán)人的親筆信。

        信中在向債權(quán)人致歉的同時(shí),賈躍亭還首次承認(rèn)了自己是樂(lè)視生態(tài)失敗的第一責(zé)任人,并用到了“老賴(lài)”這一字眼,并表示今后將更緊密地與債權(quán)人聯(lián)系,徹底解決債務(wù)問(wèn)題。

        “徹底還債、恢復(fù)聲譽(yù)、把FF做成實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想是我下一階段人生中最重要的目標(biāo)。”賈躍亭在信中表示。

        隨后在去年12月,賈躍亭破產(chǎn)重組聽(tīng)證會(huì)在美國(guó)特拉華州舉行,該會(huì)議由美國(guó)司法部下設(shè)的債務(wù)信托受托人辦公室主持,賈躍亭出席并解答了20位債權(quán)人所提出的問(wèn)題。

        賈躍亭在聽(tīng)證會(huì)上再次強(qiáng)調(diào),希望所有債權(quán)人能夠支持其個(gè)人破產(chǎn)重組方案,支持FF全球合伙人計(jì)劃,助力FF盡快實(shí)現(xiàn)B輪融資,從而同時(shí)實(shí)現(xiàn)所有債權(quán)人利益的最大化。

        顯然,這一次賈躍亭再度獲得了大家的信任。

        據(jù)悉,賈躍亭已經(jīng)向美國(guó)加州中區(qū)法院提交經(jīng)破產(chǎn)重組律師及債委會(huì)律師共同簽署的破產(chǎn)重組方案核心條款清單,這意味著賈躍亭已經(jīng)與債委會(huì)就破產(chǎn)重組方案達(dá)成一致。

        除此之外,賈躍亭和妻子甘薇被曝出于去年10月11日在成都市錦江區(qū)人民法院申請(qǐng)離婚。并且根據(jù)賈躍亭的破產(chǎn)文件顯示,甘薇還提出了接近5.71億美元(約合人民幣40億)的索償。

        一時(shí)間,賈躍亭借離婚提前轉(zhuǎn)移資產(chǎn)的傳言甚囂塵上。

        而在此次最新版破產(chǎn)重組披露聲明中顯示,賈躍亭、甘薇和債權(quán)人委員會(huì)在最新提交的條款清單中也針對(duì)甘薇的相關(guān)權(quán)利的償付機(jī)制達(dá)成了一致,唯有賈躍亭破產(chǎn)重組成功加上FF最終成功,甘薇才有可能跟全體債權(quán)人一起得到資金償付。

        FF想從商用車(chē)尋找捷徑

        作為賈躍亭徹底還債的最后一根“救命稻草”,F(xiàn)F的成功至關(guān)重要。

        為此,F(xiàn)F在去年9月經(jīng)歷了成立以來(lái)最大的一次人事變革。創(chuàng)始人賈躍亭正式卸任公司CEO一職,并繼任CPUO(首席產(chǎn)品和用戶(hù)官),而有著“寶馬i8之父”之稱(chēng)的畢福康博士正式接棒前者,成為FF全球CEO。

        隨后,F(xiàn)F還迎來(lái)了前華晨寶馬全球供應(yīng)鏈副總裁班尼迪克、前觀致汽車(chē)首席技術(shù)官鮑勃等一系列全球汽車(chē)行業(yè)頂級(jí)高管的加盟,繼續(xù)補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)實(shí)力和人才團(tuán)隊(duì)。

        但對(duì)于畢福康來(lái)說(shuō),他十分清楚自己的首要任務(wù)是籌集資金,在上任之初就曾表示:“對(duì)于第一階段,目前仍有上億美元的資金缺口讓所有這些事情發(fā)生。”

        據(jù)報(bào)道,F(xiàn)F目前的資金需求已從20億美元下降到了8.5億美元。按照計(jì)劃,融資到位后9個(gè)月內(nèi),該公司首款電動(dòng)汽車(chē)FF91可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。在融資完成后的12至15個(gè)月內(nèi),該公司將能實(shí)現(xiàn)IPO。

        而此次與美國(guó)混合動(dòng)力合作,有相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,F(xiàn)F將獲得一定的資金幫助,并對(duì)公司對(duì)外融資有很大幫助。

        據(jù)公開(kāi)資料顯示,美國(guó)混合動(dòng)力是一家專(zhuān)業(yè)從事中型及重型電動(dòng)、混合動(dòng)力、以及燃料電池商用客車(chē)和卡車(chē)的動(dòng)力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制造的公司。在過(guò)去幾十年里,該公司一直在開(kāi)發(fā)和部署電動(dòng)、混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē),并為中型和重型燃料電池商用巴士和卡車(chē)原始設(shè)備制造商(OEM)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)和燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。

        對(duì)于此次合作,畢福康表示:“這項(xiàng)協(xié)議的簽署將是FF的技術(shù)與產(chǎn)品擁抱新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)的第一步,證明了我們能利用領(lǐng)先科技和創(chuàng)新技術(shù)與其他商業(yè)企業(yè)展開(kāi)協(xié)同合作。”

        可以看出,在C端產(chǎn)品遲遲未能量產(chǎn)交付的情況下,F(xiàn)F開(kāi)始在商用車(chē)領(lǐng)域?qū)ふ医輳剑郧蟊M快獲得成功,實(shí)現(xiàn)賈躍亭的汽車(chē)夢(mèng)。

        但需要提醒的是,賈躍亭不只是FF的創(chuàng)始人,樂(lè)視網(wǎng)同樣在等待其回國(guó)拯救。

        根據(jù)樂(lè)視網(wǎng)2019年度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,報(bào)告期實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4.9億元,較去年同期下降69.01%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為-19.41億元,較去年同期增長(zhǎng)65.96%%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-112.82億元,較去年同期減少175.46%;基本每股收益為-2.83元,比去年同期減少180.12%。

        樂(lè)視網(wǎng)稱(chēng),在未履行《公司法》、《公司章程》等法律法規(guī)規(guī)定的上市公司審批、審議、簽署程序、上市公司未授權(quán)代理人簽訂合同背景下,時(shí)任管理層作為簽訂合同人超越代理人權(quán)限簽訂合同并給公司造成巨額經(jīng)濟(jì)損失,是導(dǎo)致公司2019 年度巨額虧損的主要原因。

        這其中具體緣由已經(jīng)不言而喻。

        結(jié)語(yǔ)

        “活著是一種責(zé)任,活著就有百萬(wàn)種可能,活著你的故事就沒(méi)有結(jié)束,就能還債、就能回國(guó)、就能把FF做成、就能實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。”賈躍亭曾在致債權(quán)人的信中如是說(shuō)道。

        現(xiàn)在,債權(quán)人又將信任給予了他,希望這一次不會(huì)再落空。

        【本文為合作媒體授權(quán)博望財(cái)經(jīng)轉(zhuǎn)載,文章版權(quán)歸原作者及原出處所有。文章系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表博望財(cái)經(jīng)立場(chǎng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者及原出處獲得授權(quán)。有任何疑問(wèn)都請(qǐng)聯(lián)系(聯(lián)系(微信公眾號(hào)ID:AppleiTree)。免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點(diǎn)導(dǎo)向,也不構(gòu)成任何投資建議。】

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