近日，據(jù)證監(jiān)會官網(wǎng)信息，鋰電池廠商欣旺達(dá)動力電池子公司欣旺達(dá)動力科技股份有限公司（以下簡稱“欣旺達(dá)動力”），已于10月15日同中信證券簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，正式啟動IPO進(jìn)程。

據(jù)悉，欣旺達(dá)動力成立于2014年，是欣旺達(dá)旗下專注于汽車動力電池業(yè)務(wù)的控股子公司，今年7月，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，擬將欣旺達(dá)動力分拆至深交所創(chuàng)業(yè)板上市，分拆后，欣旺達(dá)動力將獨自面對動力電池市場激烈的市場競爭。

為滿足經(jīng)營工作，此次分拆上市前，除王明旺和王威兩兄弟直接投資外，欣旺達(dá)動力更多地依靠外部融資。自2016年欣旺達(dá)100%控股欣旺達(dá)動力至欣旺達(dá)發(fā)布拆分公告前，欣旺達(dá)已7次對外發(fā)布公告，對欣旺達(dá)動力進(jìn)行增資及股權(quán)轉(zhuǎn)讓。

據(jù)悉，截至當(dāng)前，欣旺達(dá)動力已累計融資超130億元，投資方包括包括IDG資本、深創(chuàng)投、國家綠色發(fā)展基金、碧桂園創(chuàng)投、源碼資本、基石資本、星納赫資本、博華資本、金鎰資本、日初資本、盈科資本等知名財務(wù)機(jī)構(gòu)，以及理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車、美團(tuán)、上汽、廣汽、東風(fēng)汽車、尚頎資本、恒旭資本等產(chǎn)業(yè)投資方，共計70余位股東。

隨著新能源汽車市場的逐步滲透，欣旺達(dá)動力也迎來業(yè)績爆發(fā)。據(jù)了解，2020年、2021年、2022年，欣旺達(dá)動力營收分別為4.32億元、29.64億元和129.22億元；歸屬于母公司股東的凈虧損分別為7.07億元、10.53億元和10.94億元。由于前期投入大，欣旺達(dá)動力成立至今仍在虧損。

根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計，2022年欣旺達(dá)動力電池出貨量達(dá)到12.11 GWh，總裝機(jī)量已位列國內(nèi)前五、全球前十。2023年上半年，在國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量排名中，欣旺達(dá)動力位列第六，市占率為2.46%。

此外，在鋰電池被一級市場追捧中，欣旺達(dá)動力估值一路暴漲。以最近一輪融資情況計算欣旺達(dá)動力的估值已達(dá)到355.6億元，而母公司欣旺達(dá)在機(jī)制額當(dāng)前的總市值為317.9億元。若欣旺達(dá)動力順利拆分上市，實控人王明旺和王威兩兄弟的身家將進(jìn)一步抬升。