智能物流及管理系統(tǒng)提供商藍(lán)海機(jī)器人連續(xù)完成數(shù)千萬(wàn)元A輪和A+輪融資，高瓴創(chuàng)投領(lǐng)投

今日，智能物流及管理系統(tǒng)提供商藍(lán)海機(jī)器人宣布連續(xù)完成數(shù)千萬(wàn)A輪和A+輪融資，由高瓴創(chuàng)投領(lǐng)投。此前，藍(lán)海機(jī)器人曾獲得上市公司海目星的天使輪投資和隆晟基業(yè)的A輪投資。

據(jù)了解，本次融資資金將主要用于拓展客戶及研發(fā)新品。

高瓴創(chuàng)投項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“在全球應(yīng)對(duì)氣候變化和重塑能源格局的大背景下，光伏、鋰電等新能源行業(yè)邁入需求爆發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)張的階段，同時(shí)也對(duì)產(chǎn)業(yè)自身降本提效、低碳節(jié)能等方面提出了更高要求，生產(chǎn)制造向自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的升級(jí)迫在眉睫。藍(lán)海機(jī)器人團(tuán)隊(duì)依靠深刻的產(chǎn)業(yè)理解、扎實(shí)的研發(fā)能力、可靠的產(chǎn)品交付、積極的服務(wù)響應(yīng)，在過(guò)去兩年中承接并完成了眾多行業(yè)龍頭客戶的關(guān)鍵訂單，得到了高度認(rèn)可和持續(xù)復(fù)購(gòu)。在新能源產(chǎn)業(yè)的廣闊藍(lán)海中，我們期待藍(lán)海機(jī)器人能夠持續(xù)為更多客戶創(chuàng)造價(jià)值。”

廣州藍(lán)海機(jī)器人系統(tǒng)有限公司成立于2016年，公司提供從AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）到調(diào)度系統(tǒng)、立體倉(cāng)儲(chǔ)以及MES系統(tǒng)等在內(nèi)的整廠智能物流解決方案，堅(jiān)持自主技術(shù)研發(fā)，深耕光伏、鋰電行業(yè)的需求場(chǎng)景。創(chuàng)始人徐文斌為華南理工大學(xué)碩士，在移動(dòng)機(jī)器人及自動(dòng)化行業(yè)深耕多年，目前公司員工近200名，研發(fā)人員占比近50%。

成立之初，藍(lán)海機(jī)器人就關(guān)注到高端制造業(yè)的智能化發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)以新一代智能移動(dòng)機(jī)器人為核心的智能物流系統(tǒng)方案已成為工業(yè)領(lǐng)域的剛需，因此早期便投入到AMR自主研發(fā)中，并將其應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。2017年，公司向光伏行業(yè)擴(kuò)展，成功服務(wù)頭部客戶，同時(shí)落地整廠智能物流解決方案。

根據(jù)新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)應(yīng)用移動(dòng)機(jī)器人(AGV/AMR) 超過(guò)70000臺(tái)，銷售額達(dá)到120億以上，同比增長(zhǎng)64%。而新能源工廠的自動(dòng)化程度高，對(duì)自動(dòng)化設(shè)備和智能物流系統(tǒng)存在更大需求。作為一體化智能物流系統(tǒng)提供商，藍(lán)海機(jī)器人產(chǎn)品在核心指標(biāo)上達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平，整體表現(xiàn)獲得眾多行業(yè)頭部客戶的高度認(rèn)可。

在系統(tǒng)層面，對(duì)于整個(gè)車間物流而言，產(chǎn)品調(diào)配效率會(huì)直接影響工廠產(chǎn)能的發(fā)揮，整體系統(tǒng)智能化水平也極其重要。藍(lán)海機(jī)器人自主研發(fā)了機(jī)器人定位導(dǎo)航算法、機(jī)器人控制系統(tǒng)、車間調(diào)度系統(tǒng)、MES系統(tǒng)。其中，車間調(diào)度系統(tǒng)可用于維持車間運(yùn)行和機(jī)器人分配、生產(chǎn)設(shè)備分配；MES系統(tǒng)打通包括車間所有工藝設(shè)備、物流設(shè)備的信息數(shù)據(jù)，由客戶的數(shù)據(jù)中心收集后為車間運(yùn)轉(zhuǎn)提供管理支持。

公司創(chuàng)始人兼CEO徐文斌表示，公司持續(xù)在多個(gè)交叉技術(shù)領(lǐng)域投入研發(fā)資源，包括智能物流系統(tǒng)涉及的定位導(dǎo)航算法、調(diào)度算法、工業(yè)管理信息化、機(jī)器視覺、嵌入式控制技術(shù)、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，這樣才能跟上客戶不斷提升的對(duì)性能、功能的需求。

憑借公司的自主研發(fā)能力，一方面，藍(lán)海機(jī)器人的產(chǎn)品開發(fā)周期在提速，做到對(duì)客戶需求的快速響應(yīng)。另一方面，隨著訂單體量增長(zhǎng)的規(guī)模效應(yīng)，正向設(shè)計(jì)對(duì)產(chǎn)品的優(yōu)化迭代，公司持續(xù)推動(dòng)全行業(yè)價(jià)格水平的降低，持續(xù)推動(dòng)智能物流系統(tǒng)在高端制造業(yè)的盡早普及。

去年開始，藍(lán)海機(jī)器人迎來(lái)業(yè)績(jī)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，去年共獲數(shù)千萬(wàn)營(yíng)收，2022年至今在手訂單已經(jīng)過(guò)億，服務(wù)了阿特斯、中來(lái)、龍恒、隆基等項(xiàng)目。目前，藍(lán)海機(jī)器人建有廣州生產(chǎn)、研發(fā)基地，江蘇常州生產(chǎn)基地，長(zhǎng)沙MES系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)中心。

在公司未來(lái)發(fā)展上，2022年，藍(lán)海機(jī)器人有三大關(guān)鍵任務(wù)，一是拓展鋰電行業(yè)客戶；二是探索在半導(dǎo)體等其他高端制造業(yè)的物流相關(guān)需求；三是投入研發(fā)下一代三維導(dǎo)航系統(tǒng)和三維視覺導(dǎo)航機(jī)器人產(chǎn)品。