派電科技近日宣布正式完成近億元人民幣的Pre-A輪融資，由聯想創投集團（Lenovo Capital and Incubator Group）獨立投資。團隊表示，本輪融資資金主要用于智能駕駛平臺和智能電動摩托車的研發，進一步優化Z世代用戶出行體驗，加速智能出行全球戰略。

聯想集團高級副總裁、聯想創投集團總裁賀志強表示：“智能出行已成為未來交通行業的發展趨勢，互聯網、大數據、導航等先進技術不斷進入該領域。其中電動摩托車細分領域逐漸由高速發展轉向高質量發展，在智能化方向上具有廣闊的發展空間。聯想創投一直密切關注智慧出行領域，不斷尋找像派電科技這樣智能互聯網時代的‘新物種’。派電在智能摩托產品的研發上，融入新能源汽車的研發思路，從產品設計、技術研發、智能應用、用戶體驗等多方面入手打造以客戶為中心的出行產品，為用戶創造新潮有趣的騎行生活。未來，聯想創投將借助CVC優勢，融匯聯想全球資源，為派電提供多維度賦能，一起加速智慧出行行業的發展。”

派電科技成立于2021年3月，總部位于中國上海。目前團隊人數已逾100人（截至2021年底），研發人員約占70%，多數來自于新能源汽車和智能手機行業。創始人寧洪濤先生與閆欣先生作為新能源出行行業連續創業者，在市場運營和渠道建設上具備從頂層戰略到一線整合的多年經驗，在研發、制造和前瞻技術相關的供應鏈方面擁有豐厚戰略儲備，兩位創始人帶領的高管團隊利用汽車級產品研發資源和用戶運營經驗，傾力打造全球智能出行品牌：PAI（派）。

派太空艙用戶體驗中心（上海日月光）

產品研發上，派電科技以自研的智能駕駛平臺及三電技術為核心，將新能源汽車的研發思路融入到智能兩輪產品上，自主研發智能中控、全場景交互、視覺識別、云計算平臺、車端傳感器，構建超智能座艙，為用戶提供激動人心的智能化、情感化、場景化的用車體驗。

目前全球市場仍有5億輛以上的燃油摩托車保有量，且每年新增5500萬輛。燃油摩托車占目前出行領域一氧化碳總排量的32.6%左右，碳排放量中僅次于小型客車和重型貨車，對全球環境污染極大。

隨著全球市場碳中和計劃臨近，更嚴苛的排放標準、更高額的新能源補貼及路權優先權都將加速落地，傳統燃油摩托車企業將面臨嚴苛的碳排限制。全球電動摩托車市場油改電趨勢加速在即，未來電動摩托車銷量年均增速預計將超過35%，市場整體空間巨大。

市場現存的電動摩托車產品在整體性能上仍劣于150cc排量的燃油摩托車，和250cc排量的主流燃油摩托車的差距更大，而且摩托車行業的電氣化及智能化水平仍處于起步階段。

派電科技在研車型

派電科技將于2022年3月發布全新一代智能電動摩托車，在駕控和智能體驗層面將超越在售產品；公司正在研發的新世代智能電動摩托車，將顛覆傳統兩輪出行體驗，全面超越250cc以上的主流燃油摩托車。

“聯想創投旨為聯想發現和布局早期科技項目，通過投資和孵化以布局科技未來。此次投資派電科技，看重寧洪濤和閆欣兩位創始人的黃金組合，以及團隊在智能出行領域的供應鏈能力、技術研發實力、和渠道能力，期待派電為年輕人持續創造驚艷的出行產品。”聯想創投集團高級合伙人、聯想集團副總裁宋春雨先生表示。

團隊表示，這一輪融資的落地，能加速智能駕駛平臺及智能電動摩托車的研發，讓企業能吸引更多優秀人才，極大推動公司新產品和新技術落地。

派電科技響應全球碳中和號召，加速智能化和國際化戰略，為全球用戶帶來更環保、更智能、更暢快的出行體驗。