上汽、小米等聯(lián)手投資了一家車規(guī)級芯片廠商

近日，車規(guī)級芯片廠商蘇州旗芯微半導(dǎo)體有限公司（簡稱：旗芯微）宣布完成新一輪融資，這是公司成立一年來完成的第四輪融資，累計金額已達(dá)數(shù)億元，投資方包括上汽旗下尚頎資本、小米產(chǎn)投、經(jīng)緯恒潤、順為、鼎暉、創(chuàng)新工場、鈞犀資本、華業(yè)天成、耀途資本等。

上汽旗下尚頎資本表示：“作為擁有上汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)背景的投資機(jī)構(gòu)，尚頎資本此次投資旗芯微，將進(jìn)一步推動汽車MCU芯片技術(shù)的研發(fā)和落地，加速汽車MCU芯片國產(chǎn)化的進(jìn)程，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控，也期待旗芯微能夠把握市場機(jī)遇，在國外巨頭林立的車規(guī)MCU領(lǐng)域占據(jù)一片天地。”

小米產(chǎn)業(yè)基金管理合伙人孫昌旭表示：“自小米進(jìn)入智能電動車領(lǐng)域后，小米產(chǎn)投密切關(guān)注汽車上游的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。在新能源車加速滲透和整車電子電氣架構(gòu)快速演進(jìn)的時代，主機(jī)廠與芯片供應(yīng)商之間的關(guān)系變得更加緊密。車規(guī)級MCU/DCU的門檻很高，旗芯微擁有優(yōu)秀的完整團(tuán)隊，在車規(guī)MCU領(lǐng)域有豐富的量產(chǎn)和大客戶服務(wù)經(jīng)驗。我們期待旗芯微能夠抓住汽車半導(dǎo)體國產(chǎn)化的歷史性機(jī)遇，成長為國內(nèi)領(lǐng)先的車規(guī)芯片供應(yīng)商。”

創(chuàng)新工場投資董事兼半導(dǎo)體總經(jīng)理王震翔表示，汽車底層芯片是創(chuàng)新工場在芯片領(lǐng)域重點布局的關(guān)鍵節(jié)點之一，車規(guī)級MCU則是汽車半導(dǎo)體中最大的板塊之一，MCU是汽車執(zhí)行計算的大腦，無論是控制車身部分（比如車窗，燈，空調(diào)，天窗，雨刮），還是動力，底盤，電池管理等等，全都需要MCU來完成，每輛車上要使用40-80顆MCU，單車價值在60-200美金。旗芯微的創(chuàng)始團(tuán)隊是世界頂尖的車規(guī)級MCU研發(fā)人才，有著大量的車規(guī)芯片研發(fā)量產(chǎn)經(jīng)驗，成立短短一年時間，首顆芯片已經(jīng)開始流片，成果喜人。創(chuàng)新工場作為旗芯微的A輪投資方，很高興看到這支隊伍也受到了國內(nèi)眾多主機(jī)廠、Tier1的認(rèn)可和支持，相信旗芯微可以隨著汽車智能化的發(fā)展，把握住汽車電器架構(gòu)升級帶來的巨大需求，成為汽車芯片自主創(chuàng)新的偉大企業(yè)。

恰逢“國產(chǎn)替代”機(jī)遇窗口，國內(nèi)車規(guī)級芯片廠商正奮力追趕。成立伊始，得益于核心團(tuán)隊擁有平均超過18年的車規(guī)芯片設(shè)計經(jīng)驗，以及具有車規(guī)級8/16/32位控制器的完整開發(fā)經(jīng)驗等硬核實力，旗芯微堅定地選擇走一條差異化且高壁壘的技術(shù)之路，前瞻汽車“新四化”技術(shù)革新，深度聚焦于汽車機(jī)電控制領(lǐng)域，將陸續(xù)推出32位邊緣計算節(jié)點MCU，以及DCU（域控制器）、VCU（整車控制器）所需的芯片硬件，賦能汽車電子電氣架構(gòu)（E/E架構(gòu)）的變革。

在短短一年時間里，旗芯微目前基于ArmCortex-M4的32位車規(guī)級MCU芯片F(xiàn)C4系列已開始正式流片，預(yù)計2022年第一季度可以拿到工程樣品，七八月左右能夠量產(chǎn)。FC4系列芯片擁有內(nèi)核超低功耗，以及豐富的外設(shè)資源及配置，同時完全按照滿足AEC-Q100、符合安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262ASIL-B級的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計產(chǎn)品，是一款低功耗、高可靠、高性能的32位MCU，可廣泛應(yīng)用于BCM、T-box、Motor control、Chassis&Safety等車內(nèi)不同場景。

同時，旗芯微第二代多核的、功能安全達(dá)到ASIL-D的DCU芯片已進(jìn)入與客戶共同定義、設(shè)計的階段。旗芯微獲得的新一輪投資也將用于加速第二代智能汽車車身域控制器及動力底盤域控制器的量產(chǎn)，持續(xù)加大研發(fā)投入及現(xiàn)有團(tuán)隊規(guī)模，并結(jié)合本輪投資方及行業(yè)內(nèi)合作伙伴的資源優(yōu)勢，進(jìn)一步加速實現(xiàn)國內(nèi)智能汽車域控制器芯片的國產(chǎn)替代及自主可控。