“拉好友，退押金。”ofo又一次因?yàn)橥搜航鸬摹疤貏e操作”上了熱搜。

近日有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，共享單車ofo在App中推出了一個(gè)“拉好友幫你退押”的功能：“好友越多，退押越快，上不封頂”。此外還有更多獎(jiǎng)勵(lì)任務(wù)，“好友下單獎(jiǎng)勵(lì)”、“充值10元立即退押2.5元”... ...

隨即引來一片爭(zhēng)議，其背后初衷引人關(guān)注。“破易通”創(chuàng)始人周宇向鉛筆道表示，這可能是ofo挽救自身企業(yè)困境的一個(gè)手段和嘗試，通過以小博大的方式，退押金的同時(shí)引導(dǎo)用戶充值+消費(fèi)。

但這對(duì)于改善ofo的困境有多大幫助？收益與風(fēng)險(xiǎn)并存。周宇表示，ofo原本是共享出行公司，做電商其實(shí)是不務(wù)主業(yè)，有可能加速口碑的崩塌。另據(jù)相關(guān)律師向鉛筆道表示，此舉有法律風(fēng)險(xiǎn)。

然而，一個(gè)更值得關(guān)注的問題是，ofo自困境至今已有3年多，為何遲遲不破產(chǎn)？截至今年11月24日，ofo主體東峽大通已335余次列被為被執(zhí)行人，業(yè)務(wù)扭轉(zhuǎn)概率已經(jīng)很小。

周宇表示，ofo的終局可能還是不可避免的走向破產(chǎn)。之所以目前還沒發(fā)生，是因?yàn)槠飘a(chǎn)的復(fù)雜性。

“破產(chǎn)難很大程度上在于用戶體量大、債權(quán)申報(bào)量大、可操作性差，相應(yīng)地社會(huì)影響也會(huì)很惡劣。另外有一塊難以啟齒的遮羞布：資金是否存在被挪用的問題？如果有，誰來提出控訴？”

一波特殊操作后，ofo近期因退押金上了一次熱搜。

近日有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，共享單車ofo在App中推出了一個(gè)“拉好友 幫你退押”的功能，宣傳語中稱“好友越多，退押越快，上不封頂”。此外，還有“好友下單獎(jiǎng)勵(lì)”、“充值10元立即退押2.5元”等獎(jiǎng)勵(lì)任務(wù)。

任意點(diǎn)開一個(gè)任務(wù)，可以看到介紹，“好友接受你的邀請(qǐng)后，你們將組隊(duì)成功，活動(dòng)期間內(nèi)TA通過ofo返錢跳轉(zhuǎn)到第三方平臺(tái)購物，你們都將獲得平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)的購物提成，獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)自動(dòng)計(jì)入您的賬號(hào)中。”

隨后立馬引起了用戶不滿，部分網(wǎng)友表示：“這家公司已經(jīng)沒有底線了，還欠我199塊，現(xiàn)在坑錢就算了，還讓我們坑自己朋友。”“充值10元退押2.5元，然后你又多欠了我7.5元。”還有網(wǎng)友直接喊話建議，“戴威趕快去直播帶貨還錢吧！”

央視網(wǎng)對(duì)此評(píng)論稱，“欠錢的才是大爺。”

對(duì)于此番退押金活動(dòng)，智慧破產(chǎn)辦案一體化服務(wù)平臺(tái)“破易通”創(chuàng)始人周宇對(duì)鉛筆道解釋道：“我覺得這個(gè)可能是ofo在挽救自身企業(yè)困境的一個(gè)手段和嘗試。用一個(gè)以小博大的杠桿，充10塊錢，退2塊5的押金但實(shí)際上用戶又貢獻(xiàn)了7塊5毛錢，然后這7塊5毛錢可能又會(huì)帶動(dòng)平臺(tái)上的電商消費(fèi)。”

在他看來，這種操作方式，在日常生活當(dāng)中的一些場(chǎng)景很常見。“比如健身房報(bào)班，買30節(jié)課，單節(jié)課成本是300塊錢，買50節(jié)課，單節(jié)課280塊錢。通過這種方式讓你看起來在攤薄自己的成本，但實(shí)際上繼續(xù)投入付出的直接成本會(huì)更多。”

但與這些企業(yè)的商業(yè)操作不同的是，按時(shí)無條件退押金本來是消費(fèi)者的合法權(quán)益，卻被ofo作為完成邀請(qǐng)好友、再充值等任務(wù)的“獎(jiǎng)勵(lì)”。

對(duì)于“押金提現(xiàn)”活動(dòng)的合法性問題，上海市匯業(yè)（成都）律師事務(wù)所律師劉敏賢則對(duì)鉛筆道進(jìn)一步解釋，從法律上看，ofo使出的這種有條件、有選擇的押金退還方式，并未事先約定于消費(fèi)者與ofo的合同當(dāng)中，現(xiàn)在提出這種方式對(duì)一部分用戶有條件的優(yōu)先退還押金，不僅于法無據(jù)，也違背了監(jiān)管部門的要求，即“退還押金不得設(shè)置不公平、不合理的格式條款”，因此毫無疑問是違法的，不能得到法律的支持。

“從道德上看，ofo幾乎是使出了一種破罐子破摔的經(jīng)營(yíng)策略，勢(shì)必要受到廣大消費(fèi)者的譴責(zé)。”劉敏賢表示。

受到爭(zhēng)議后，ofo似乎是才意識(shí)到了可能存在的法律風(fēng)險(xiǎn)。

11月22日11時(shí)許，鉛筆道打開ofo相關(guān)頁面時(shí)發(fā)現(xiàn)，“拉好友，幫你退押”的廣告已不見。此前頁面中的“幫你退押”已變成了字體明顯不一樣的“你拿現(xiàn)金”，并稱“邀請(qǐng)好友，獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金”。

23日上午，該活動(dòng)頁面已徹底消失不見，取而代之的是電商返利的商品信息流。另外值得注意的是，目前App上多個(gè)頁面和端口頻繁顯示“系統(tǒng)出現(xiàn)異常”。

實(shí)際上，據(jù)搜狐汽車報(bào)道，“邀請(qǐng)好友 獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金”這一活動(dòng)在是去年2月ofo轉(zhuǎn)型電商平臺(tái)的配套活動(dòng)。在任務(wù)規(guī)則說明處，寫著活動(dòng)時(shí)間為：2019年12月25日-2020月3月25日。只是在這段時(shí)間，可能媒體和網(wǎng)友的關(guān)注點(diǎn)被新冠疫情吸引，所以ofo變身為電商平臺(tái)似乎并沒有被太多人注意到。

根據(jù)App的版本更新記錄顯示，也是在一年前ofo App悄悄進(jìn)行了4.0版本更新。除騎行外，還新增了購物返現(xiàn)金功能。在更新說明中，ofo宣稱可以全網(wǎng)返利，購物省錢；無需排隊(duì)，押金提現(xiàn)。目前，“ofo返錢”App售賣的物品包含食品飲料、家用電器、美妝護(hù)膚等，可跳轉(zhuǎn)至京東、唯品會(huì)、小鹿商城等不同的電商平臺(tái)。

雖然ofo推出的“騷操作”不斷，但有不少用戶反映，今年6月份開始，ofo退押金排隊(duì)人數(shù)排名就一點(diǎn)沒有動(dòng)過，疑似已經(jīng)停止退款。

據(jù)一位微博網(wǎng)友稱，今年10月28日，她的押金退款頁面顯示當(dāng)時(shí)排到16306539位，到了11月20日，排隊(duì)人數(shù)依然沒有更新。按照ofo最低99元的押金和當(dāng)前排隊(duì)人數(shù)來計(jì)算，僅押金方面，ofo目前至少欠下了消費(fèi)者16億債務(wù)。

此前曾有媒體估算，以之前每天不到百人的退押金速度估算，ofo至少需要500年才能還清所有押金負(fù)債，現(xiàn)在來看，還清押金更是遙遙無期。對(duì)于創(chuàng)始人戴威本人，如今也已經(jīng)被限制消費(fèi)。

作為共享單車行業(yè)的探路者，ofo已經(jīng)沉默已久。在北京甚至很少人知道這家公司現(xiàn)在在哪里辦公。在工商登記中，公司注冊(cè)顯示的地址仍然是在暴雷之前的中關(guān)村理想大廈。2019年9月，公司也因登記住所無法聯(lián)系被列入經(jīng)營(yíng)異常。

如今的ofo App已變成一個(gè)返利網(wǎng)購網(wǎng)站，圖標(biāo)變成“ofo返錢”，App名稱也已變?yōu)椤皁fo共享單車-全網(wǎng)返利 購物省錢”，但整個(gè)App已經(jīng)沒有任何和共享單車主業(yè)有關(guān)的痕跡。

其實(shí)在轉(zhuǎn)型成電商平臺(tái)前，ofo已經(jīng)嘗試過多種方式來自救。2018年8月，ofo在App內(nèi)上線短視頻廣告業(yè)務(wù)“視聽風(fēng)暴”；2018年11月23日，ofo推出99元押金換PPmoney理財(cái)產(chǎn)品活動(dòng)；2019年3月時(shí)，ofo上線了折扣商城。所有還沒有退押金的用戶都可以選擇將押金升級(jí)為金幣。

ofo宣稱，用戶用這些金幣，就可以以一定的折扣價(jià)格在商城里買東西。與此同時(shí)，升級(jí)后的用戶還可以永久性免押金騎車。只是對(duì)于當(dāng)時(shí)的ofo而言，運(yùn)營(yíng)維護(hù)已經(jīng)停擺，大街上已經(jīng)鮮少有可以正常使用的車輛。

對(duì)于這一系列轉(zhuǎn)型動(dòng)作，買賬的人并不多。購物平臺(tái)上線后，等著退押金的老用戶們只關(guān)心什么時(shí)候能夠退回押金，并無購物欲望。

盡管如此，ofo還是沒有放棄，一直在嘗試“創(chuàng)新”。據(jù)連線出行報(bào)道，ofo關(guān)聯(lián)公司還在探索知識(shí)服務(wù)軟件“值得讀”業(yè)務(wù)。

在ofo公眾號(hào)發(fā)布的多篇課程推文中，通過掃碼導(dǎo)流二維碼，就能前往一個(gè)名為“值得讀的好書”公眾號(hào)，其賬號(hào)主體為北京聲聲不息教育科技有限公司（下稱為“聲聲不息”）。通過企查查查詢，這一主體公司從股權(quán)穿透可以看到其同樣由ofo運(yùn)營(yíng)主體北京拜克洛克全資控股。 

“但是我覺得這一系列的操作，對(duì)于解決整個(gè)ofo的危機(jī)已經(jīng)沒有太大的意義了。因?yàn)楸旧韔fo是為了解決出行的最后一公里，是一個(gè)共享出行的解決方案，但是現(xiàn)在去搞什么電商，又搞這些東西。不但自己本業(yè)已經(jīng)崩塌了，還會(huì)讓大家覺得你在用不務(wù)正業(yè)的方式加速自己口碑的崩塌。”周宇說道。

如今的ofo在離共享單車的路上越走越遠(yuǎn)，也在榨干用戶價(jià)值的路上越走越遠(yuǎn)。

“ofo事件一是暴露了社會(huì)主體對(duì)資金監(jiān)管存在的不足，二是提醒各位創(chuàng)業(yè)者、投資人，資本運(yùn)作應(yīng)當(dāng)合規(guī)，否則面臨的法律風(fēng)險(xiǎn)可能把企業(yè)拖入泥潭。”劉敏賢律師說道。

自2018年資金鏈危機(jī)以后，ofo屢次傳出“破產(chǎn)”傳聞，并多次被供應(yīng)商申請(qǐng)破產(chǎn)重整甚至破產(chǎn)清算。

至今，ofo運(yùn)營(yíng)主體東峽大通（北京）管理咨詢有限公司，以及北京拜克洛克科技有限公司的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)仍為“存續(xù)”狀態(tài)，企業(yè)仍在自主經(jīng)營(yíng)。有消息稱，ofo目前已無實(shí)際辦公地點(diǎn)，員工在家進(jìn)行線上辦公。

企查查顯示，截至今年11月24日，ofo運(yùn)營(yíng)主體東峽大通335余次列被為被執(zhí)行人，40余次被列為失信被執(zhí)行人。260條終本案件（指對(duì)確無財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行的案件，法院進(jìn)行暫時(shí)終結(jié)執(zhí)行程序并做結(jié)案處理，待發(fā)現(xiàn)財(cái)產(chǎn)后繼續(xù)恢復(fù)執(zhí)行）中，執(zhí)行標(biāo)的總金額達(dá)6.16億元，未履行比例約95.48%。

對(duì)于ofo苦撐著不破產(chǎn)的原因，外界猜測(cè)眾多。2018年11月的全員大會(huì)上，戴威曾表示，“公司被收購、被合并都有可能，但破產(chǎn)重組是不可能的。”但他并未解釋不破產(chǎn)的原因。

路德律師事務(wù)所律師游大宇對(duì)鉛筆道表示：“ofo運(yùn)營(yíng)公司破產(chǎn)難很大程度上在于用戶體量大、債權(quán)申報(bào)量大、可操作性差，相應(yīng)地社會(huì)影響也會(huì)很惡劣。另外有一塊難以啟齒的遮羞布：資金是否存在被挪用的問題？如果有，誰來提出控訴？抑或由誰來舉證？”

前述破易通創(chuàng)始人周宇則認(rèn)為可能有三方面的因素：

首先，從創(chuàng)業(yè)者的共性來看，不到最后一刻，都不愿意承認(rèn)自己的敗局。“特別是像ofo當(dāng)年一度這么輝煌，又是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么猛烈的情況下，完全創(chuàng)造了一種新的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形態(tài)，只有一步之遙了，然后突然從云端跌落，這個(gè)心理落差我覺得確實(shí)是很難去接受。”

其次，與創(chuàng)始人自身意愿有關(guān)。一方面從媒體報(bào)道出來的觀點(diǎn)看，ofo今天的敗局和創(chuàng)始人戴威本身的成長(zhǎng)環(huán)境和性格是有很大關(guān)系的，從小優(yōu)越環(huán)境中長(zhǎng)大，他一定會(huì)按照自己的想法去做這件事情。

第三，從整個(gè)大的社會(huì)宏觀背景來看的話，國內(nèi)對(duì)于破產(chǎn)這件事情的意義和價(jià)值還沒有普及到創(chuàng)業(yè)者的身上。“一般企業(yè)經(jīng)營(yíng)主體在破產(chǎn)之前可能欠了很多的債，這種債都會(huì)有利息不斷增加。在破產(chǎn)申請(qǐng)受理的那一刻，所有的債權(quán)債務(wù)的利息都會(huì)停止計(jì)息，并且指定了對(duì)應(yīng)的管理人來處理破產(chǎn)事情的時(shí)候，企業(yè)實(shí)際上是可以持續(xù)經(jīng)營(yíng)的，并不是破產(chǎn)了，企業(yè)主體就完蛋了。”

“ofo最終的結(jié)局可能還是不可避免地走向破產(chǎn)這個(gè)這條道路。而且我其實(shí)覺得應(yīng)該早點(diǎn)進(jìn)入破產(chǎn)，不管是重整也好，還是清算也好，對(duì)于創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來說會(huì)是一個(gè)較好的選擇。”周宇認(rèn)為，進(jìn)入破產(chǎn)程序后，法定代表人和實(shí)際控制人可以通過合法程序向法院申請(qǐng)解除失信，可以有機(jī)會(huì)重新再去做其他的事情，或者引入新的戰(zhàn)略投資人，把現(xiàn)有的資產(chǎn)價(jià)值或者稅后價(jià)值重新發(fā)揮出來。

此外，在債務(wù)方面，進(jìn)入破產(chǎn)清算之后，法律會(huì)通過破產(chǎn)程序來確認(rèn)債權(quán)債務(wù)，但是同時(shí)也會(huì)告訴債權(quán)人，ofo的資產(chǎn)不足以抵消債務(wù)。“將剩余資產(chǎn)分配完了以后，這個(gè)事情就這樣了，債權(quán)人只有根據(jù)實(shí)際情況接受法律處理的結(jié)果。”

對(duì)創(chuàng)業(yè)者而言，什么時(shí)候應(yīng)該放棄？這個(gè)問題，對(duì)于服務(wù)了很多破產(chǎn)項(xiàng)目的周宇也很難回答。“從感性角度，不到最后一刻，誰都不愿意放棄，因?yàn)閷?duì)很多創(chuàng)業(yè)者而言，公司就像是自己的孩子。”

但是從理性的角度而言，如果當(dāng)創(chuàng)業(yè)者一旦發(fā)現(xiàn)企業(yè)已經(jīng)陷入了一種不可逆的狀態(tài)或者趨勢(shì)時(shí)，或者債權(quán)債務(wù)已經(jīng)在不斷增加、累積、滾動(dòng)，沒有更好的解決方案的時(shí)候，就應(yīng)該申請(qǐng)破產(chǎn)，對(duì)整個(gè)債務(wù)危機(jī)和企業(yè)危機(jī)進(jìn)行一個(gè)合法的解決。