蔚來下調季度銷量目標，8月交付5880輛，墊底“蔚小理”

9月的第一天，造車新勢力接連公布8月的交付成績。在剛剛過去的8月，蔚來汽車交付新車5880輛，不及老對手理想汽車和小鵬汽車。

相比之下，理想汽車以9433輛蟬聯交付量首位，小鵬汽車交付新車7214量位居第二。值得注意的是，在已經公布銷量的造車新勢力中，哪吒汽車以6613輛的交付量，超越了蔚來汽車，占據交付榜單的第三位。

數據顯示，自去年6月起，蔚來汽車一直占據造車新勢力交付榜單的首位。自7月開始，蔚來汽車被理想汽車和小鵬汽車接連超越，降至第三位；8月銷量甚至已經落至前三甲以外。

對于環比超過25%的跌幅，蔚來汽車表示，8月受馬來西外以及我國南京等地的疫情影響，導致了個別零部件供應受限，生產端受到制約，影響了8月交付量。據我們了解，南京南條全興汽車內飾系統有限公司是蔚來ES6/EC6 A/B柱內飾板的單一供應商，而蔚來庫存有限，對于8月下旬ES6和EC6的交付影響明顯；而ST意法半導體是博世ESP的供應商，受馬來西亞疫情影響，ST意法半導體馬來西亞工廠芯片產能供應不足，間接導致了蔚來的生產節奏。

蔚來汽車表示，內飾板的供應壓力已經消除，但芯片供應仍具有較大的不確定性。蔚來正與博世和ST意法半導體協商解決方案，同時繼續在公開市場尋求芯片資源，進行戰略備貨。

目前，蔚來汽車已經將三季度交付預期由原阿里的23000輛-25000輛調整為22500輛-23500輛。然而，這一銷量預期仍存在挑戰。按照目前的7、8月交付量計算，9月交付量至少需要達到9229輛，才能達到2.3萬輛的季度銷量預期值。

對于9月的銷量預期，蔚來汽車企業傳播高級總監馬麟表示，目前8月新增訂單達到歷史新高，如果供應鏈問題不近一步惡化，9月交付量可以再創月度交付記錄。