8月25日，有媒體報道，百度旗下智能造車公司集度汽車即將和國內激光公司禾賽科技正式合作。對此，百度、集度未給出回應。

值得注意的是，與禾賽科技所做的激光雷達路線不同，百度自身的自動駕駛路線是以攝像頭、高精地圖為核心的“純視覺”技術路線。百度早在2019年全球計算機視覺及模式識別領域頂級學術會議上就開始展現對自動駕駛純視覺技術路線的重視。在2020年底的第二屆百度Apollo生態大會上，百度更是宣布推出純視覺L4級自動駕駛解決方案Apollo Lite。

天眼查顯示，上海禾賽科技有限公司成立于2014年，公司主營業務為自動駕駛激光雷達，并且在2018年就獲得過由百度領投的B輪融資2.5億元。

在第二屆百度Apollo生態大會上，百度集團副總裁李震宇表示：“如果要做到無人駕駛的話，按照目前的技術水平，激光雷達還去不掉。”

目前在自動駕駛技術路線上，“蔚小理”等車企都采用的都是成本更高的激光雷達技術，只有特斯拉一直在高調宣傳其純視覺技術路線的優勢。此背景下，脫身于百度的集度汽車，未來將采用何種技術方案值得關注。