1拆80!千億百度回港上市更進(jìn)一步?
這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的誕生,源自李彥宏對(duì)職業(yè)生涯的一次抉擇。1991年,李彥宏從北大畢業(yè)后,赴美留學(xué),拿到了計(jì)算機(jī)科學(xué)碩士學(xué)位。在海外留學(xué)和工作了八年時(shí)間,李彥宏認(rèn)為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境已經(jīng)成熟,決定辭掉硅谷的高薪工作,回國(guó)創(chuàng)業(yè)。
2000年1月,李彥宏拿到了第一筆120萬(wàn)美元的風(fēng)險(xiǎn)投資,拉上好友徐勇來(lái)到北京中關(guān)村打拼,百度由此誕生。2005年,百度在納斯達(dá)克掛牌上市。一夜之間,李彥宏身家過(guò)億。
走過(guò)20年光陰的百度,來(lái)到轉(zhuǎn)型的十字路口,接下來(lái)將走向何方?
3 月1日,百度在北京總部召開(kāi)特別股東大會(huì),公司股東批準(zhǔn)了1拆80的股票拆分計(jì)劃,市場(chǎng)認(rèn)為百度這是在為返港二次上市做準(zhǔn)備。
受此消息影響,美股百度股價(jià)上漲4.28%%,報(bào)295.58美元/股,市值1008億美元(折合人民幣6522.26億元)。
對(duì)此,記者聯(lián)系了百度相關(guān)人士,對(duì)方表示:關(guān)于拆股詳情,公告內(nèi)容已明確說(shuō)明。對(duì)回港二次上市的消息,百度表示“不予置評(píng)”。
早在今年年初,騰訊新聞“一線”就曾報(bào)道,百度回港二次上市正式啟動(dòng),并確定高盛和中信為其上市保薦團(tuán)隊(duì),計(jì)劃春節(jié)后正式在港提交上市申請(qǐng)。百度計(jì)劃至少募資35億美元(折合人民幣約226億元)。
廣告收入占7成,AI商業(yè)化提速
以搜索引擎起家的百度,商業(yè)版圖不斷擴(kuò)展,并逐漸在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)占有一席之地。
從營(yíng)收結(jié)構(gòu)來(lái)看,在線營(yíng)銷和其它收入為百度的兩大收入來(lái)源。其中在線營(yíng)銷即廣告收入(包括百度自身和愛(ài)奇藝),一直是百度業(yè)績(jī)的重要支撐。
最新財(cái)報(bào)顯示,百度在2020年第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收達(dá)303億元,其中在線營(yíng)銷貢獻(xiàn)營(yíng)收189億元,占比62.4%。
受2020年疫情影響,百度的廣告收入曾一度下滑。其中,2020年的第一和第二季度,百度的廣告收入表現(xiàn)縮水,依次帶來(lái)營(yíng)收142億元和177億元,分別同比下降19%和8%。
2020年第三季度以來(lái),公司廣告收入反彈上漲。最新財(cái)報(bào)顯示,2020年第四季度公司廣告收入達(dá)207 億元,與去年同期基本持平。
面對(duì)激烈的流量爭(zhēng)奪,百度從2010年起布局AI領(lǐng)域,努力轉(zhuǎn)型為一家人工智能平臺(tái)型公司,也在嘗試降低對(duì)傳統(tǒng)廣告業(yè)務(wù)的依賴。
百度將AI作為公司戰(zhàn)略的重要組成部分,發(fā)展了百度大腦、百度智能云、小度、百度Apollo等多個(gè)業(yè)務(wù)線。
與成熟的廣告業(yè)務(wù)相比,百度的AI新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)更為迅猛。在營(yíng)收方面,百度將AI新業(yè)務(wù)與愛(ài)奇藝業(yè)務(wù)歸納為其他業(yè)務(wù)板塊。2020年第一季度,其他業(yè)務(wù)的營(yíng)收為83億元,同比增長(zhǎng)28%;第二季度仍為83億元,同比增長(zhǎng)18%;第三季度為80億元,同比增長(zhǎng)5%;第四季度為42億元,與去年基本持平。
其中智能云、小度助手和Apollo作為百度AI三駕馬車,競(jìng)爭(zhēng)力漸顯。
百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏對(duì)外稱,2020年第三季度,AI新業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長(zhǎng),特別是在智能云領(lǐng)域,百度憑借領(lǐng)先的AI解決方案形成了差異化發(fā)展路線。目前百度智能云擁有中國(guó)最大的AI開(kāi)放平臺(tái)和開(kāi)發(fā)者社區(qū),已經(jīng)開(kāi)放270多種AI能力,服務(wù)超過(guò)200萬(wàn)開(kāi)發(fā)者。
(圖片來(lái)源:百度官方微信)
在加速AI商業(yè)化方面,百度瞄準(zhǔn)智能音箱市場(chǎng),推出人工智能硬件品牌小度。根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,小度智能音箱的出貨量在2020年第二季度保持國(guó)內(nèi)第一。
此外,百度以自動(dòng)駕駛技術(shù)擠進(jìn)智能汽車賽道,掀起市場(chǎng)對(duì)“百度造車”的關(guān)注。2015年,百度成立自動(dòng)駕駛事業(yè)部。2017年,百度推出Apollo(阿波羅)自動(dòng)駕駛平臺(tái),成為全球最大自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)。去年9月,百度在長(zhǎng)沙獲頒中國(guó)首張全無(wú)人駕駛測(cè)試牌照,意味著百度將開(kāi)展完全無(wú)人駕駛的路測(cè)。
市值落后阿里、騰訊,百度為何掉隊(duì)?
在PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,百度踏著科技浪潮站上了頂端,一度成為市值最高的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)公司。如今看來(lái),百度在市值上與阿里、騰訊以及其他互聯(lián)網(wǎng)頭部玩家的落差,似乎難以追趕。
截止發(fā)稿日,根據(jù)最新的市值排名顯示,曾經(jīng)的BAT中,騰訊市值達(dá)6.7萬(wàn)億港元(約合人民幣5.59萬(wàn)億元),阿里巴巴市值4.97萬(wàn)億港元(約合人民幣4.15萬(wàn)億元),百度市值僅1008億美元(約合人民幣6522.26億元),遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于TA(騰訊、阿里)。
而后起之秀的美團(tuán)市值也達(dá)到了2.13萬(wàn)億港幣(約合人民幣1.78萬(wàn)億元),拼多多市值2283億美元(約合人民幣1.48萬(wàn)億元),京東市值1.18萬(wàn)億港元(約合人民幣9843億元),作為先行者的百度似乎也一直在被后來(lái)者超越。
對(duì)比原先BAT三家企業(yè),百度目前的市值僅為阿里和騰訊的十分之一左右。值得注意的是,公司的營(yíng)收和增速也已明顯落后。
對(duì)比BAT三家巨頭2019年的業(yè)績(jī)發(fā)現(xiàn),阿里在2019年財(cái)年?duì)I收規(guī)模達(dá)3768億元,同比增長(zhǎng)51%;騰訊則為3773億元,同比增長(zhǎng)21%。而百度2019年?duì)I收為1074億元,同比增長(zhǎng)約5%。
除了營(yíng)收規(guī)模落后于其他兩家巨頭,百度自身的增長(zhǎng)也并非一帆風(fēng)順。百度在2019年第一季度遭遇上市以來(lái)首個(gè)季度虧損,凈虧損3.27億元,原因來(lái)自不斷高漲的營(yíng)銷成本。
百度是如何一步一步跌出第一梯隊(duì)的?
這就不得不從其發(fā)家史聊起,創(chuàng)立之初,騰訊主打即時(shí)通訊,阿里主打電商領(lǐng)域,而百度則主攻當(dāng)時(shí)較火的搜索引擎。百度的搜索引擎是幾乎所有用戶上網(wǎng)的必經(jīng)之口,因此在那幾年以流量發(fā)家的百度過(guò)得相當(dāng)不錯(cuò)。李彥宏也曾說(shuō)過(guò),“搜索是百度成功的所有秘密”。
但是,現(xiàn)在流量這門(mén)生意已不再是獨(dú)屬于搜索領(lǐng)域,百度搜索的流量生意也正在被新模式、新行業(yè)搶走,“不懂問(wèn)度娘”也不再是人們常用的口頭禪了。
彼時(shí),騰訊一直深耕社交領(lǐng)域,手持微信順利登上移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)航母,而阿里巴巴也攜手網(wǎng)購(gòu)及支付登上移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)航母。各家公司也在積極布局并搶占新的賽道。從公開(kāi)信息了解到,百度也一直在布局新賽道,但是產(chǎn)品似乎并未呈現(xiàn)出較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
就拿百度外賣來(lái)說(shuō),曾經(jīng)也是眾人依賴的一個(gè)重要產(chǎn)品,與餓了么、美團(tuán)外賣不分伯仲,但是不久便被賣掉了;百度貼吧,也已成為很多80后、90后的回憶……
錯(cuò)失移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇的百度,開(kāi)始尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在核心搜索業(yè)務(wù)以外,百度相繼試水電商、團(tuán)購(gòu)、教育、醫(yī)療等領(lǐng)域。
(圖片來(lái)源:IT桔子)
過(guò)去的2020年,百度同樣投資和并購(gòu)動(dòng)作不斷,其中11月宣布以36億美元收購(gòu)YY的事件備受關(guān)注。百度欲借此闖入直播賽道,但市場(chǎng)質(zhì)疑聲不斷,緊接著遭到渾水機(jī)構(gòu)做空。那么,百度的一系列操作效果如何呢?
對(duì)于百度這些年發(fā)展碰壁,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析師丁道師認(rèn)為:“原因是多方面。首先互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)成功本身是個(gè)小概率的事件。另外,企業(yè)做的很多產(chǎn)品沒(méi)有取得成功,包括對(duì)人工智能的投入和回報(bào),需要很長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)檢驗(yàn),而業(yè)界沒(méi)有那么多耐心,因此估值方面不夠理想。但是人工智能代表著未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),這一點(diǎn)對(duì)百度還是看好的。”
關(guān)于百度掉隊(duì)的爭(zhēng)議,資深投行人士王驥躍表示:“最近一兩年百度的業(yè)績(jī)還挺好的,在人工智能方向的持續(xù)投入也在產(chǎn)生回報(bào)。百度和ATMJP們跑著不同的賽道,算不上掉隊(duì),只是市值上看著落后了”。
百度當(dāng)然也在彌補(bǔ)移動(dòng)端業(yè)務(wù)的短板,試圖將百度APP打造成超級(jí)APP,從信息知識(shí)覆蓋到第三方服務(wù)。百度最新財(cái)報(bào)顯示,2020年9月,百度App日活躍用戶數(shù)達(dá)2.06億,月活躍用戶數(shù)達(dá)5.44億。
透鏡公司研究創(chuàng)始人況玉清認(rèn)為:“百度本身不缺流量,但是這些流量沒(méi)有得到充分的變現(xiàn),目前的變現(xiàn)方式主要靠百度搜索的廣告,依賴程度較高。而采取其他的流量變現(xiàn)方式,效果也并不理想。百度和阿里、騰訊之間最大的差距,其實(shí)在于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)能力,未必是流量基礎(chǔ)”。
能否重返第一陣營(yíng)?
關(guān)于百度回港二次上市的傳聞已有多時(shí)。若此次上市進(jìn)展順利,百度將擁有更多資金籌碼。在這之后,百度能否重回BAT第一梯隊(duì)?
對(duì)此,透鏡公司研究創(chuàng)始人況玉清分析稱,“受當(dāng)前中美關(guān)系影響,一些中概股企業(yè)在納斯達(dá)克的生存環(huán)境面臨挑戰(zhàn),中概股的科技股普遍被低估”。
“另外,就百度整體的資本能力和生態(tài)布局來(lái)看,百度與BAT另外兩家企業(yè)存在一定的差距。因此客觀上存在資本補(bǔ)血的需求,而最佳選擇就是通過(guò)IPO去獲得融資。”況玉清表示。此外,對(duì)于百度能否重返第一梯隊(duì),他認(rèn)為短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)。
資深投行人士王驥躍則認(rèn)為,“百度回歸第一陣營(yíng)的難度較大,第二陣營(yíng)可能更現(xiàn)實(shí)。就目前二次上市的情況來(lái)看,阿里和京東已經(jīng)登陸港股,而百度進(jìn)展較慢。百度在過(guò)去幾年落后較多,且移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代里的表現(xiàn)要比阿里、騰訊和美團(tuán)要差。再加上京東和拼多多的存在,對(duì)比之前的BAT格局,百度已經(jīng)大大落伍”。
百度的高光時(shí)刻已成往昔,如今背負(fù)著轉(zhuǎn)型重?fù)?dān),瞄準(zhǔn)燒錢(qián)的AI賽道,百度的愿景何時(shí)能實(shí)現(xiàn)?
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析師丁道師表示,“關(guān)于百度掉隊(duì)的討論,已是多年前的老話題。如果單純從市值和收入來(lái)看,百度的確不如阿里和騰訊。但從用戶數(shù)量來(lái)看,包括百度在人工智能領(lǐng)域的探索,百度并不比阿里和騰訊弱。例如百度的自動(dòng)駕駛,如果能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模拓展,完全有可能重塑百度,和阿里、騰訊同臺(tái)共舞”。
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