如果你還沒看過FF商業(yè)計(jì)劃書，關(guān)注公眾號(hào)PropTech研習(xí)社，回復(fù)關(guān)鍵詞“賈躍亭造車”即可獲取FF最新商業(yè)計(jì)劃書中英文版

為什么PropTech研習(xí)社要聊FF和賈躍亭？

基金招商是PropTech所屬里面產(chǎn)業(yè)園區(qū)和地產(chǎn)基金，不得不關(guān)注的一個(gè)重要議題。前有合肥投蔚來(lái)得了一個(gè)“最強(qiáng)風(fēng)投城市”的美譽(yù)，F(xiàn)F上市前夕，這個(gè)選擇又再次擺在各個(gè)高新區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、政府引導(dǎo)基金、專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)基金的面前。

蔚來(lái)股價(jià)飆漲之謎還沒解開，為夢(mèng)想窒息的賈躍亭又為FF續(xù)上了一口氣，最新消息顯示FF計(jì)劃通過SPAC造殼上市，商業(yè)計(jì)劃書顯示，交易完成后公司估值約為26.22億美元（約合人民幣169億元），并將在納斯達(dá)克證券交易市場(chǎng)上市，股票代碼為“FFIE”。

迄今為止FF宣稱已經(jīng)獲得累積20億美元的融資，團(tuán)隊(duì)目前已有300人，其中美國(guó)有200人，全球工程師約180名。總部位于洛杉磯的FF，目前有110萬(wàn)平方英尺的工廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能是1萬(wàn)輛。商業(yè)計(jì)劃書還披露，F(xiàn)F在韓國(guó)的合作工廠產(chǎn)能將達(dá)27萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)將在2023年推出，并且正在中國(guó)建制造基地。

重要的是，F(xiàn)F商業(yè)計(jì)劃書披露，迄今為止法拉第未來(lái)已經(jīng)收到了14000個(gè)預(yù)定。

在產(chǎn)品定位上，F(xiàn)F對(duì)標(biāo)妥妥的都是豪車，在競(jìng)品分析的四象限里，除了特斯拉、蔚來(lái)這類電動(dòng)車，還有寶馬、奔馳、路虎、保時(shí)捷、阿斯頓馬丁等豪車品牌。

僅從商業(yè)計(jì)劃書來(lái)看，背負(fù)爭(zhēng)議這么些年的賈躍亭，似乎只差新車量產(chǎn)揚(yáng)眉吐氣的機(jī)會(huì)，而這個(gè)給他機(jī)會(huì)的能不能是像豪賭蔚來(lái)的合肥這里城市？

這里面有著巨大的爭(zhēng)議，合肥投蔚來(lái)是否真的成了最強(qiáng)風(fēng)投城市？站在基金招商的角度去投資，還是純財(cái)務(wù)回報(bào)？對(duì)于這些電動(dòng)車新秀，年產(chǎn)只不過萬(wàn)輛，能為地方的產(chǎn)業(yè)集聚和人才就業(yè)帶來(lái)多大的作用？

最近，針對(duì)合肥投蔚來(lái)，誰(shuí)來(lái)投FF這樣的“基金招商”打法，我們跟不少產(chǎn)業(yè)從業(yè)者聊了聊，質(zhì)疑“基金招商”偽命題的人多，支持地方基金為賈躍亭夢(mèng)想打氣的聲音很少。如今，圍繞在賈躍亭FF周圍的中國(guó)“金主”也都紛紛放了消息又辟謠。

甚至還有人質(zhì)疑說，賈躍亭作為山西人，為什么山西地方對(duì)于新能源汽車投資無(wú)動(dòng)于衷？

如果說合肥投蔚來(lái)還有賭的成分，那么FF這次融資，地方基金要不要投，就已經(jīng)不是一道選擇題，而是一道證明題了。