跑出一家百億美元獨角獸,好項目讓投資人擠破頭,跨境電商有多火?
12月的廣州仍有些燥熱,云華的心情也一樣,他是一家服裝企業的高管,內心卻想出來做服飾類的跨境電商生意,“我有工廠資源,再找會海外流量推廣的人,自然就成了。”
云華的動力來自時尚跨境電商SHEIN的爆紅。據晚點報道,SHEIN今年完成E輪融資,估值超過150億美元,去年銷售額300億元人民幣——相當于1/7個ZARA或2.5個H&M。
SHEIN前員工李木子告訴我們,今年前6個月,SHEIN已經賣出大約400億元的服裝,今年目標是1000億元,“但它2016年的銷售額只有40億元,2017年過百億元,2019年過200億元。”
SHEIN是誰?一家12年前成立于南京的跨境電商企業,從婚紗網店轉型女裝品牌。站穩歐美市場后,SHEIN又在中東和印度市場做得風生水起,是一家“墻內開花墻外香”的電商企業。
疫情培養的線上購物習慣和及早恢復的中國供應鏈,賦予了中國跨境電商出口訂單暴增的底氣,進而鼓勵一波效仿者和投資機構進場,整個行業在今年霎時熱鬧了起來。
疫情下的罕見翻紅
作為SHEIN的前員工和現供應商,李木子是最先感知到這場風暴的。他給SHEIN供應面料和女裝成品,發現SHEIN今年的訂單量比去年增長300%,高的話一天能達到3萬-5萬件。
斑頭雁國際物流創始人黃東民也早有體會。他告訴我們,他家的客戶有兩三成來自服裝行業,訂單均有60%-70%的增長,其中SHEIN訂單翻了一倍多,其他大玩家如細刻和奧鵬的增長則在60%-100%。
除了服飾出口在海外大火外,黃東民還發現,因為居家辦公興起和公共交通出行減少,家居用品、辦公用品、自行車、電動滑板車等物件的銷量也不錯。
亞馬遜全球開店企業購亞太賣家拓展負責人楊鈞也發現了這一現象,他發現疫情期間,除了醫療用品需求上升外,平臺上拋向中國賣家的藍牙耳機、網絡攝像頭等遠程教育用品,升降桌、辦公椅等遠程辦公用品訂單都增長迅猛。
很多中國賣家還和亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球開店亞太區負責人戴竫斐反映,疫情期間業績實現多位數增長。“從海關數據看,截至今年上半年,中國跨境電商出口交易規模增長28.7%,遠高于外貿整體增速。同時,全球電商占全球零售的比重,也從去年14%增長到今年的17%。”戴竫斐透露。
為什么今年中國跨境電商出口能逆勢增長?
在祥峰資本合伙人趙楠看來,主要有三個原因:一是疫情使得全球消費者的購物習慣快速向線上轉移;二是中國供應鏈率先復蘇,而且中國作為世界工廠的地位也沒丟;三是國外社交媒體的火爆。
前兩個原因都來自疫情,但他認為疫情只是催化劑,社交媒體才是澆灌跨境電商的源頭。他看了好幾年這個賽道,于今年上半年投出一家。
“以前,服裝鞋帽、家居等跨境商家在亞馬遜上很頭疼,因為他們做的非標品很難像3C數碼標品一樣投放關鍵詞,Facebook、YouTube、Instagram等社交媒體的火爆改變了這一切,非標品能通過網紅傳播,后續這些平臺也開發了更多電商流量方面的功能,可以說中國品牌出海加快是2018年以來就有的趨勢。”
相比之下,戴竫斐更看重用戶線上購物習慣養成的因素,而李木子更看重來自中國供應鏈的優勢。比如當初想做“中國版ZARA”的SHEIN,如今的產品上新速度比ZARA還快七天。李木子告訴我們,正常品牌從設計到上架需要一個季度甚至一年,ZARA需要半個月,SHEIN正常是七八天,最慢半個月,快的話是五六天。
他認為SHEIN的秘訣在于背靠中國齊全的產業鏈。“廣州國際輕紡城是世界上最大的面料中心之一,最新面料在秀場出現幾天后就能在這里找到,而ZARA依托的是西班牙當地的面料中心,沒有中國的齊全,光SHEIN在廣州合作的供應商至少有三五百家。”
在生產、物流、運營成本(無門店)的支持下,李木子透露,SHEIN的價格平均比ZARA低一半,衣服在9.9美元-99美元左右,正常T恤也就三四十元人民幣。
效仿者眼紅入場
這也引發了一系列連鎖反應。
黃東民甚至發現,當SHEIN和Anker(安克,一家主要賣移動電源、充電器、藍牙外設等數碼周邊的出海品牌)跑出來后,整個市場的投資人一窩蜂去找“XX賽道的SHEIN或Anker”。此前在一家私募巨頭做投資的云華,在與朋友交流中發現投資機構根本搶不到頭部項目的份額。
不甘做供應商的李木子也打算入局,“以前人們不知道這個賺錢,今年很多做供應商的中小公司都在躍躍欲試,我打算今年賺點錢,明年去亞馬遜開店,再做獨立站。”
黃東民也覺察到這一點,“在深圳年銷售額有三四十億的公司多得很,今年特別明顯的是,他們都在孵化小品牌,走精品運營的路子,不管成不成功,都在嘗試。甚至前兩年半死不活的公司,因為今年疫情庫存清了,都復活了。”
電商巨頭亞馬遜也嗅到了這一機會。12月14日,亞馬遜召開2020亞馬遜全球開店線上跨境峰會,一股腦公布了2021年面向中國賣家的四大戰略重點,其中就囊括幫中國賣家打造品牌和優化選品。
楊鈞透露,很多高質量的OEM、ODM代工企業,在轉型中缺乏品牌運作和線上運營經驗,他們的“亞馬遜自有品牌項目”正好適應這部分需求。
但這條路并不好走。李木子很謹慎,“很多人不知道風險,最大的風險是庫存,SHEIN 2018年差點因為庫存掛掉,當時供應商貨款都付不了,幸好拿了一筆融資。”
黃東民也承認,小富居安的公司較多,畢竟品牌投入比較大,有錢賺不一定愿意投入,但發展到后面,品牌運營是個趨勢。
玩家之一奧鵬的員工透露,這個賽道的第二梯隊什么時候跑出來還不好說,“SHEIN那個階段的紅利沒有了,有的公司的海外倉和供應鏈已經很完善,但主要做現貨,比較穩,只是很難做大。”他忍不住補充說,“還需要資本支持,資本越多,機會越大。”
不管怎樣,疫情捧紅的跨境電商出口,興許能帶來中國品牌出海的一波浪潮。至于誰能最終站穩腳跟, 則是另一個廝殺的故事。
(應人物要求,文中李木子、云華為化名)
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