8月27日下午，中國恒大新能源汽車集團有限公司（下稱“恒大汽車”，股票代碼：HK.0708）發(fā)布半年報。報告顯示，恒大汽車2020年上半年營收45.1億元，同比增長70%；毛利潤12.6億元，同比增長107%；凈利潤-24.6億元，虧損同比擴大24.2%。

這也是恒大汽車更名后首次發(fā)布財報。8月26日，恒大健康發(fā)布公告稱，公司名稱由“恒大健康產(chǎn)業(yè)集團有限公司”更改為“中國恒大新能源汽車集團有限公司”。公司在港交所的股份簡稱將于2020年9月1日上午九時起，由“恒大健康”更改為“恒大汽車”，股份代碼維持不變。

恒大汽車表示，公司名稱的更改不會影響股東的任何權(quán)利。

截至8月27日收盤，恒大汽車股價上漲8.91%至28.10港元，盤中漲幅一度超12%，其總市值達2427.84億港元。自今年年初以來，恒大汽車累計漲幅超過230%，市值一度超過3000億港元。

01 下半年汽車業(yè)務(wù)投入27億元

恒大汽車半年報顯示，公司更名后旗下主要業(yè)務(wù)為汽車板塊和健康板塊。從核心財務(wù)數(shù)據(jù)來看，目前恒大汽車整體業(yè)績?nèi)杂山】禈I(yè)務(wù)支撐，恒大汽車板塊仍在拖后腿。

具體來說，上半年恒大汽車整體營收和毛利潤大漲都由健康板塊拉動。其中整體營收45.1億元，同比大漲70%，汽車板塊營收0.5億元，僅為整體營收的0.1%。整體毛利潤為12.6億元，同比增長107%，汽車板塊毛利潤虧損1.2億元。

此外，恒大汽車整體凈利潤虧損24.6億元，較去年同期擴大24.2%，其中汽車凈利潤虧損12.7億元。這意味著，從2018年至今兩年半的時間里，恒大新能源汽車業(yè)務(wù)累計虧損已經(jīng)高達近63億元。

對于汽車業(yè)務(wù)的持續(xù)虧損，恒大首席財務(wù)官潘大榮曾坦承，虧損是階段性、暫時性的。“等陸續(xù)全面量產(chǎn)之后，財務(wù)數(shù)據(jù)肯定會有很亮眼的表現(xiàn)。恒大汽車目前已經(jīng)快速完成了全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，相信對于新能源汽車的投資肯定會有豐厚的回報。”

在此判斷下，恒大還將保持對汽車業(yè)務(wù)的持續(xù)投入。

潘大榮在半年報問答環(huán)節(jié)上透露，今年上半年恒大汽車已投入30億元，下半年還將投27億元主要用于股權(quán)收購。此外，2021年恒大汽車計劃投入90億元，2022年量產(chǎn)銷售后不再投入。加上此前公布的147億元，這意味著，截至2022年恒大汽車計劃總計投入294億元。

對于恒大汽車量產(chǎn)后的盈利預(yù)期，潘大榮沒有給出時間表。他表示，恒馳6款汽車已經(jīng)發(fā)布，隨著上海、廣州生產(chǎn)基地進入設(shè)備安裝調(diào)試階段，有信心很快實現(xiàn)現(xiàn)金流、盈利的平衡。

02 籌建三大中心，明年上半年試生產(chǎn)

按照計劃，恒大汽車首款車型量產(chǎn)時間是在2021年。此前恒大汽車曾透露，公司正在同步研發(fā)14款新車型。按照恒大集團董事局主席許家印的目標，“我們（恒馳系列）14款車不敢說全部爆款，但我有信心其中8-10款能成為爆款”。

今年8月3日，恒大汽車在上海、廣州兩地同步發(fā)布“恒馳”首期6款車型。新車以數(shù)字編號，從恒馳1到恒馳6，覆蓋從A級到D級別以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車全系車型。官方表示，將從2021年開始陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)。

恒大汽車總裁劉永灼透露，恒大汽車在上海、廣州兩地工廠已經(jīng)進入全線設(shè)備調(diào)試階段，將于明年上半年試生產(chǎn)，下半年實現(xiàn)量產(chǎn)。二者首期規(guī)劃都為20萬輛，量產(chǎn)后可以保證每分鐘生產(chǎn)1輛車。

恒大集團于2018年6月宣布進入汽車業(yè)，最初的規(guī)劃是2-3年內(nèi)年產(chǎn)規(guī)模達100萬輛，10-15年內(nèi)年產(chǎn)規(guī)模要超過500萬輛，力爭成為世界規(guī)模最大的新能源汽車集團。不過受市場環(huán)境影響，中國新能源汽車市場速度放緩，至今年7月才恢復正增長。對此劉永灼表示，恒大未來3-5年年產(chǎn)能100萬輛的目標不會改變。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年7月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10萬輛和9.8萬輛，同比增長15.6%和19.3%，同比結(jié)束下降并實現(xiàn)較高增速。從今年前7個月的整體表現(xiàn)來看，降幅也在收窄。這意味著，在長達一年的低迷后，中國新能源汽車市場正在重回快增長軌道。

不過，從這兩年汽車市場的走勢來看，當前的增長是否能夠持續(xù)到明年此時？恒大汽車是否能夠趕上新能源汽車的快車道，還是未知數(shù)。

目前來看，恒大汽車或?qū)⑼ㄟ^建立完善的銷售服務(wù)體系，來保證數(shù)款產(chǎn)品落地后的市場表現(xiàn)。

劉永灼在半年報溝通會上表示，恒大汽車目前正在快速籌建恒馳汽車展示體驗、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心、3000個自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心。