近日，魅族科技官方微博發文，稱恭喜豆包手機技術預覽版成功發布，稱贊其“拓展了 AI 手機的想象邊界，讓行業看到了技術融合的更多可能，這也讓我們感到無比的興奮”。

魅族科技還稱：“期待有機會深入合作，創造更好用的 AI 手機。”

不難發現，當昔日“中國iPhone”的光環逐漸褪色，當“Others”的標簽成為目前階段難以擺脫的尷尬，魅族還想試圖在AI浪潮中押下關鍵一注。

對AI戰略的確立源于2024年，在當年2月18日，魅族宣布“All in AI”，將停止傳統智能手機新項目，全力投入“明日設備”（AI For New Generations）。

接近2年過去，魅族的AI產品矩陣初步成型，與此同時搭載豆包AI助手的手機產品也正式亮相，但它選擇的不是魅族而是中興。

這家曾以小圓圈Home鍵、mBack腰圓鍵引領設計潮流的手機廠商，能否借著AI的東風重返主流賽道？在華米OV占據大半壁江山、AI手機賽道內卷加劇的當下，魅族的逆襲之路，或是一條長路。

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豆包手機助手掀起AI手機新浪潮，魅族也想參與

產業界內外幾乎都認為，AI正在重構消費電子行業的競爭規則，而手機作為核心終端，成為這場變革的主戰場。魅族放話期待與豆包合作，正是瞄準了AI手機的爆發式增長機遇，試圖以智能助手為突破口，撕開市場缺口。

從行業趨勢來看，AI手機已不是未來概念，而是當下的增長核心。IDC數據顯示，2024年全球AI手機出貨量同比增長超40%，預計未來五年年均增速將保持在30%以上，2027年傳統AI終端滲透率將超過93%。

增長自然來自手機用戶需求，尤其是用戶對智能交互的深層需求，也就是說，當圖形用戶界面（GUI）的創新觸及天花板，以自然語言交互、場景化智能服務為核心的AI原生體驗，成為吸引消費者換機的關鍵。

前段時間中興一款搭載的豆包AI助手的手機，讓行業原有的語音交互、多場景協同、智能信息處理等手機功能進一步升級，把智能指令與決策做得絲滑無縫，一度引起市場熱議。理論上，豆包手機助手重新定義了AI手機。

在行業實踐中，頭部廠商也已加速布局，比如，榮耀更是宣布明年將推出Robot Phone，融合AI手機、具身智能與高清影像。中興與豆包的合作，雖起步稍晚，但避開了與巨頭直接“卷大模型算力”的紅海，轉而聚焦用戶高頻場景的體驗優化，這種差異化策略，恰是中小廠商的生存智慧。

對于大廠商而言，各自合作的可能性是否大還不完全確定，小廠商相對而言更具有合作的靈活性，魅族與中興嚴格意義上在手機領域不算國內的頭部公司。

在一些人看來，這反倒增加了合作的可能性，只不過最終情況還得看雙方后續的結果才行。

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魅族還想留在桌面上

豆包手機助手為什么對魅族有吸引力？

因為它不僅在于手機端的功能升級，更在于為其AI生態矩陣提供了核心交互入口。目前，魅族手機與XR眼鏡、Flyme Auto智能座艙的協同聯動成為可能。AI手機則是關鍵性的連接交互終端。

通常情況下，在行業內，不排除用戶可以通過語音指令同步手機導航至車載系統，或通過XR眼鏡實現沉浸式辦公場景的無縫切換。這種生態協同區別于其他單純堆砌AI功能的廠商的關鍵，也是其試圖在AI賽道建立壁壘的核心邏輯之一。

但必須清醒的是，AI手機的核心競爭力仍需落地到用戶體驗。當前行業普遍存在“AI噱頭大于實用價值”的問題，大模型在手機端的應用多集中在影像優化、信息摘要等基礎場景，現象級創新依舊是個難題。

任何廠商要想站穩腳跟，還需突破“指令式交互”的局限，真正實現“預判式服務”，這既需要豆包大模型在場景理解能力上的持續迭代，也依賴對用戶需求的精準捕捉。

“留在牌桌上就有機會”，星紀魅族CEO黃質潘的這句話，像極了魅族的堅守與野心。在手機主業式微、跨界賽道競爭激烈的當下，魅族沒有放棄核心陣地，而是通過“手機+XR眼鏡+Flyme系統”的AI生態矩陣，試圖保住市場份額，等待逆襲時機。

魅族的堅守，當然源于手機業務的戰略價值。作為與用戶直接連接的核心終端，手機是品牌聲量的重要載體，也是生態協同的中樞。即便2018年后魅族銷量下滑、被歸為“Others”陣營，其仍堅持旗艦手機一年一迭代，魅族23已官宣立項預計明年年中上市。

老粉絲眼里，這份堅持背后，是對品牌根基的珍視，現在呢，魅族擁有一批從M8、M9時代就追隨的“煤油”粉絲，他們對品牌的忠誠度，是許多廠商羨慕的稀缺資源。

而XR眼鏡成為魅族生態矩陣的重要增長點。2025年Q1全球智能眼鏡出貨量達148.7萬臺，同比暴漲82.3%，中國市場增速更是高達116.1%，交出49.4萬臺的成績單。

過去魅族曾抓住這一機遇，將AI平權理念帶入XR領域，推出的智能眼鏡不僅具備基礎的語音交互功能，還可能與其他產品交互，打造新體驗。它既避開了手機市場的正面競爭，又能借助吉利汽車的資源實現差異化發展，堪稱明智之舉。

魅族的挑戰不言而喻，因為手機行業基本形成了穩定的格局，魅族回到主流頭部陣營中來，幾乎很難有機會。

Flyme系統則是魅族生態的靈魂。作為國內最早的定制化手機系統之一，Flyme以簡潔流暢的交互體驗積累了良好口碑。

此前魅族被吉利收購后，魅族將Flyme延伸至智能座艙，推出Flyme Auto，計劃三年內實現500萬吉利體系內搭載量，外部合作車型爭取50萬。

這一目標既為Flyme帶來了穩定的訂單來源，也讓魅族在新的智能化賽道占據了一席之地。

但留在牌桌上的前提，還得是有消費者購買其手機。

豆包手機出現后，魅族表達了期待合作的態度，或許是希望讓自身的手機產品力更強。況且，魅族本身也有優勢。例如，完善的研發和供應鏈硬件團隊、體系化的軟件開發設計團隊，以及吉利的背書。

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AI手機會更內卷

魅族的AI轉型之路，亦恰逢行業內卷加劇的關鍵節點。當AI成為所有手機廠商的必選項，技術、價格、生態的全方位競爭已然拉開序幕，這場內卷不僅考驗廠商的技術實力，也會考驗其戰略定力與差異化能力。

技術內卷已成常態。頭部廠商紛紛加大AI研發投入，有的廠商有自研模型，有的則依托于開源。不能忽視的現象是，AI功能的同質化現象日益明顯，語音交互、影像增強、智能辦公成為標配，消費者很難感知到不同品牌間的核心差異。

在當下階段，AI在手機領域的深度價值尚未完全顯現，大模型仍未根本改變人機交互方式，行業仍在探索突破方向。這種“集體摸索”的階段，讓魅族這樣的中小廠商既有機會彎道超車，也需要提前思考投入巨大卻要花時間等待回報的問題。

甚至不排除價格戰可能會在向AI賽道蔓延，在AI手機市場，中端機型的AI功能快速下放，千元機也開始搭載基礎AI服務。價格內卷的背后，是行業供給過剩與需求不足的矛盾，國補力度減少后，現在的智能手機市場增量有限，廠商只能通過價格優勢奪存量用戶，于是我們能經常看到很多廠商不斷地調價。

對于魅族而言，既要維持“專而精”的產品定位，又要在頭部廠商卷價格過程中保持競爭力，需要做的事還有很多。魅族Flyme AIOS 2 本身具有不少AI功能，比如支持“更高效的”AI 筆記，提供三指截圖收藏、手勢拖拽收藏能力。同時，筆記收藏支持問答、寫作、總結。

可回過頭來看，魅族多年前的高光時刻畢竟不再，品牌影響力也有限，從市場落寞到AI轉型，魅族的發展史，正是中國消費電子行業的縮影。

也許有一天，正如魅族所言，與豆包合作的魅族手機，可能成為其重返主流賽道的重要籌碼，但這條路上既有AI浪潮的機遇，也有行業內卷的挑戰。