日前，“哪吒汽車被申請破產”的話題引起市場關注。

據全國企業破產重整案件信息網顯示，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司新增一則破產審查案件，申請人為上海禹形廣告有限公司，辦理法院為浙江省嘉興市中級人民法院。此次申請人上海禹形廣告有限公司是一家以從事商務服務業為主的企業。

哪吒汽車近期深陷危機之中，不只是與上述廣告公司存在糾紛，此前還被爆出與億緯鋰能、蜂巢能源等存在買賣合同糾紛。天眼查網站顯示，目前合眾新能源共有249條自身風險信息、2398條周邊風險信息，以及25條歷史風險信息。

值得注意的是，近期經江西省宜春市袁州區人民法院調解，合眾新能源及其宜春分公司與埃夫特達成和解協議。哪吒汽車同意自2025年6月起，分6個月償還拖欠的4915.09萬元設備款，每月支付約819萬元。若哪吒汽車在還款過程中有任何一期未能按時足額付款，埃夫特有權向法院申請強制執行全部剩余債務及逾期付款利息。

哪吒汽車同意分期還款的消息，曾讓市場一度看到其面對債務的積極態度。

作為一家造車新勢力，哪吒汽車也曾是新能源汽車銷量榜單上的常客。2022年，哪吒汽車全年銷量達到15.2萬輛，成為首個年銷量突破15萬輛的新勢力品牌，順勢登頂當年新勢力冠軍。

但從2023年開始，哪吒汽車銷量連續下滑，2023年的目標完成率僅50%，2024年的國內銷量僅64549輛。

此外，哪吒汽車也沖擊過IPO。據其招股書信息，2021年到2023年期間，哪吒汽車分別實現營收50.87億元、131.50億元和135.5億元，哪吒汽車營收年復合增長率達63.2%，經營現金流卻持續為負，對應的凈利潤分別為虧損48.40億元、66.66億元、68.67億元，三年累計虧損超183億元。

從2024年10月開始，哪吒汽車裁員、降薪、停工等負面新聞頻頻曝出，接連陷入拖欠員工工資及供應商款項、門店收縮、配件缺貨、維修斷網等風波。

去年12月，哪吒汽車創始人、董事長方運舟發布內部信，坦言哪吒汽車遭遇危機時刻，公司在戰略、組織、管理體系上暴露出一系列問題，發展遭遇震蕩。今年5月份，甚至出現了哪吒汽車App斷網、哪吒汽車官網無法訪問的情況。

在2024年12月6日，哪吒汽車宣布張勇不再擔任公司CEO一職，轉任為公司的顧問。此后，關于張勇離職前在公司辦理了英國簽證并滯留當地，其名下關聯的多家子公司被指通過賬戶清零、資產轉移等操作淪為 “空殼”等消息不斷傳來，而今年4月，張勇在朋友圈回應稱：“感謝大家關心，看到網絡上一些傳聞，至今仍擔任哪吒汽車顧問，為公司四處奔波融資。”