康力電梯創(chuàng)始人王友林逝世，創(chuàng)業(yè)32年為房企首選電梯品牌

曾為張家界天門山造“天梯”的一代“電梯大王”不幸病逝。

4月21日晚，康力電梯（002367.SZ）公告稱，公司創(chuàng)始人、控股股東、實際控制人、名譽董事長王友林因病醫(yī)治無效，于2025年4月21日逝世，享年62歲。

消息發(fā)出后，康力電梯4月22日股價輕微下跌至6.63元/股，但收盤6.74元/股，漲幅1.05%；截至4月23日收盤，康力電梯股價6.93元/股，漲幅2.82%，實現5連漲，目前康力電梯總市值55.36億元。

王友林在國內電梯行業(yè)具有重要地位，他創(chuàng)辦的康力電梯，不僅是中國電梯行業(yè)的龍頭企業(yè)、“國內電梯第一股”，還是首個進入全球電梯行業(yè)十強的中國品牌，憑借一己之力打破歐美企業(yè)包攬電梯行業(yè)全球前十的格局。

其實國內多個著名旅游景點的高難度電梯項目都是康力電梯承接的，其中張家界天門山觀光隧道天梯是其代表作之一，此外還承接過杭州千島湖42米超級扶梯、西安白鹿原影視城觀光扶梯、江西靈山景區(qū)康力扶梯等等。只是游客在乘坐電梯游覽景色時，有多少人會知道王友林的名字呢？

自2010年上市以來，康力電梯的業(yè)績經歷了多次周期震蕩，營收最高曾達到51億元，凈利潤最高曾接近5億元。但2022年~2024年隨著房地產行業(yè)下行，康力電梯也連續(xù)3年業(yè)績下滑。

王友林在2022年開始逐漸退居二線，兒子朱琳昊先后接任總經理、董事長等職務。如今父親病逝，公司業(yè)績下滑，這位“90后”接班人也正面臨更多的考驗和壓力。

從蹬三輪送貨到“電梯大王”

王友林是江蘇蘇州人，高考失敗后進入南汽吳江躍進客車廠工作。但在車廠工作期間，仍通過自我學習成功考入江蘇工學院（現江蘇大學），1987年畢業(yè)后回廠擔任技術員。

1993年，三十而立的王友林只身下海，用2萬元做啟動資金搭建了一個機械小作坊，腳蹬三輪給客戶送貨，“三輪車精神”還被王友林寫進《求真——我的三十年創(chuàng)業(yè)感悟》一書中。

王友林回憶說，“我還用500塊錢自己設計加工了一臺輥圓機，這臺機器后來承擔了很多機械零部件的加工制造，從1993年一直用到2005年。”

在《董事會》雜志對王友林的專訪中，王友林表示，進入電梯行業(yè)是源于強烈的使命感、責任感和民族品牌意識，當他看到電梯行業(yè)大量外資企業(yè)涌入，一臺電梯可能要賣一百多萬元時，這讓他決定從電梯配件經營轉到整機市場。

來源：公司財報

1997年，康力電梯的前身-蘇州康力電梯有限公司正式成立，在王友林的帶領下，康力電梯開始迅速發(fā)展。

2005年“康力”商標被認定為“中國馳名商標”，2007年開始，康力電梯相繼獲得通往韓國、俄羅斯、德國等國際市場的通行證；2010年3月，康力電梯在深交所上市，成為中國電梯業(yè)首家上市企業(yè)，募集資金凈額8.43億元，2016年增發(fā)融資，實際募資總額9.1億元。

目前，康力電梯已擁有全資和控股子公司14家,在蘇州、成都、中山建有4座智能制造基地,2座國家級綠色工廠, 建成100多個營銷服務分支機構,其產品覆蓋占市場總容量99%以上的電扶梯市場,重點面向住宅樓、商務樓、酒店、購物中心地鐵、高鐵、機場等大型公建項目、文旅景區(qū)等場所。

其中，張家界天門山觀光隧道自動扶梯在2013年12月交付運行，是康力電梯的知名項目之一，現已成為天門山網紅打卡地之一。

來源：康力電梯公眾號

此外，康力電梯在2017-2024連續(xù)8年位居全球電梯制造商10強,2024年高居全球行業(yè)第9位，既是行業(yè)首個也是唯一進入全球十強的中國自主品牌。

在2013年~2024年，康力電梯還連續(xù)12年入選 “房地產開發(fā)企業(yè)綜合實力TOP500首選供應商電梯類”(2024年高居前4)，也是唯一自2013年起連續(xù)登榜的中國電梯品牌。

在房地產行業(yè)快速發(fā)展的周期里，康力電梯與多家知名房企保持戰(zhàn)略合作，包括保利發(fā)展、華潤置地、中海地產、招商蛇口、龍湖地產、新城控股、金地商置、旭輝集團、龍之夢、世紀金源、海亮地產、中國電建、華僑城、合景泰富、中交集團、信友集團、正商置業(yè)、富康控股、中建集團、石榴地產、正黃集團、中天美好、陽光大地、邦泰集團……

來源：罐頭圖庫

但隨著房地產行業(yè)進入調整期，康力電梯也進入了降速轉型的新階段，王友林則在2022年開始逐步退居二線，兒子朱琳昊逐步走到“前臺”，接管康力電梯。

營收連降3年，

“90”后接班人直面轉型壓力

2022年朱琳昊接任康力電梯總經理職務，2024年接任董事長。1992年出生的他，今年也才33歲，但從2022年至2024年，這位90后董事長卻恰逢房地產行業(yè)下行，直面公司營收3連降的壓力。

康力電梯2022年財報顯示，2022 年全國商品房銷售額 13.33 萬億元，同比下降 26.7%。另據國家統計局及海關數據，2022 年全國電梯、自動扶梯及升降機產量較上年同期下降5.89%，為國內電梯行業(yè)新梯產量統計數據首次下滑。

來源：公司財報

康力電梯的主要營收來自電梯、扶梯、零部件和安裝維護等業(yè)務或產品，其中電梯產品貢獻的營收占比超過50%，是康力電梯的核心產品，但受房地產行業(yè)影響較大。隨著房地產行業(yè)調整，多家房企面臨現金流壓力，自2022年開始，康力電梯的電梯產品營收出現明顯降幅。

2021年，電梯產品營收占康力電梯總營收比重高達65.7%，2022年則下降至55.06%，電梯產品營收額也從33.97億元下降至28.16億元，降幅約17.09%；2023年受“保交樓”政策驅動，其電梯產品營收達到32.34億元，占整體營收比重提升至64.22%，垂直電梯收入同比增長 14.82%。

但到了2024年，公司的電梯產品營收再次下滑，營收額約26.31億元，同比下滑18.65%，也是近四年來電梯產品營收最低的一年。

在電梯產品營收“階梯式”下滑的同時，康力電梯來自合作房企的壞賬卻在大幅增加。

康力電梯2022年應收賬款中，按單項計提壞賬準備的金額合計約3460.04萬元，其中大部分為房地產開發(fā)公司，到了2023年，該項壞賬準備金額大幅增加到2.03億元。截至2024年末，則進一步增加至2.14億元。

康力電梯表示，與公司存在合作關系的部分房地產客戶出現流動性壓力，回款速度減慢、出現逾期。

來源：公司公告

在近期的投資者交流中，康力電梯表示，房地產行業(yè)進入“嚴控增量、優(yōu)化存量、提高質量”的去庫存周期，對電梯行業(yè)新增訂單需求及發(fā)貨產生較大影響，整體處于新梯增量需求下降的通道中。

截至2024年，受房地產竣工下滑影響及價格競爭壓力，康力電梯總營收從51.15億元下降至40.83億元，凈利潤也從歷史最高時的4.85億元（2020年）下降至3.57億元，降幅分別達到20.18%和26.39%。

此外值得注意的是，在公司業(yè)績承壓的同時，康力電梯依然保持給股東分紅的傳統。

東方財富網數據顯示，上市以來，康力電梯累計派現 19次，派現總額34.24億元。而融資總額約18.18億元，派現融資比188.36%。

2024年，康力電梯以可參與分配的總股數約7.98億股為基數，向全體股東每10股派發(fā)現金紅利3元（含稅），共計派發(fā)現金紅利約2.39億元（含稅）。

據康力電梯公告，王友林直接持有公司股份約3.59億股，持股比例44.89%，該公司股份將按法律法規(guī)辦理手續(xù)。

來源：東方財富網數據

知名戰(zhàn)略定位專家、福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪分析稱，康力電梯在國內電梯行業(yè)的市場份額約1%-2%，穩(wěn)居民族品牌前列。但目前的風險也很明顯，一是房地產行業(yè)低迷持續(xù)，新梯需求短期難回升；二是行業(yè)競爭白熱化，國際巨頭與本土企業(yè)擠壓市場，價格戰(zhàn)或侵蝕利潤；第三，公司應收賬款回收周期長，資金周轉壓力凸顯。

詹軍豪還分析稱，在政策推動下，目前老舊小區(qū)改造與城市更新行動加速，為電梯加裝、更換業(yè)務帶來廣闊空間，康力電梯后續(xù)若能成功轉型高端市場、優(yōu)化運營效率，則有望實現業(yè)績穩(wěn)步增長。

據《前瞻產業(yè)研究院》數據顯示，目前中國電梯行業(yè)競爭企業(yè)可分為三個梯隊，以通力、日立、三菱電梯以及奧的斯為代表的老牌外資電梯企業(yè)為第一梯隊;迅達電梯、東芝電梯、蒂森電梯、富士達電梯等外資品牌的客戶管理精細程度相對較弱，位于第二梯隊;康力電梯、上海機電（600835.SH）、梅輪電梯（603321.SH）等本土電梯企業(yè)產品成為民族品牌電梯代表，發(fā)展勢頭強勁，位于第三梯隊。

康力電梯近期對投資人表示，目前公司所處的行業(yè)處于大變革時代，市場競爭深化加劇，產業(yè)發(fā)展步入轉型升級深水區(qū)的時代，公司當前的重要精力在轉型的區(qū)間段。

90后接班人朱琳昊能否延續(xù)“電梯大王”的榮譽，成功帶領康力電梯轉型？讓我們對這家民族企業(yè)持續(xù)關注。