山河數(shù)模完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，致力車載SBC國產(chǎn)化

近日，SBC芯片研發(fā)企業(yè)山河數(shù)模完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，本輪融資由耀途資本、永鑫方舟聯(lián)合領(lǐng)投，文治資本跟投。

據(jù)了解，本輪融資將用于技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品交付。

目前國產(chǎn)芯片賽道頭部效應(yīng)越發(fā)明顯，而國產(chǎn)滲透率極低的車規(guī)級芯片仍有機會。SBC芯片（System Basis Chips）在早期屬于功能芯片，NXP （恩智浦）2019年開始注重安全系統(tǒng)，汽車智能化必須加強功能安全系統(tǒng)以及安全冗余。ST和英飛凌作為行業(yè)的引領(lǐng)者各自對SBC有不同的定義，整個細(xì)分行業(yè)尚處于摸索階段。L2智能駕駛時代下，SBC已體現(xiàn)了其汽車安全的重要性，更高階的自動駕駛對SBC芯片有更多的剛性需求。由于SBC集成度比較高，對研發(fā)團(tuán)隊在完整車規(guī)芯片設(shè)計能力及經(jīng)驗方面提出了極高要求。

蘇州山河數(shù)模微電子有限公司成立于2023年4月，核心研發(fā)團(tuán)隊擁有世界芯片龍頭企業(yè)NXP和英飛凌超過15年的車規(guī)芯片研發(fā)經(jīng)驗，直接參與多款SBC和數(shù)模混合芯片的開發(fā)，公司還計劃在歐洲建立研發(fā)中心。

山河數(shù)模致力于成為國產(chǎn)汽車級SBC芯片和車規(guī)數(shù)模混合芯片核心供應(yīng)商，首款用于48V電動汽車的功能安全主控SBC芯片，目前進(jìn)展順利，預(yù)計年底流片。