開思完成2億元D2、D3輪融資，致力于打造車后市場數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施

近日，汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開思完成共計2億元的D2、D3兩輪融資，投資機(jī)構(gòu)包括蕪湖信銀資運(yùn)新能源汽車產(chǎn)投基金、灃源資本、光躍資本、深圳高新投、興杭國投等。

據(jù)了解，開思成立于2015年，是一家服務(wù)于汽車后市場的科技公司，致力于打造行業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與信用體系，其業(yè)務(wù)涵蓋一站式汽配交易平臺“開思汽配”、數(shù)字化汽配集采平臺“開思集配”，智慧門店管理系統(tǒng)“1號車間”、供應(yīng)鏈金融等。

創(chuàng)立至今，開思已進(jìn)行過多輪融資，其背后資本陣容豪華，不僅有紅杉、順為、源碼、復(fù)星銳正、華業(yè)天成、H Capital、大灣區(qū)共同家園等多家頂級投資機(jī)構(gòu)，還包括產(chǎn)業(yè)資本博世。

開思從連接汽配商和維修廠的開思汽配（B2b）起家，到去年開始專注從主機(jī)廠、品牌商、工廠到大B端的交易，即開思集配（F2B）集采交易平臺，開思的 B2b 和 F2B 兩大交易閉環(huán)已打造完成。目前，開思已經(jīng)建成了一個打通一橫一縱的全產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化底座。

在“一橫”上，打通從生產(chǎn)商、汽配商、到維修廠以及到車輛的數(shù)字化通路，建成了一張全國性的數(shù)字高速通路。在“一縱”上，持續(xù)疊加不同品類，從原廠件到易損件、再到保養(yǎng)件，也逐步疊加更多車型，如中端車、國產(chǎn)車、新能源車。在這個數(shù)字化的底座上，同時承載了大數(shù)據(jù)、AI、及金融風(fēng)控等核心功能。

現(xiàn)階段開思平臺上有超過7000家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商入駐，業(yè)務(wù)拓展至全國376個城市，月服務(wù)車輛臺次超300萬。

終端用戶方面，覆蓋超過25萬家頭部維修廠，目前社會維修廠總量為56萬家左右，這意味著開思已服務(wù)全國近一半的維修廠。

開思CEO江永興稱：“開思目前已累計服務(wù)新能源車輛超過200萬臺次，支持193個新能源車品牌，超過5000家新能源獨(dú)立售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)使用開思智慧門店管理SaaS“1號車間”及配件供應(yīng)平臺。”隨著新能源車銷售持續(xù)高速增長，新的售后模式也在逐步構(gòu)建中，開思可以為新能源主機(jī)廠構(gòu)建數(shù)字化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供諸多價值。