半年收入超2019年創(chuàng)歷史新高 華夏越秀高速REIT 2023中期業(yè)績亮眼

作為目前數(shù)量最多、累計發(fā)行規(guī)模最大的一類公募REITs，高速公路REITs的一舉一動都備受市場關注。9月5日，作為高速公路REITs中的績優(yōu)生代表，華夏越秀高速REIT（基金代碼：180202.SZ）召開2023年中期業(yè)績說明會，越通公路運營管理有限公司武漢分公司總經(jīng)理朱永光、越秀交通基建有限公司資本經(jīng)營部業(yè)務助理總監(jiān)夏競和華夏越秀高速REIT基金經(jīng)理趙春璋在說明會上向投資者介紹了華夏越秀高速REIT的業(yè)績情況并就投資人關注的問題進行了解答。

上半年業(yè)績指標高增長

年內(nèi)累計分紅超1億元

今年上半年，受益于宏觀經(jīng)濟恢復和交通出行需求的持續(xù)高漲，華夏越秀高速REIT區(qū)位優(yōu)勢和經(jīng)營韌性得到充分展示，各項指標較2022年同期均取得了顯著提升，在收入、EBITDA、可供分配等重要指標均較2022年同期實現(xiàn)了兩位數(shù)的高增長。

華夏越秀高速REIT基金層面的合并收入達到1.23億元，同比增長15.8%，環(huán)比增長21.1%；息稅及折舊攤銷前凈利潤（EBITDA）為9,532萬元，同比增長18.8%，環(huán)比增長27.4%；稅后通行費收入約1.19億元，同比增長16.2%，環(huán)比增長23.2%。

值得一提的是，2023年上半年漢孝高速（華夏越秀高速REIT底層資產(chǎn)）的通行費收入相比2021年增長約9%，相比2019年增長約40%，創(chuàng)了漢孝高速自2006年通車以來半年度通行費收入歷史新高。

在可供分配金額方面，華夏越秀高速REIT 2023年上半年實現(xiàn)可供分配金額為8212萬元，同比增長16.9%，環(huán)比增長22.3%。如果按發(fā)行規(guī)模計算，基金年化分派率可達到7.8%。

華夏越秀高速REIT也十分注重及時將基金收益分派給投資者。2023年以來，華夏越秀高速REIT共進行兩次分紅，共計現(xiàn)金分派1.11億元，單位份額分派金額達0.37元。自基金2021年12月成立以來，已累計分派現(xiàn)金2.27億元。以發(fā)行規(guī)模計算，基金自成立以來，累計分紅收益率達到了10.66%。

得益于優(yōu)秀的業(yè)績表現(xiàn)，華夏越秀高速REIT在二級市場保持了良好的價格走勢。截至2023年8月31日，華夏越秀高速REIT后復權價格較發(fā)行價上漲了9.23%，跑贏中證REITs全收益指數(shù)12.44個百分點，也是全市場高速公路REITs中表現(xiàn)最佳的產(chǎn)品之一。

持續(xù)優(yōu)化資產(chǎn)透明度

深入踐行ESG理念

除了業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)異，華夏越秀高速REIT在信息披露和投資者關系工作方面也持續(xù)優(yōu)化，資產(chǎn)透明度得到進一步提升。

華夏越秀高速REIT實現(xiàn)了基礎資產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)在交易所的按月披露，讓投資者更加方便、快捷獲取基礎資產(chǎn)信息。截止目前已經(jīng)連續(xù)披露了2023年6月和7月的數(shù)據(jù)，取得了良好的市場反響。此外，還對基礎資產(chǎn)涉訴事宜進行了及時充分的信息披露。

華夏越秀高速REIT運營團隊，積極聽取市場反饋，加強了在信息披露中的行業(yè)知識普及。比如，加強了定期報告中對車流、收入口徑的解釋說明，使投資者能清晰掌握數(shù)據(jù)的具體口徑，為投資者獲取信息、開展研究提供了便利。同時運營團隊還與市場投資者、研究機構建立了廣泛聯(lián)絡，通過各類正式及非正式溝通及時答復投資者疑問，不斷加強投資者溝通，有效增進投資者對行業(yè)和基礎資產(chǎn)的了解。

值得一提的是，華夏越秀高速REIT運營團隊還將ESG的理念融入基金管理及資產(chǎn)運營過程之中，以透明、陽光的方式實施基金運營及項目管理，努力為投資人創(chuàng)造更大的投資價值。今年由運營管理機構牽頭落實，服務于漢孝高速的分布式光伏發(fā)電項目順利并網(wǎng)發(fā)電。該模式實現(xiàn)了漢孝高速零投入的同時，享受了全年用電八九折的優(yōu)惠，為降低運營成本發(fā)揮了積極作用。

專業(yè)運營持續(xù)賦能

項目未來發(fā)展可期

華夏越秀高速REIT今年上半年業(yè)績的迅猛增長既得益于區(qū)位、線位的優(yōu)勢和周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也和運管機構的專業(yè)運營、精益管理密不可分。

據(jù)朱光永介紹，今年上半年，運管機構在引車上路、安全保暢、稽查打逃堵漏點、把握機遇促增收做了很多工作，成效明顯。從1-7月的數(shù)據(jù)來看，對比湖北省及周邊路段，漢孝高速各項收入同比增幅均優(yōu)于全省平均水平，對比周邊高速也有顯著優(yōu)勢，尤其是客貨車流收入都有不錯增長，屬于全面均衡無短板的優(yōu)質(zhì)路段。對于漢孝高速周邊路網(wǎng)變化可能帶來的影響，朱永光也表示從兩個月的觀察數(shù)據(jù)來看，影響非常有限。

展望下半年，夏競持積極態(tài)度，認為高速公路行業(yè)及高速公路REITs板塊基本面將得到進一步改善。他表示，今年整體上國民經(jīng)濟持續(xù)恢復、總體回升向好，出行需求熱度持續(xù)居高不下，無論是五一、端午還是暑期，高速公路行業(yè)均有著大幅超過2019年的良好表現(xiàn)，暑期期間熱度進一步延續(xù)，甚至鐵路、航空業(yè)的出行數(shù)據(jù)都出現(xiàn)了超過2019年的良好表現(xiàn)，這為整個高速公路行業(yè)的進一步增長奠定了良好基礎。

夏競介紹，越秀是中國REITs的先行者，在香港市場有著17年REIT實踐經(jīng)歷。越秀交通是專注高速公路投資運營27年的專業(yè)產(chǎn)業(yè)方。發(fā)行華夏越秀高速REIT是越秀基于公司長遠發(fā)展，深思熟慮后的戰(zhàn)略性舉措。越秀在香港REITs市場積累的專業(yè)能力和品牌，以及越秀交通在交通基建投資運營領域形積累的專業(yè)投資團隊、專業(yè)投資研判能力，都為華夏越秀高速REIT長期穩(wěn)建發(fā)展提供了強大助力。在資產(chǎn)儲備方面，目前越秀資產(chǎn)已布局全國，并在持續(xù)對外并購，充足的資產(chǎn)儲備以及專業(yè)的投資拓展實力，為華夏越秀高速REIT做強做大提供了堅實后盾。未來，基金管理人和運管機構將繼續(xù)發(fā)揮合力優(yōu)勢，將華夏越秀高速REIT精心培育成一個持續(xù)發(fā)展壯大的優(yōu)質(zhì)平臺。

風險提示：公募REITs與投資股票或債券的公募基金具有不同的風險收益特征，其預期風險和收益高于債券型基金和貨幣市場基金，低于股票型基金，屬于中高風險品種，具體風險評級結果以基金管理人和銷售機構提供的評級結果為準。公募REITs為基礎設施基金，大部分資產(chǎn)投資于基礎設施項目，具有權益屬性，受經(jīng)濟環(huán)境、運營管理等因素影響，基礎設施項目市場價值及現(xiàn)金流情況可能發(fā)生變化，可能引起本基金價格波動，甚至存在基礎設施項目遭遇極端事件（如地震、臺風等）發(fā)生較大損失而影響基金價格的風險。公募REITs在基礎設施之外投資固定收益資產(chǎn)，可能面臨信用風險、利率風險、收益率曲線風險、利差風險、供需風險和購買力風險。公募REITs采取封閉式運作，不開通申購贖回，只能在二級市場交易，存在流動性不足的風險。本基金存在其他與公募基金相關的風險和與基礎設施項目相關的風險，詳見招募說明書等法律文件。基金管理公司不保證本基金一定盈利，也不保證最低收益。投資者在投資基金之前，請仔細閱讀本基金的《基金合同》、《招募說明書》和《產(chǎn)品資料概要》等基金法律文件，充分認識本基金的風險收益特征和產(chǎn)品特性，認真考慮本基金存在的各項風險因素，并根據(jù)自身的投資目的、投資期限、投資經(jīng)驗、資產(chǎn)狀況等因素充分考慮自身的風險承受能力，在了解產(chǎn)品情況及銷售適當性意見的基礎上，理性判斷并謹慎做出投資決策，獨立承擔投資風險。本資料不作為任何法律文件，資料中的所有信息或所表達意見不構成投資、法律、會計或稅務的最終操作建議，公司不就資料中的內(nèi)容對最終操作建議做出任何擔保。在任何情況下，公司不對任何人因使用本資料中的任何內(nèi)容所引致的任何損失負任何責任。我國基金運作時間較短，不能反映股市發(fā)展的所有階段。市場有風險，入市需謹慎。