順為數(shù)千萬(wàn)元戰(zhàn)略投資，新能源重卡滑板底盤(pán)研發(fā)商速豹?jiǎng)恿Λ@紅杉種子
近日，新能源重卡滑板底盤(pán)細(xì)分賽道領(lǐng)跑者速豹?jiǎng)恿Γ⊿uper Panther）宣布獲得紅杉中國(guó)種子基金與順為資本投資的數(shù)千萬(wàn)元人民幣戰(zhàn)略融資。
速豹?jiǎng)恿ψ鳛槭准倚履茉粗兄乜ň€(xiàn)控滑板底盤(pán)高新技術(shù)研發(fā)企業(yè)，專(zhuān)注于新能源中重卡領(lǐng)域的通用底盤(pán)技術(shù)。基于其對(duì)滑板底盤(pán)賽道的全新理解，公司致力于在卡車(chē)新能源化及智能化的進(jìn)程中，通過(guò)場(chǎng)景定義及能效優(yōu)化，做主機(jī)廠(chǎng)的伙伴，共同為物流行業(yè)賦能，并為雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。
截止到2021年底，我國(guó)汽車(chē)的總保有量約為3.02億，其中商用車(chē)占比僅為11%，但其碳排放占比卻高達(dá)56%。商用車(chē)行業(yè)新能源化，成為“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重中之重。繼2021年“狂飆猛進(jìn)”后，2022年上半年，國(guó)內(nèi)新能源重卡行業(yè)需求持續(xù)走高，1-5月份累計(jì)銷(xiāo)量同比暴漲近5倍。雖起勢(shì)明顯，但新能源卡車(chē)在商用車(chē)銷(xiāo)量占比依舊較低。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，隨著充換電基礎(chǔ)設(shè)施逐步完備，底盤(pán)技術(shù)革新帶來(lái)的續(xù)航及運(yùn)載能力提升，將直接決定作為生產(chǎn)工具的新能源卡車(chē)在物流產(chǎn)業(yè)鏈中的定位。區(qū)別于乘用車(chē)“滑板底盤(pán)”科技公司，速豹?jiǎng)恿⒔Y(jié)合物流生態(tài)需求，通過(guò)打造全新底盤(pán)系統(tǒng)追求“極致能效”，致力于在新能源化大趨勢(shì)中助力主機(jī)廠(chǎng)推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
速豹?jiǎng)恿?chuàng)始人兼CEO劉超為商用車(chē)行業(yè)老兵，本科畢業(yè)于清華大學(xué)汽車(chē)工程系，德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)汽車(chē)工程碩士，曾多年擔(dān)任世界500強(qiáng)企業(yè)德國(guó)大陸集團(tuán)中國(guó)區(qū)商用車(chē)董事總經(jīng)理，為中國(guó)商用車(chē)企業(yè)提供全系統(tǒng)解決方案。CTO陳超為清華大學(xué)汽車(chē)工程系本碩，曾在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先汽車(chē)系統(tǒng)供應(yīng)商帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)全面的底盤(pán)動(dòng)力系統(tǒng)及智能化開(kāi)發(fā)。同時(shí)，另外兩位聯(lián)合創(chuàng)始人盧曉星與周雪均為德國(guó)大陸集團(tuán)前高管。由于團(tuán)隊(duì)深厚的清華汽車(chē)系背景，有幸邀請(qǐng)到中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)老師出任公司首席科學(xué)家。
商業(yè)合作方面，速豹?jiǎng)恿ο群蠓謩e與中鋁集團(tuán)旗下河南長(zhǎng)城物流有限公司、大型現(xiàn)代民營(yíng)企業(yè)河北安豐鋼鐵集團(tuán)有限公司就速豹?jiǎng)恿π履茉粗乜ɑ宓妆P(pán)在物流行業(yè)、鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用開(kāi)發(fā)達(dá)成戰(zhàn)略合作。
紅杉中國(guó)合伙人張涵表示：“重卡的新能源化及智能化滲透率較低，仍有非常巨大的成長(zhǎng)空間，已經(jīng)逐漸進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。線(xiàn)控滑板式底盤(pán)是重卡在新能源化和智能化過(guò)程中創(chuàng)新型的集成零部件，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有積極的推動(dòng)作用。速豹?jiǎng)恿Φ妆P(pán)可以有效降低車(chē)企開(kāi)發(fā)成本、降低整車(chē)開(kāi)發(fā)周期、降低整車(chē)全生命周期成本并提高運(yùn)營(yíng)效率。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均曾任國(guó)內(nèi)外車(chē)企或Tier1高管，在商用車(chē)領(lǐng)域有非常深厚的行業(yè)資源積累，具有很強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新能力和工程交付經(jīng)驗(yàn)。我們期待與團(tuán)隊(duì)一起加速新能源和智能化重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”
順為資本副總裁齊天宇表示：“順為團(tuán)隊(duì)持續(xù)關(guān)注碳中和及電動(dòng)化技術(shù)向國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的滲透。電池和乘用車(chē)新能源技術(shù)日漸成熟的長(zhǎng)期態(tài)勢(shì)，以及國(guó)際油價(jià)日益上漲的短期因素，都會(huì)加速商用車(chē)的新能源化進(jìn)程。速豹?jiǎng)恿诵膱F(tuán)隊(duì)具備十余年的商用車(chē)底盤(pán)及動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，與國(guó)內(nèi)主要商用車(chē)主機(jī)廠(chǎng)擁有良好客戶(hù)關(guān)系，懂車(chē)、懂技術(shù)、懂行業(yè)，是商用車(chē)底盤(pán)領(lǐng)域卓越的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)。順為期待與速豹?jiǎng)恿F(tuán)隊(duì)一起，把握時(shí)代機(jī)遇，為中國(guó)新能源重卡的快速發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”
