4月21日，商用車自動駕駛研發商雷科智途宣布完成數千萬元Pre-A輪融資，由考拉基金領投，理工創動跟投。本輪融資將用于商用車輔助駕駛前后裝市場拓展，以及礦區、港口領域L4級別無人駕駛系統的進一步研發和市場開拓。

談及此次投資邏輯，考拉基金合伙人趙山利表示，“場景自動駕駛有可能率先真正落地，各方產業參與者都在積極行動。雷科智途在這樣的生態中，不僅具備車身傳感和算法能力，還具備了車與環境的通信能力，即自動駕駛全域計算能力。這是雷科智途最重要、最堅實的積累。多年場景摸索，多個標桿客戶的逐步驗證，讓我們對雷科智途的發展充滿期待。”

理工創動執行董事崔繼紅表示，“我們很看好雷科智途在自動駕駛領域的技術優勢和未來長足的發展前景。雷科智途團隊多數來自于國內外頂尖高校，具備復合型從業背景，核心人才在車輛控制、北斗導航、雷達視覺感知等多領域有著數十年專業經驗。公司感知和核心控制算法在相關領域具有極強的技術領先性，賦能港口和礦山無人化場景，具備巨大市場前景。”

理工雷科智途（北京）科技有限公司是一家由上市公司雷科防務、北京理工大學毛二可院士創新團隊和無人車技術工信部重點實驗室核心團隊聯合創立的高新技術企業，致力于商用車智能無人駕駛技術的研發應用。

基于北京理工大學在車輛控制和感知技術上的優勢，雷科智途聚焦商用車自動駕駛垂直場景，切入了商用車輔助駕駛領域、港口及礦區無人駕駛領域。針對貨運車輛、渣土及攪拌車輛、公交車輛、危險物品運輸車輛及乘用車等車型，推出了雷科智途L2級別的商用車高級駕駛輔助系統（ADAS）。目前已經可以實現自動緊急制動（AEBS）、疲勞駕駛預警（DMS）、側方盲區檢測（BSD）、自適應車距控制巡航（ACC）和車道保持輔助（LKA）等功能。

除此之外，ADAS系統實現了“讓駕駛數據說話”的功能，能夠還原每一起交通事故的真實情況，并結合平臺實時、季度、年度的行為分析報告，對司機行為、風險觸發概率、規避事故數據的等級進行評價。為政府交管、保險理賠、物流管理等提供安全信息評估，以達到風險可控、加強管理、降低事故、降賠增效的目標。

目前，雷科智途的團隊規模近70人，其中研發人員占比達70%。核心團隊成員均來自北京理工大學、紐約理工大學、清華大學和哈爾濱工業大學等國內外名校，曾服務于德國寶馬、戴姆勒、奧迪、比亞迪電子等頭部企業。