紅西瓜半導(dǎo)體公司的法定代表人是余凱。

天眼查顯示，2月17日，高瓴資本和五源資本組團(tuán)投了一家半導(dǎo)體公司——紅西瓜半導(dǎo)體。

這家公司顯示的信息是經(jīng)營(yíng)電子科技、集成電路、計(jì)算機(jī)科技、人工智能，業(yè)務(wù)包含集成電路設(shè)計(jì)、集成電路芯片及產(chǎn)品銷售等。它成立的時(shí)間并不長(zhǎng)，不到三個(gè)月，即2021年最后一天12月31日注冊(cè)成立。重要的是，其法定代表人顯示為余凱，地平線創(chuàng)始人。

在網(wǎng)絡(luò)上搜索“紅西瓜半導(dǎo)體”，并無(wú)其他消息顯露在外。但高瓴資本與五源資本再次在天使輪一起支持余凱，是否又會(huì)誕生下一個(gè)地平線？

離IPO不遠(yuǎn)的余凱

地平線機(jī)器人這家由余凱作為創(chuàng)始人的人工智能芯片公司已走過(guò)6個(gè)年頭。

自成立以來(lái)，如下幾則信息不斷引起外界關(guān)注：

1.上市進(jìn)行時(shí)。2021年6月，成立6年后，地平線機(jī)器人啟動(dòng)上市。彭博社消息，地平線一直考慮在美國(guó)上市，欲籌集資金高達(dá)10億美元，后又傳聞稱其將赴港上市，地平線方還未回應(yīng)。

2.地平線是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)人工智能芯片量產(chǎn)的企業(yè)，而全球只有三家，分別是英特爾Mobileye、英偉達(dá)，以及地平線。合作伙伴包括上汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、紅旗、奧迪、廣汽、比亞迪、理想汽車、大陸集團(tuán)、佛吉亞、博世等。

3.C輪融資有走過(guò)了C1到C7輪。高達(dá)15億美元，背后的融資方超35家。

4.細(xì)數(shù)地平線自2015年7月拿天使輪融資開(kāi)始，背后的投資方超60家。這其中一線VC包括紅杉中國(guó)、高瓴創(chuàng)投、五源資本、真格基金、今日資本等；產(chǎn)業(yè)資本方有寧德時(shí)代、廣汽資本、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)江汽車電子、韋豪創(chuàng)芯、京東方等。

紅西瓜半導(dǎo)體與地平線的創(chuàng)始人余凱，是繞不開(kāi)的話題。2015年是余凱的關(guān)鍵一年。這一年，他已在人工智能領(lǐng)域呆了20年，研究機(jī)器學(xué)習(xí)，從事的是軟件領(lǐng)域，換句話說(shuō)，此前的余凱，并未與芯片產(chǎn)生真正的交集。

他先后在南京大學(xué)電子科學(xué)與工程于慕尼黑大學(xué)計(jì)算機(jī)系學(xué)習(xí)，拿到博士學(xué)位后，在微軟、西門(mén)子工作過(guò)。2012年4月，余凱加入百度，領(lǐng)導(dǎo)成立了多媒體部；2013年7月又組建百度深度學(xué)習(xí)研究院(IDL），任常務(wù)副院長(zhǎng)，李彥宏任院長(zhǎng)，標(biāo)志著整個(gè)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)重視前沿技術(shù)研發(fā)的開(kāi)始。

3年多的百度工作結(jié)束，2015年，余凱成立地平線。創(chuàng)業(yè)取決于他想明白一件事——要真正實(shí)現(xiàn)人工智能普惠，要更激進(jìn)，為人工智能設(shè)計(jì)專門(mén)的芯片，余凱選了芯片細(xì)分領(lǐng)域中最難的車規(guī)級(jí)芯片。

地平線從0到0.1走了5年，2019年是余凱的至暗時(shí)刻，那時(shí)智能汽車市場(chǎng)賽道還未爆發(fā)，作為產(chǎn)業(yè)鏈上游的地平線更沒(méi)有機(jī)會(huì)。

直到2020年，電動(dòng)車和芯片成為最火熱賽道，這一年，搭載自研芯片的特斯拉在電動(dòng)車領(lǐng)域一騎絕塵，與此同時(shí)，地平線的芯片出貨量不斷提升，成為同業(yè)中全球估值最高的獨(dú)角獸。

地平線2017年底發(fā)布了征程1.0處理器；2019年推出中國(guó)第一款車規(guī)級(jí)的汽車智能芯片征程2；2020年9月份發(fā)布了汽車智能芯片征程3，2021款理想ONE使用了這款芯片，首次量產(chǎn)上車在行業(yè)內(nèi)引起不小震動(dòng)；2021年5月第三代車規(guī)級(jí)產(chǎn)品流片成功，征程5的性能超越了特斯拉FSD。

至于紅西瓜半導(dǎo)體的成立，或能在余凱此前透露的想法中找到一些蛛絲馬跡。

2021年初，在電動(dòng)汽車百人大會(huì)論壇上，余凱提出，算力并不反映智能芯片的實(shí)際性能。軟件跟硬件的雙輪驅(qū)動(dòng)才是AI芯片真正的生存之道。“這正如傳統(tǒng)機(jī)車時(shí)代不該品馬力，因?yàn)轳R力不能反映用戶感知到的汽車動(dòng)力的性能；智能汽車時(shí)代也不應(yīng)該拼算力，算力也不是我們用戶可感知到的智能駕駛的性能。”

7月底，地平線舉辦發(fā)布會(huì)，除了推出第三代車規(guī)級(jí)芯片征程5，余凱將上汽、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、理想、江汽等合作伙伴迎接上臺(tái)，同時(shí)還出了這樣一句話，“我創(chuàng)業(yè)胃口還是不小的。”

事實(shí)上，如余凱所說(shuō)，地平線在非車規(guī)級(jí)芯片領(lǐng)域中，也是主流供應(yīng)商，掃地機(jī)器人、送餐機(jī)器人都是他的客戶。“我們自動(dòng)駕駛芯片的能力已經(jīng)溢出了。”

余凱的某些話已經(jīng)透露了他更大的野心，以及對(duì)AI芯片更全面研發(fā)的渴望。這家剛成立不到不到三個(gè)月的公司，在余凱的帶領(lǐng)下會(huì)如何向前進(jìn)發(fā)，拭目以待。

高瓴、五源“閉著眼睛投”

此次紅西瓜半導(dǎo)體，剛成立兩個(gè)月，高瓴資本、高瓴創(chuàng)投、五源資本就投了天使輪。再看看地平線到目前為止的融資史，高瓴在天使輪、A輪、A+輪、B輪、C輪均有投資；而五源資本也出現(xiàn)在天使輪、A輪、A+輪、B輪、C輪中，每輪都投。

余凱曾回憶，地平線的第一輪融資格外順利。“高瓴、紅杉、金沙江、五源，第一輪豪華得不得了。”他說(shuō)，“第一輪融資的時(shí)候，我連BP都沒(méi)寫(xiě)，投資人就把錢(qián)送過(guò)來(lái)了。”

張磊不僅從天使輪開(kāi)始支持，還鼓勵(lì)余凱：“創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該去享受一段不被人理解的創(chuàng)業(yè)時(shí)間。當(dāng)別人都把你當(dāng)‘傻子’時(shí)，正好可以好好做做。”高瓴不僅自己投，還為地平線的融資牽線搭橋，介紹了五源資本等其他機(jī)構(gòu)入場(chǎng)，對(duì)接了重要資源。

提及五源資本時(shí)，余凱說(shuō)“2015年，我從百度出來(lái)創(chuàng)業(yè)成立地平線，五源是我們天使輪第一個(gè)投資人，在很長(zhǎng)時(shí)間也是我們最大的股東。”

余凱感激五源資本在天使輪的投資，“第一次和Richard（劉芹）聊是在北京的一個(gè)酒店，從晚上8點(diǎn)聊到凌晨3點(diǎn)，當(dāng)時(shí)還是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的天下，很少有投資人愿意來(lái)聽(tīng)一個(gè)像我這樣漫無(wú)邊際、對(duì)商業(yè)設(shè)計(jì)沒(méi)什么感覺(jué)的人的想法。Richard卻愿意陪著一個(gè)奇怪的創(chuàng)業(yè)者，而且他也很興奮。”

在外界看來(lái)，這可能源于余凱的光環(huán)。但事實(shí)上，余凱創(chuàng)業(yè)之初，有一點(diǎn)屢遭詬病，“你一個(gè)做軟件的，怎么能做好芯片？”余凱認(rèn)為，不懂造車的就不能把車造好嗎？現(xiàn)在造車造得好的創(chuàng)始人有幾個(gè)很懂造車？關(guān)鍵是判斷趨勢(shì)，然后在成長(zhǎng)中補(bǔ)齊人才與團(tuán)，余凱對(duì)地平線的一個(gè)定位是——芯片公司最懂軟件算法的，算法公司最懂芯片的。

顯然，高瓴與五源對(duì)余凱的支持也體現(xiàn)在對(duì)趨勢(shì)的判斷上，二者均在自動(dòng)駕駛與半導(dǎo)體領(lǐng)域布局不少。

2021年，高瓴出手比較猛烈。自動(dòng)駕駛方面，投資圍繞產(chǎn)業(yè)鏈上核心的節(jié)點(diǎn)做，有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛芯片、核心傳感器激光雷達(dá)，以及自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)等，案例包括禾賽科技、毫末智行、宏景智駕、極飛科技等。

半導(dǎo)體領(lǐng)域，高瓴創(chuàng)投布局了半導(dǎo)體IP企業(yè)芯耀輝、EDA廠商芯華章，也投資了GPU平臺(tái)壁仞科技、DPU公司星云智聯(lián)，還有碳化硅方面的天科合達(dá)、光芯片領(lǐng)域的敏芯半導(dǎo)體、以及手機(jī)基帶芯片星思半導(dǎo)體等。

高瓴投資半導(dǎo)體的大邏輯有兩個(gè)，第一是大芯片，第二是找強(qiáng)人。大芯片指的是無(wú)論CPU、GPU，還是車載功率半導(dǎo)體，都是市場(chǎng)規(guī)模巨大、天花板高的細(xì)分賽道。公司所在細(xì)分行業(yè)天花板低，就不在高瓴考慮范圍內(nèi)。

找強(qiáng)人的意思是，有芯片架構(gòu)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，還得有足夠的影響力；還有一點(diǎn)是創(chuàng)始人與他的團(tuán)隊(duì)要心無(wú)雜念追求技術(shù)領(lǐng)先。顯然，余凱符合高瓴這一投資理念。

再看五源資本，去年4月，五源完成了新一期美元基金和人民幣基金的募集，總規(guī)模約人民幣超130億元。五源資本在半導(dǎo)體領(lǐng)域的重要出手是，參與了芯耀輝、摩爾線程、芯華章、Pockley、瀚博半導(dǎo)體等企業(yè)的多輪融資。

五源資本的一個(gè)被大家數(shù)值的投資策略是——精選。雖然從之前只看早期，逐步走向了也看中后期，希望把一個(gè)賽道里更多公司看得清楚。但劉芹幾經(jīng)迭代下來(lái)的方法論還是把精力和資金花在真正有巨大變革，而且天花板很高的商業(yè)模式上。這從五源資本多輪投資地平線也能看出一二。

無(wú)論如何，紅西瓜半導(dǎo)體又將隨著余凱、高瓴、五源這幾個(gè)名