產(chǎn)業(yè)資本持續(xù)加碼，自動(dòng)駕駛卡車(chē)服務(wù)提供商主線(xiàn)科技完成B輪融資

近日，自動(dòng)駕駛卡車(chē)服務(wù)提供商主線(xiàn)科技宣布獲得由北汽產(chǎn)投領(lǐng)投，鄭州國(guó)投、優(yōu)勢(shì)資本跟投的新一輪融資。至此，主線(xiàn)科技正式完成B輪融資，將持續(xù)圍繞卡車(chē)數(shù)字化、智能化、無(wú)人化推進(jìn)研發(fā)，加速落地，為客戶(hù)提供領(lǐng)先的智能物流解決方案。

主線(xiàn)科技致力于為物流行業(yè)提供領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)與運(yùn)力服務(wù)，打造覆蓋全國(guó)的新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)，讓物流運(yùn)輸更高效、更安全、更經(jīng)濟(jì)。在聚焦智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，主線(xiàn)科技堅(jiān)持與產(chǎn)業(yè)保持戰(zhàn)略協(xié)同，目前已獲得來(lái)自人工智能、物流與汽車(chē)領(lǐng)域的多家頂尖產(chǎn)業(yè)資本加持，包括訊飛創(chuàng)投、普洛斯隱山資本、蔚來(lái)資本、博世創(chuàng)投、鐘鼎資本、越秀產(chǎn)業(yè)基金、眾為資本、渤海中盛、北汽產(chǎn)投、鄭州國(guó)投、優(yōu)勢(shì)資本。

基于自主研發(fā)設(shè)計(jì)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)“Trunk Master”，主線(xiàn)科技已推出多款車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)，商業(yè)化速度與規(guī)模領(lǐng)跑業(yè)界。在港口物流樞紐場(chǎng)景，主線(xiàn)科技參與了天津港、寧波舟山港、中海油、招商局港口等多個(gè)國(guó)內(nèi)智慧物流樞紐項(xiàng)目，累計(jì)交付了超百臺(tái)港口無(wú)人駕駛集卡，市場(chǎng)份額居于全球領(lǐng)先，并率先實(shí)現(xiàn)了“去安全員”的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。在干線(xiàn)物流場(chǎng)景，主線(xiàn)科技獲得北京市首批商用車(chē)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，并在國(guó)內(nèi)真實(shí)開(kāi)放高速公路京臺(tái)高速持續(xù)開(kāi)展常態(tài)化L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試與示范運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，主線(xiàn)科技已建立一支數(shù)十臺(tái)規(guī)模的干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛卡車(chē)車(chē)隊(duì)，與京東物流、德邦快遞、福佑卡車(chē)、申通快遞等物流合作伙伴開(kāi)展專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，累計(jì)運(yùn)輸里程已突破150萬(wàn)公里。

北汽產(chǎn)投副總經(jīng)理賈廣宏表示，“主線(xiàn)科技作為中國(guó)商用車(chē)高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)和商業(yè)落地的領(lǐng)先者，無(wú)論是港口場(chǎng)景中的無(wú)人駕駛系列產(chǎn)品全面鋪開(kāi)落地，還是以技術(shù)為支點(diǎn)對(duì)高速干線(xiàn)場(chǎng)景的切入示范，都展示了主線(xiàn)科技團(tuán)隊(duì)的能力與格局。從實(shí)現(xiàn)的社會(huì)價(jià)值角度，商用車(chē)自動(dòng)駕駛對(duì)社會(huì)物流是具有變革性意義的，可以從節(jié)省人力成本、節(jié)省燃料成本、提高物流效率、減少卡車(chē)事故四個(gè)角度為運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造增益價(jià)值。主線(xiàn)科技也已與北汽旗下福田汽車(chē)展開(kāi)戰(zhàn)略合作，依托雙方各自的優(yōu)勢(shì)，在商用車(chē)和物流領(lǐng)域高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)與示范應(yīng)用等多方面深入加速推動(dòng)。”

鄭國(guó)投董事總經(jīng)理劉婳表示，“主線(xiàn)科技擁有業(yè)界頂尖的無(wú)人駕駛?cè)珬＜夹g(shù)團(tuán)隊(duì)，港口無(wú)人駕駛領(lǐng)域以及高速干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的商業(yè)化進(jìn)展遙遙領(lǐng)先業(yè)界。物流行業(yè)市場(chǎng)空間巨大，我們認(rèn)為自動(dòng)駕駛對(duì)傳統(tǒng)物流運(yùn)輸行業(yè)將會(huì)是一個(gè)變革性的升級(jí)和賦能，相信主線(xiàn)科技將成為引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)升級(jí)的踐行者。鄭州作為全國(guó)高鐵‘米’字型中心，物流中樞區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，鄭國(guó)投在增資后，將積極協(xié)調(diào)地方資源和應(yīng)用場(chǎng)景，與主線(xiàn)科技共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)進(jìn)度，為構(gòu)建新一代人工智能物流網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)共同奮斗。”

優(yōu)勢(shì)資本主管合伙人盧曉晨表示，“我們看好自動(dòng)駕駛技術(shù)將為物流行業(yè)帶來(lái)革命性改變，主線(xiàn)科技團(tuán)隊(duì)擁有敏銳的商業(yè)嗅覺(jué)、領(lǐng)先的全棧技術(shù)以及務(wù)實(shí)卓越的執(zhí)行能力，不僅成功抓住了這一巨大機(jī)遇，并堅(jiān)持不懈地闖蕩出了獨(dú)特的商業(yè)化路徑。通過(guò)規(guī)模化、無(wú)人化的落地運(yùn)營(yíng)，主線(xiàn)科技迅速成長(zhǎng)為港口無(wú)人駕駛領(lǐng)域的佼佼者，隨著在第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)——干線(xiàn)物流領(lǐng)域的布局落地，主線(xiàn)科技商用車(chē)自動(dòng)駕駛將具備更大的發(fā)展?jié)摿εc市場(chǎng)空間。此次投資主線(xiàn)科技，是優(yōu)勢(shì)資本基于智慧城市產(chǎn)業(yè)的重要布局，后續(xù)其與基金LP上市公司數(shù)字政通在智慧城市場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景也將形成相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，我們希望主線(xiàn)科技和優(yōu)勢(shì)生態(tài)中的產(chǎn)業(yè)資源未來(lái)可以發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，通過(guò)市場(chǎng)、資金、技術(shù)等各類(lèi)資源賦能，幫助公司更好地應(yīng)對(duì)發(fā)展挑戰(zhàn)，抓住在自動(dòng)駕駛未來(lái)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。”

2022年，主線(xiàn)科技將重點(diǎn)推進(jìn)自動(dòng)駕駛卡車(chē)量產(chǎn)與干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)拓展，持續(xù)開(kāi)放融資，引入更多支持公司發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴，共同推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)智能化變革。