前晨汽車完成近5000萬美元B輪融資,創(chuàng)世伙伴資本領(lǐng)投

        獵云網(wǎng)王非2021-11-02 16:50 大公司
        A輪獨(dú)家伙伴光速中國加持,啟元投資、物流領(lǐng)域重要合作伙伴跟投。

        近日,智能電動商用車制造商前晨汽車宣布完成近5000萬美元B輪融資,由創(chuàng)世伙伴資本(CCV)領(lǐng)投,A輪獨(dú)家伙伴光速中國加持,啟元投資、物流領(lǐng)域重要合作伙伴跟投。

        據(jù)了解,所融資金將用于前晨首款全面自主研發(fā)的可進(jìn)化純電物流車iC1實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),以及進(jìn)行大容量電池、自動駕駛等核心技術(shù)的研發(fā)。

        創(chuàng)世伙伴資本(CCV)創(chuàng)始合伙人周煒表示,“前晨基于技術(shù)創(chuàng)新帶來了整個商用車市場生態(tài)的變化,比如電池市場、底盤市場、儲能市場、乃至商業(yè)化金融的場景的變化,這些價值對于整個新能源商用車產(chǎn)業(yè)鏈乃至整個行業(yè)生態(tài)是意義深遠(yuǎn)的。我們看好黃晨東博士和他的管理團(tuán)隊(duì)深耕產(chǎn)業(yè)二十余年的技術(shù)積累和管理經(jīng)驗(yàn),他們在所在賽道的長板足夠長,具備了勝出的關(guān)鍵要素。”

        上海前晨汽車科技有限公司致力于利用最前沿的智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車技術(shù)和全生命周期管理體系,提高客戶的整體盈利效率,讓商用車不再只是簡單的賺錢工具,更是可靠、省心的得力伙伴。用科技的力量,為商用車從業(yè)者創(chuàng)造價值,帶來溫暖,用軟件定義硬件,重新定義“智能運(yùn)輸裝備”,成為物流行業(yè)綠色環(huán)保和數(shù)智化轉(zhuǎn)型的智慧伙伴。

        談到前晨的核心優(yōu)勢,前晨汽車科技創(chuàng)始人兼CEO黃晨東博士表示“我們在電動力系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)、自動駕駛、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及電池全生命周期管理等方面都有深厚的技術(shù)儲備,這些核心技術(shù)全部由前晨團(tuán)隊(duì)自研”。

        造、賣、用、養(yǎng)、轉(zhuǎn),商用車是一個龐大而復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈。造車只是前晨的第一步,構(gòu)建生態(tài),與生態(tài)鏈合作伙伴一起為用戶創(chuàng)造更大價值,才是黃晨東及其團(tuán)隊(duì)的更大目標(biāo)。先將產(chǎn)品打造好,得到用戶認(rèn)可是基礎(chǔ)。

        1年時間,前晨已經(jīng)實(shí)現(xiàn)首款產(chǎn)品智能網(wǎng)聯(lián)純電輕卡EC1的量產(chǎn),其下線儀式剛剛在10月29日舉行。這款產(chǎn)品由前晨汽車與中國重汽海西強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合全正向開發(fā)及制造,最大亮點(diǎn)和優(yōu)勢來自于創(chuàng)新輕量化,基于極低能耗和集成度的視野電動平臺,整車控制軟件也全部由前晨團(tuán)隊(duì)自研,具有強(qiáng)大的能耗優(yōu)化算法能力,為節(jié)約能耗和提升續(xù)航里程提供無限可能。另外,其為更高級別的自動駕駛、系統(tǒng)升級預(yù)留了拓展接口,讓整車升級更簡單。搭載晨光數(shù)據(jù)平臺實(shí)時對車輛狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和運(yùn)維,提前進(jìn)行預(yù)警并主動服務(wù),讓安全時時護(hù)航左右。

        另一款產(chǎn)品可進(jìn)化純電物流車iC1也在8月份前晨品牌及產(chǎn)品發(fā)布會上進(jìn)行了發(fā)布,而這款產(chǎn)品更具有行業(yè)顛覆性意義,除了外觀創(chuàng)新運(yùn)用流線型車身設(shè)計,實(shí)現(xiàn)0.45的超低風(fēng)阻,其通透、明亮、利索、硬朗的形象也令人耳目一新。以用戶為核心的第二移動生活空間的打造思路也極其新穎,一步上車、一體化平躺座椅、可折疊小桌板、環(huán)抱式智能全景屏,三屏互聯(lián),讓高效工作與居家生活愜意同時兼?zhèn)洹6鳯4級別自動駕駛,數(shù)字化智能貨箱和定制分區(qū)設(shè)計,將更大程度的幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效率的提升。

        未來,前晨將以每年一款新車的速度進(jìn)行產(chǎn)品發(fā)布,純電Van車以及氫燃料自動駕駛重卡都已在布局之中。

        營銷模式上,前晨將采用“直營+經(jīng)銷“的模式,既直面用戶,直接把握用戶痛點(diǎn),又避免了過重的資本投入,資產(chǎn)更輕。2B2C兼具,既滿足C端市場電動化升級換代的需求,也滿足B端客戶智能化定制需求,一些重要物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作也在洽談當(dāng)中,預(yù)計今年年底將對外發(fā)布,黃晨東表示。

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