10月30日，@云鳥科技 官方微博發布公司即將破產清算的消息，具體內容為：“這一次，云鳥真的要飛（跑）了。云鳥CEO韓毅一句沒錢，就要破產清算。苦了小編幾個月的關資一分沒發，苦了司機和同事們的日夜辛苦！大家快去告韓毅！周一見！”

不過，目前這條微博已不見，@云鳥科技最新的微博停留在了2月4日發布的新年祝詞。

韓毅為云鳥科技CEO，公開資料顯示，他曾是硅谷動力副總裁、無線娛樂公司魔龍的創始人、微播易創始人。企查查APP顯示，韓毅為云鳥科技實控人，最終受益股份為28.2867%，其還有20家關聯企業。

云鳥科技此前就曾發生過跑路傳聞，不過，微信公眾號“云鳥配送”曾于10月11日發布澄清公告。公司當時聲明稱，由于云鳥科技戰略調整，公司對部分城市進行了業務優化，以整合資源更好地服務廣大司機和核心城市客戶。云鳥在業務調整城市均留有相應的業務人員，保證業務的正常開展。對于業務優化過程中涉及到的員工和司機，云鳥已與各城市代表進行協商，并給出了“優先給付”+“分期給付”方案。

值得注意的是，這篇公眾號文章也已經消失不見。

官網顯示，北京云鳥科技有限公司（以下簡稱“云鳥科技”）成立于2014年11月，是一個致力于“同城供應鏈配送”的互聯網平臺。為B2B、O2O、連鎖商業、分銷商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運等客戶提供區域及同城配送業務。梧桐和雷鳥是云鳥科技旗下倆大核心板塊。其中，梧桐是以城市配送為場景，以服務司機為核心，以車聯網技術和大數據處理平臺為保障，聯合主機廠、銀行、保險、金融機構、車后維保、培訓機構等周邊的供應鏈。 雷鳥是云鳥科技為企業及C端客戶提供貨車租賃平臺。云鳥科技宣稱，公司已在北上廣深等50個一線二線城市開展業務，已覆蓋華北、華東、華南、華中、西南，服務多家供應鏈客戶10000余家。至今，云鳥科技運力池已擁有超過100萬名司機。

企查查APP顯示，云鳥科技曾獲得多家機構的投資。2015年1月，云鳥科技首先獲得來自經緯中國、金沙江、盛大資本的A輪融資1000萬美元；2015年7月，完成B輪融資，金額達數千萬美元，由紅杉領投，A輪投資方跟投；2016年1月，C輪融資一億美元，由華平投資集團領投，紅杉、經緯中國、金沙江等原有投資方跟投。D輪融資繼續由華平投資集團領投，經緯中國、金沙江等投資方跟投，融資額達一億美元。

據證券時報報道，云鳥科技全國多地員工都遭遇被拖欠薪資困境，不少員工此前還相信公司會好轉。此外，云鳥還存在拖欠司機費用的情況。云鳥科技以給司機介紹運單為由，讓司機交4000元押金簽3個月合同進入該平臺。公司原本約定3個月后退押金，但最終未能實現。