英創(chuàng)匯智完成數(shù)億元B輪融資，汽車線控底盤賽道迎來爆發(fā)期

今日，汽車底盤線控與主動安全產(chǎn)品供應商英創(chuàng)匯智宣布完成2億元B輪融資，本輪融資由國新央企運營基金領投，德聯(lián)資本、中關村前沿基金、中關村種子基金、龍鼎投資、上汽恒旭資本跟投。

據(jù)了解，本輪融資將用于擴大公司ESC產(chǎn)能、建立eBooster產(chǎn)線、推進ADAS、L3-EPS、IBC等新產(chǎn)品量產(chǎn)。

北京英創(chuàng)匯智科技有限公司成立于2013年，其核心技術源自清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室，公司致力于汽車整車動力學控制、先進底盤電控、汽車智能主動安全等技術領域創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)，具備完整的自主汽車底盤電控技術體系，以及強大的汽車電控執(zhí)行機構(gòu)與控制器設計、整車操縱穩(wěn)定性測評、整車底盤系統(tǒng)動力學控制的研發(fā)平臺。

自成立以來，英創(chuàng)匯智主動融入民族汽車工業(yè)做大做強的發(fā)展過程，竭誠為我國民族汽車工業(yè)提供具備國際競爭力的高水平汽車底盤智能電控技術開發(fā)、產(chǎn)品制造與配套、技術服務，重點產(chǎn)品涵蓋汽車ABS\TCS\ESC、AEB、ADAS以及智能汽車關鍵執(zhí)行控制部件，并成為目前國內(nèi)唯一一家能提供全鏈條自主ESC產(chǎn)品的企業(yè)。目前其產(chǎn)品服務已經(jīng)成功進入北汽集團、東風集團、上汽集團、江淮汽車、華晨雷諾、中興汽車、中通客車等國內(nèi)頭部乘用車與商用車公司。英創(chuàng)匯智曾榮獲重慶市科技進步一等獎、安徽省科技進步三等獎、國家高新技術企業(yè)、中國最具投資價值企業(yè)50強、中國汽車科技新銳企業(yè)等行業(yè)重要獎項。

在“新四化”推動下，汽車電動化與智能化呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢，制動、轉(zhuǎn)向等關鍵零部件逐步線控化，加之汽車行業(yè)國產(chǎn)化替代的良機，線控底盤領域迎來更廣闊的市場。據(jù)有關數(shù)據(jù)，國內(nèi)ABS、ESC、EPS等汽車底盤電控產(chǎn)品的市場超過千億，在此基礎上的汽車線控底盤技術，2021年國內(nèi)市場規(guī)模將達到145億元，全球?qū)⑦_到447億元；到2026年國內(nèi)汽車線控底盤市場規(guī)模達575億元，全球?qū)⒃?528億元左右，預計未來五年行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。英創(chuàng)匯智作為國內(nèi)汽車底盤線控技術領軍企業(yè)，市占率不斷提升，獲各方關注，此前還獲得了來自北汽產(chǎn)投、魔秀科技、清華蘇研院華研投資等多家頭部機構(gòu)投資。

未來，英創(chuàng)匯智將繼續(xù)傳承中國汽車人自強不息的創(chuàng)新精神，立足中國汽車工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基礎，以一流底盤線控與主動安全技術，為中國汽車制造鏈條做大做強、為民族汽車工業(yè)的崛起貢獻自己的力量。

英創(chuàng)匯智創(chuàng)始人李亮表示：“新的國際競爭協(xié)作與配套格局對我國汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)布局與配套體系產(chǎn)生了深遠的影響，而汽車智能化與電動化進一步加劇了底盤電控、線控技術與產(chǎn)品的自主可控需求。英創(chuàng)匯智傳承清華汽車人自強不息的創(chuàng)新精神，立足中國汽車工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基礎，二十年磨一劍，以一流底盤線控與主動安全技術，保障汽車安全高效運行，為民族汽車工業(yè)的崛起貢獻一份力量。”

國新央企運營基金管理公司負責人郭一澎表示：“英創(chuàng)匯智自成立以來，一直深耕于智能汽車線控底盤領域，其自主研發(fā)的ABS、ESC等產(chǎn)品初步實現(xiàn)了自主化和進口替代，是通過國家級重點實驗室實現(xiàn)應用技術創(chuàng)新的典型企業(yè)。上世紀九十年代，國家將汽車工業(yè)列入國明經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一，但一直以來大而不強。2010年，國家明確將新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速，供應鏈體系、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等優(yōu)勢不斷加強。中國國新旗下國新央企運營投資基金在聚焦央企國資改革發(fā)展的同時，也充分關注細分行業(yè)關鍵領域科技創(chuàng)新，本次領投英創(chuàng)匯，既是落實基金主責主業(yè)，支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也是期望在促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主安全可控方面發(fā)揮作用。國新央企運營投資基金將積極發(fā)揮央企資源優(yōu)勢，深入開展投后賦能，助力打造業(yè)內(nèi)領先的汽車智能控制科技公司，為我國汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展貢獻力量。我們相信，英創(chuàng)匯智以其扎實的技術功底、豐富的人才儲備和不斷的開拓創(chuàng)新，必將得到更好更快發(fā)展。”

德聯(lián)資本高級副總裁樊雪松表示：“線控底盤適配于汽車無人駕駛的需求，是全球汽車的發(fā)展潮流。而ABS/ESC作為汽車底盤系統(tǒng)的核心，其技術門檻和可靠性要求極高，在乘用車領域長期被外資巨頭壟斷。英創(chuàng)匯智傳承于清華大學國家級汽車重點實驗室，歷經(jīng)二十年的自主研發(fā)，率先在國內(nèi)開發(fā)出適配于乘用車的量產(chǎn)級ABS/ESC，并在多個車型上定點量產(chǎn)，打破外資汽車巨頭的壟斷，引領整個行業(yè)的發(fā)展。未來隨著汽車智能化、無人化的進一步量產(chǎn)落地，我們相信英創(chuàng)匯智將成為中國汽車底盤領域、具有原創(chuàng)原研能力的領軍企業(yè)，德聯(lián)資本很榮幸跟這樣的有深厚技術積累、有產(chǎn)業(yè)理想的團隊一起合作，見證中國汽車向智能化、無人化方向的轉(zhuǎn)變。”

中關村前沿基金創(chuàng)始合伙人賈振釗博士表示：“汽車核心零部件開發(fā)制造一直是我國汽車工業(yè)的軟肋，ESC等核心技術長期由國外壟斷，伴隨著汽車智能化大潮的來臨，智能線控底盤已經(jīng)成為了汽車智能化不可或缺甚至是“卡脖子”的一環(huán)。英創(chuàng)匯智是一家少有的兼具學術底蘊，研發(fā)開發(fā)能力以及市場拓展能力的創(chuàng)業(yè)公司。我們堅信，有著“清華基因”的英創(chuàng)匯智以汽車底盤電控核心零件的自主創(chuàng)新為武器，必定能夠奮力沖破國外壟斷的重圍，為民族汽車工業(yè)的振興貢獻力量。中關村前沿基金將積極為企業(yè)賦能，助力其成為兼具商業(yè)價值和社會價值的偉大企業(yè)。”

上汽恒旭資本合伙人朱家春表示：近年來，汽車智能化趨勢顯著，隨著自動駕駛和ADAS的滲透率不斷提升，智能線控底盤作為最核心的執(zhí)行部件將進入需求上行周期。在國產(chǎn)供應鏈自主可控的大前景下，國產(chǎn)汽車底盤供應商將面臨較大機遇，有望打破外資供應商長期壟斷的格局。英創(chuàng)匯智依托清華大學數(shù)十年技術積累，擁有線控底盤核心技術，處于目前國內(nèi)領先地位。公司自研并生產(chǎn)的線控底盤核心技術壁壘部件ESC已完成多家主機廠定點，并進入量產(chǎn)出貨狀態(tài)。同時，公司的TBS在研產(chǎn)品已與自動駕駛公司建立合作，有望快速完成商業(yè)落地。我們非常看好團隊在這個賽道的堅持和成功，相信在汽車智能化及汽車正向開發(fā)的大背景下，公司擁有非常廣闊的發(fā)展前景。