美東時間10月7日，做空機構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份關(guān)于法拉第未來的做空報告，稱這是“新興的電動汽車騙局”。

J Capital Research在其報告中還表示:“我們認為，電動SPAC Faraday Future永遠也賣不出一輛車。到目前為止，它不過是一個從美國投資者那里募集資金的桶，然后把錢倒進其創(chuàng)始人、中國最知名的證券詐騙犯賈躍亭創(chuàng)造的債務(wù)黑洞。”

公開資料顯示，F(xiàn)F于北京時間7月22日8點，正式在納斯達克上市。 FF創(chuàng)始人賈躍亭曾表示，上市解決了FF最大的資金問題，是FF一個新的起點。成功實現(xiàn)上市后，F(xiàn)F接下來會全力以赴實現(xiàn)12個月量產(chǎn)交車。

據(jù)媒體此前報道，F(xiàn)F從7月22日宣布預訂政策開始，全球限量300臺的FF 91未來主義者聯(lián)盟版在7月25日早上已全部售罄。

不過對于FF而言，上市之后，公司在二級市場的表現(xiàn)并不樂觀。上市不到三個月，股價已經(jīng)近乎腰斬。

截至美東時間10月7日收盤，F(xiàn)F股價報8.4美元/股，漲9.8%，總市值27.2億美元。不過此前一日，該公司盤中股價一度跌至每股7.40美元，創(chuàng)下其上市以來新低，距其的歷史股價高點已下跌超50%，公司總市值則蒸發(fā)超29億美元。