賈躍亭“三刀”丁磊:剽竊、說謊、欺騙投資人!丁磊:反訴賈躍亭

        野馬財(cái)經(jīng)趙 普2024-03-07 10:19 大公司
        賈躍亭和丁磊誰能贏?

        就在高合汽車宣布停工停產(chǎn)、尋求重整方的關(guān)鍵期,賈躍亭卻頻頻“補(bǔ)刀”。

        先是2月份高合汽車傳出“停工、停產(chǎn)”消息后,F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭在朋友圈炮轟高合汽車是“行業(yè)恥辱”;又在3月5日宣布起訴丁磊和高合汽車母公司華人運(yùn)通“抄襲”;隨后又在3月6日發(fā)視頻對(duì)比FF91與HiPhi X外觀,試圖坐實(shí)丁磊剽竊FF91的外觀。

        僅僅10天左右,賈躍亭“一刀接一刀”,“刀刀”向丁磊。

        3月5日,法拉第未來(Faraday Future,簡稱“FF”)宣布,F(xiàn)F及其中國子公司以侵犯商業(yè)機(jī)密和不正當(dāng)競爭為由,向中國廣東省深圳市中級(jí)人民法院對(duì)FF前高管、華人運(yùn)通創(chuàng)始人丁磊(連同其它關(guān)聯(lián)公司,以下簡稱 "華人運(yùn)通")提起訴訟。

        隨后,賈躍亭在個(gè)人上表示,丁磊和高合汽車涉嫌盜竊和侵犯FF知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)數(shù)據(jù)和商業(yè)機(jī)密。

        對(duì)此,華人運(yùn)通/高合汽車創(chuàng)始人丁磊緊隨其后發(fā)布聲明稱,對(duì)賈躍亭上述言論“感到十分震驚和憤怒”,自己從未有任何侵犯樂視和FF公司商業(yè)秘密、知識(shí)產(chǎn)權(quán)的行為。此外,所有高合X/Z/Y車型的開發(fā)均由華人運(yùn)通從零開始,自主完成。

        丁磊表示,本人及華人運(yùn)通/高合汽車將向法院提起賈躍亭侵犯名譽(yù)權(quán)的相關(guān)訴訟。賈躍亭與丁磊誰說的才是真相?

        賈躍亭為何“刀刀不休”?

        賈躍亭以“抄襲”、“盜竊”為由起訴丁磊和高合汽車,與國內(nèi)車圈對(duì)丁磊的態(tài)度完全相反。

        目前,國內(nèi)車圈包括蔚來汽車創(chuàng)始人李斌、哪咤汽車CEO張勇、阿維塔科技總裁陳卓等業(yè)內(nèi)大佬對(duì)高合汽車的狀況都表示關(guān)注,尤其對(duì)丁磊在行業(yè)中的個(gè)人貢獻(xiàn)和高合汽車的技術(shù)價(jià)值比較認(rèn)可。

        阿維塔科技總裁陳卓3月1日曾發(fā)稱,“丁磊總是一位令人敬重的行業(yè)前輩,對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)頗多,他身上勇于挑戰(zhàn)、大膽創(chuàng)新的精神,以及對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)的使命感,值得汽車人學(xué)習(xí)。高合汽車是一家值得我們敬重的企業(yè),他也為中國高端品牌的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。”

        來源:高合汽車官方

        但賈躍亭卻“痛斥”丁磊“抄襲產(chǎn)品”、“蓄謀和實(shí)施盜竊FF技術(shù)數(shù)據(jù)”。

        在3月5日的中,賈躍亭稱“丁磊在FF任職近兩年時(shí)間里,拿著高達(dá)三千來萬元的收入,學(xué)習(xí)著FF全新的A1、互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)砟詈椭R(shí),卻借職務(wù)之便,一直蓄謀和實(shí)施盜竊FF的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)數(shù)據(jù)和商業(yè)機(jī)密,離職后伙同高合汽車持續(xù)實(shí)施上述行徑,得以在遠(yuǎn)低于行業(yè)規(guī)律所需的研發(fā)交付周期內(nèi),以極短時(shí)間推出了抄襲產(chǎn)品。”

        賈躍亭認(rèn)為,“丁磊和高合的這種涉嫌違法甚至犯罪的行為不僅給FF帶來了巨額的經(jīng)濟(jì)損失,更是行業(yè)的恥辱,嚴(yán)重破壞了行業(yè)的創(chuàng)新源動(dòng)力,扭曲了行業(yè)的價(jià)值觀。”

        來源:罐頭圖庫

        面對(duì)賈躍亭的一連串“指責(zé)”,丁磊在3月5日下午發(fā)布個(gè)人聲明,稱賈躍亭的“不實(shí)言論和指控嚴(yán)重侵犯本人和華人運(yùn)通/高合汽車的名譽(yù)權(quán)”。

        對(duì)最核心的“抄襲”問題,丁磊表示,華人運(yùn)通/高合汽車在38個(gè)月內(nèi)完成首款車型的研發(fā)、量產(chǎn)和上市是我司全體員工全力拼搏的結(jié)果,也是全體供應(yīng)商合作伙伴全力支持的結(jié)果。

        丁磊還表示,賈躍亭罔顧事實(shí)、惡意中傷,以“抄襲”、“盜竊”、“犯罪”“恥辱”等字眼對(duì)本人以及華人運(yùn)通/高合汽車刻意抹黑、污和打擊。本人及華人運(yùn)通/高合汽車將向法院提起賈躍亭侵犯名譽(yù)權(quán)的相關(guān)訴訟。

        來源:高合汽車官方

        然而丁磊的上述聲明,卻引來了賈躍亭的再一次“聲討”。

        3月6日,賈躍亭在個(gè)人上發(fā)布了高合汽車HiPhi X與FF91的對(duì)比視頻,視頻中模擬了兩款車的重合度,還標(biāo)記了兩款車的長寬高數(shù)據(jù),意圖印證高合汽車對(duì)FF91進(jìn)行了外觀剽竊,視頻中還寫道“外觀剽竊其實(shí)只是他們剽竊極小部分”。

        來源:賈躍亭個(gè)人

        賈躍亭同時(shí)在中表示,“任何一個(gè)明眼人都知道他們?cè)谪飧`、在繼續(xù)說謊、在繼續(xù)蒙蔽用戶、在繼續(xù)虛假陳述欺騙投資人。”

        賈躍亭表示,長期以來,丁磊和高合通過虛假披露和虛假溝通誤導(dǎo)了媒體、用戶和投資人,同時(shí)不斷抹黑FF,對(duì)FF的聲譽(yù)造成了重大傷害。“我們請(qǐng)求法院判令丁磊、華人運(yùn)通和高合汽車賠償FF的巨額商業(yè)損失,立即停止使用涉案商業(yè)機(jī)密,停止生產(chǎn)和銷售涉嫌侵權(quán)的產(chǎn)品,并立即停止所指控的不正當(dāng)競爭行為。”

        據(jù)賈躍亭顯示,丁磊曾在2015年加入樂視汽車,擔(dān)任樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO。但丁磊在加盟兩年后,樂視汽車仍沒有實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),于是選擇離開賈躍亭,另起爐灶。

        賈躍亭還缺錢嗎?

        讓人疑惑的是,如果正如賈躍亭所說,丁磊盜竊和侵犯FF知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)數(shù)據(jù)和商業(yè)機(jī)密,為何不在高合汽車業(yè)績尚可的時(shí)候起訴丁磊和高合汽車呢?當(dāng)時(shí)的高合汽車資金狀況至少比現(xiàn)在要好一些,如果賈躍亭勝訴,不是更有可能獲賠嗎?

        此外,賈躍亭起訴的訴求之一是,要求丁磊和高合汽車“停止生產(chǎn)和銷售涉嫌侵權(quán)的產(chǎn)品”,這就更令人疑惑,之前高合汽車正常銷售、生產(chǎn)的時(shí)候不來起訴,現(xiàn)在高合汽車都表示停工停產(chǎn)6個(gè)月了,才想起來要求高合汽車停止生產(chǎn)和銷售,這樣要求的實(shí)際作用有多大?

        業(yè)內(nèi)資深博主王鑫發(fā)文表示,賈躍亭之前不起訴的原因,一方面是忌憚丁磊當(dāng)時(shí)在政商各界的人脈資源,二是賈躍亭當(dāng)時(shí)被債主追到美國,要求凍結(jié)美國資產(chǎn),賈躍亭要集中全力打贏“資產(chǎn)保衛(wèi)戰(zhàn)”,少樹敵才是當(dāng)務(wù)之急。而賈躍亭選擇現(xiàn)在起訴,很可能是又缺錢了,希望通過起訴丁磊和華人運(yùn)通,來博得資本市場關(guān)注。

        野馬財(cái)經(jīng)查詢到,F(xiàn)F全球CEO曾在2月26日發(fā)布公開信,介紹了FF的進(jìn)展和2024年的計(jì)劃。

        來源:araday Future官方

        其公開信中稱,F(xiàn)F是全球僅有的五家通過美國合規(guī)認(rèn)證的新電動(dòng)車公司之一,另外的四家分別是特斯拉、Lucid、Rivian和Fisker。迄今為止,F(xiàn)F已投資30億美元,用于打造行業(yè)領(lǐng)先的電動(dòng)車平臺(tái)、I.A.I技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)和制造能力。

        據(jù)介紹,2023年FF開始進(jìn)入交付營收階段,形成了用戶獲取、交付、用戶運(yùn)營的經(jīng)營閉環(huán),2023年第三季度,公司旗艦產(chǎn)品FF 91 2.0 Futurist Alliance進(jìn)入三階段交付計(jì)劃的第二階段。2023 年三季度報(bào)告顯示,公司凈資產(chǎn)約為2.62億美元。

        此外,F(xiàn)F加州漢福德自營工廠的未來預(yù)期年產(chǎn)能達(dá)一萬臺(tái),投資額超過2億美元,F(xiàn)F為電動(dòng)車和 I.A.I.技術(shù)競爭力申請(qǐng)或獲得的專利超過660項(xiàng)。

        公開信中還顯示,F(xiàn)F預(yù)計(jì)在2024 年進(jìn)入中東市場,并已已簽約Chris Brown、Motev公司等高知名度的車主及企業(yè)。

        上述公開信在國內(nèi)反響不一,有用戶留言“加油賈總,堅(jiān)持到底”,以示支持;也有用戶用“行業(yè)恥辱”反諷賈躍亭和FF,并再次用“下周回國”的段子進(jìn)行調(diào)侃。

        來源:

        對(duì)賈躍亭和丁磊而言,也許這場官司并不是最重要的,贏得市場才是最終的勝利。

        【本文為合作媒體授權(quán)博望財(cái)經(jīng)轉(zhuǎn)載,文章版權(quán)歸原作者及原出處所有。文章系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表博望財(cái)經(jīng)立場,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系原作者及原出處獲得授權(quán)。有任何疑問都請(qǐng)聯(lián)系(聯(lián)系(微信公眾號(hào)ID:AppleiTree)。免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點(diǎn)導(dǎo)向,也不構(gòu)成任何投資建議。】

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