紫金礦業(yè)戰(zhàn)略領(lǐng)投，自動(dòng)駕駛公司易控智駕完成數(shù)千萬美元B1輪融資

礦區(qū)無人駕駛公司易控智駕宣布在6月底完成數(shù)千萬美元B1輪融資，由紫金礦業(yè)戰(zhàn)略領(lǐng)投，辰韜資本、興杭國投、斯道資本、蔚來資本等全部機(jī)構(gòu)老股東跟投。

據(jù)了解，本輪融資將主要用于擴(kuò)充技術(shù)團(tuán)隊(duì)、購買礦車等設(shè)備、加速產(chǎn)品開發(fā)等。

紫金礦業(yè)為全球有色金屬礦業(yè)巨頭，位居2021年《福布斯》全球上市公司2000強(qiáng)第398位、全球黃金企業(yè)第3位、全球有色金屬企業(yè)第7位，以及2020年《財(cái)富》“中國500強(qiáng)”第77位。此次領(lǐng)投易控智駕，體現(xiàn)紫金礦業(yè)對(duì)技術(shù)團(tuán)隊(duì)及商業(yè)模式的高度認(rèn)可。未來紫金礦業(yè)也有望在有色金屬礦山場(chǎng)景、礦山EPC合作方、出海等多個(gè)方面賦能易控智駕。

紫金礦業(yè)表示，澳大利亞等礦業(yè)發(fā)達(dá)國家的用人成本更加高昂，對(duì)無人駕駛的需求更加迫切。海外礦山的市場(chǎng)空間巨大，易控智駕將有機(jī)會(huì)為海外礦山提供低本高效的無人駕駛運(yùn)輸服務(wù)，創(chuàng)造更大的價(jià)值。

相比于其他無人駕駛細(xì)分場(chǎng)景，礦山具有政策支持力度高、招工用工痛點(diǎn)明顯、無人封閉且運(yùn)輸?shù)缆房啥x等特點(diǎn)，因此被認(rèn)為是無人駕駛最快落地的場(chǎng)景之一。同時(shí)，礦山賽道的市場(chǎng)規(guī)模巨大，根據(jù)億歐智庫《2021中國礦區(qū)自動(dòng)駕駛研究報(bào)告》，國內(nèi)礦山的運(yùn)輸市場(chǎng)達(dá)3921億元/年。如加上海外市場(chǎng)，礦山運(yùn)輸總體市場(chǎng)規(guī)模能達(dá)到萬億級(jí)別。

不同于礦山賽道的其他玩家，易控智駕自成立以來就將自身定位為礦山無人駕駛的運(yùn)營商，而不僅僅是技術(shù)解決方案的提供商。去年以來，易控智駕已經(jīng)在西北大型露天煤礦開始了試運(yùn)營，和礦方以土石方運(yùn)輸量進(jìn)行結(jié)算，正式切入真實(shí)的商業(yè)運(yùn)營場(chǎng)景。截至5月，易控智駕的累計(jì)無人駕駛測(cè)試?yán)锍碳斑\(yùn)輸土方數(shù)遙遙領(lǐng)先于同行。

目前易控智駕的單編組連續(xù)運(yùn)行已相對(duì)穩(wěn)定，后續(xù)將重點(diǎn)在雙編組混合調(diào)度算法、去安全員上加大推進(jìn)力度。易控智駕預(yù)計(jì)在上述煤礦規(guī)模化運(yùn)營穩(wěn)定后，將其模式復(fù)制到其他煤礦，并在不久的將來將場(chǎng)景拓寬到非煤的礦山場(chǎng)景，如有色金屬礦。

為了打磨自身的運(yùn)營能力，易控智駕同時(shí)在內(nèi)蒙古組建團(tuán)隊(duì)開展傳統(tǒng)的土石方運(yùn)輸業(yè)務(wù)，目前進(jìn)展情況良好。通過傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，易控智駕能夠讓技術(shù)團(tuán)隊(duì)更好的理解礦山場(chǎng)景，并積累商務(wù)關(guān)系、為將來的規(guī)模化落地儲(chǔ)備運(yùn)營人才。

易控智駕CEO Wason表示：“通過理解場(chǎng)景才能更好的建立壁壘，因此公司常年有20-30名技術(shù)人員駐扎在礦山現(xiàn)場(chǎng)，去理解現(xiàn)場(chǎng)以更快進(jìn)行技術(shù)迭代，其中董事長張磊、露天礦總工程師孫慶山更是有90%的時(shí)間身處礦山一線。”

接下來，易控智駕將繼續(xù)專注打磨產(chǎn)品，進(jìn)行多編組作業(yè)并加快去人，在單礦區(qū)常態(tài)化運(yùn)營穩(wěn)定的情況下，將實(shí)現(xiàn)多礦區(qū)的規(guī)模化復(fù)制。同時(shí)，易控智駕也非常關(guān)注海外的礦山，有計(jì)劃在未來幾年帶著中國方案去海外拓展業(yè)務(wù)。