“百度”造車新進展：五年內(nèi)預(yù)計投入500億

4月23日下午，百度與吉利合資成立的“集度汽車”CEO夏一平表示，集度汽車計劃在未來五年投資500億元人民幣造車，按照1-1.5年速度推出新車，目標客戶是年輕群體。除了未來兩至三年在該項目上招聘2500-3000名員工，他還透露稱，“這是一款會讓你覺得它是一個可以用情感與你交流的機器。”AI財經(jīng)社就該消息嘗試聯(lián)系到百度方面，對方暫未立即回應(yīng)置評請求。

今年3月，百度與吉利聯(lián)手組建“集度汽車有限公司”。信息顯示，由達孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司（百度關(guān)聯(lián)企業(yè)）和上海華普汽車有限公司（吉利控股關(guān)聯(lián)企業(yè)）共同持股，持股占比分別為55%和45%，公司法人為夏一平。除了夏一平，另外還有三位來自百度的董事和一位來自吉利的董事。

公開資料顯示，夏一平此前曾任菲亞特克萊斯勒亞太區(qū)智能車聯(lián)事業(yè)部負責(zé)人以及摩拜單車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭下場造車已成風(fēng)。去年12月底，阿里巴巴聯(lián)合上汽集團、張江高科等成立智己汽車。今年1月，百度馬上宣布要組建智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)，并且表示新公司將獨立于母公司體系。

在宣布進軍汽車行業(yè)的一眾互聯(lián)網(wǎng)公司中，華為近期頗受關(guān)注。4月中旬，北汽極狐發(fā)布新車阿爾法S，極狐表示，搭載華為高階自動駕駛汽車的阿爾法S 華為HI版最快將于年底開啟量產(chǎn)交付。