五一將至，被疫情反復壓抑的人們早早開啟出游計劃。4月17日“五一”假期火車票開售首日，#五一火車票秒光#話題就沖上熱搜，“不爭氣”的12306又崩了。

據《2021年“五一”假期居民出行預測報告》預測，4月30日至5月5日，全國鐵路、民航及道路的客流量將達到2.5億人次左右。

“史上最熱五一假期”也讓機票價格飆漲。去哪兒平臺上的“五一”假期機票平均支付價格924元，和2019年同期相比上漲超兩成。馬蜂窩數據也顯示，“五一”期間的機票平均價格為1050元，比2019年同期上漲超一倍。

為了滿足消費者的出游欲望，各大旅行平臺玩出“機票盲盒”新花樣。

4月20日，飛豬開啟第一波機票盲盒搶購，參與活動的消費者，在得到好友助力后即可以66元的超低價，獲得一個飛往全國隨機任意目的地機票盲盒。活動時間為4月20日-4月22日，每天北京時間10點、15點、20點三個整點參與搶購，每場持續1小時。

搶購成功的用戶隨機獲得1~2個航班推薦，機票含稅價格在66-800元之間，旅行日期為未來3-30天。搶到的機票上提示稱，不允許退改簽，如遇航班取消可改期。

此外，飛豬還考慮了搭伴出行的場景，推出132元雙人盲盒。

在此之前的清明假期，同程“98元機票盲盒”曾掀起一股小熱潮，活動據稱吸引了超過1000萬用戶參與搶購，下次活動時間為4月22日上午10點。

當時，很多搶過同程盲盒的網友表示，雖然價格只有98元，但機票盲盒里賣的都是尾倉產品，且很多都是“紅眼航班”，即在深夜至凌晨時段運行，并于翌日清晨至早上抵達目的地，飛航時間少于正常睡眠需求的航班。

此次飛豬盲盒重復了上述現象，據AI財經社隨機了解，大多數人搶到的都是省內飛，比如溫州飛往舟山、武漢飛往恩施、貴陽飛往六盤水，行程時間多為一到兩個小時，距離近到乘坐火車甚至開車更為方便。

很多航班在時間上的不盡人意也讓搶到票的人不得不“含淚放棄”。比如成都開往麗江晚上十點出發，十一點半到達；上海飛往武漢晚上十點多出發，零點到達；北京到太原，晚上十一點出發，零點四十分到達。

AI財經社就上述問題撥打飛豬客服，對方回應稱“并不是全為同省航班，也有跨省航班”，對于具體放量標準則無法給出答案。

除飛豬和同程外，去哪兒網也推出一款“旅行盲盒”，該盲盒有飛機和火車兩個交通方式可選：88元/人/單程的機票盲盒和66元/人/單程的火車票盲盒。活動時間為4月21日-4月23日，每天11：00和15：00兩段時間段。

拋開價格，三家平臺的共同點是都需要好友助力。飛豬和同程的單人機票要求成功邀請3位好友完成助力，飛豬雙人機票需要邀請6人完成助力，去哪兒則要求24小時內邀請3人助力即可獲得購買資格。

科技與戰略風云學會研究員陳經向AI財經社分析稱，“各家都使用了‘病毒營銷’超級大招，背后體現了平臺的‘營銷焦慮’。”他們學拼多多，但拼多多不需要拼也能買東西，機票盲盒必須好友助力才能拿到機票。

事實證明，該方法也確實奏效。在66元就來一次飛機旅行的誘惑下，微博及各大貼吧、論壇，充滿著互點盲盒的需求。

一位消費者告訴AI財經社，雙人旅行需要六個人助力，一個用戶只能點（助力）一次，而且必須要下載APP，所以難度還是有點大。據她透露，很多人開始花錢買助力，自己買的時候只有一塊多，現在都是兩塊起步。