黑天鵝之年,旅游卻迎來最火爆的雙11
飛豬打出了信號彈:航旅業(yè)即將發(fā)動一場大反攻。
10月23日,飛豬旅行總裁莊卓然發(fā)布公開信,致敬全球旅游商家的堅守,感謝商家選擇與飛豬并肩奮戰(zhàn),并表示:“今年天貓雙11,我們一起打一場真正意義的回血之戰(zhàn)。”
說起疫情對航旅業(yè)的影響,很多從業(yè)者至今還心有余悸。在當(dāng)時,疫情把航空業(yè)和旅游業(yè)的血條一度降至最低:
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)報告顯示,2020年,全球航空公司將虧損843億美元,凈利潤率下降20.1%,收入預(yù)計只有4190億美元。同時,根據(jù)聯(lián)合國最新數(shù)據(jù),今年國際旅游業(yè)預(yù)計會有1.2億從業(yè)人員失業(yè)。
也因此,很多人也對當(dāng)時梁建章親自救火、下場直播以拯救攜程的故事印象深刻:新冠疫情期間,攜程累計退訂數(shù)千萬訂單,涉及金額超過310億元。危急之中,梁建章不惜cosplay各種人物形象、馬不停蹄地直播以救場。
事實(shí)上,至暗時刻,飛豬也一直奮戰(zhàn)在航旅業(yè)最前線,與商家并肩作戰(zhàn),在危難關(guān)頭守住陣地。不同于梁建章的一腔孤勇,飛豬對抗疫情的,是一個數(shù)字化裝甲軍團(tuán):
一方面,飛豬用數(shù)字化手段賦能商家,通過飛豬直播等方式,在疫情期間保持航旅業(yè)血液循環(huán)。另一方面,飛豬通過百億補(bǔ)貼等方式不斷給航旅業(yè)“續(xù)血”,并靜待在我國旅游市場回暖、后疫情時代人們“報復(fù)性消費(fèi)”來臨之際發(fā)起一場大反攻。
天貓雙11全民狂歡季,是苦熬一年的旅游業(yè)疫后最大的復(fù)蘇機(jī)遇:六萬旅游商家備戰(zhàn)、十倍資源all in、大牌獨(dú)家定制、地方政府合作......背靠阿里經(jīng)濟(jì)體,以數(shù)字化賦能商家的飛豬,此次帶領(lǐng)眾商家成功點(diǎn)燃了雙十一這一疫后旅游復(fù)蘇的風(fēng)口,也給我們提供了一個從OTA(在線旅行社)到OTP(在線旅游平臺),行業(yè)升維的樣本。
01
為什么說天貓雙十一是旅游數(shù)字化復(fù)蘇風(fēng)口
事實(shí)上,在往年,天貓雙十一并不是航旅業(yè)營銷的主場:人們很難把“秒殺”“爆款”“囤貨”等電商玩法和無實(shí)物消費(fèi)且時效性強(qiáng)的航旅業(yè)產(chǎn)品聯(lián)系起來,也無法想象在雙十一瘋狂剁手“囤機(jī)票”。
然而,正如賈雷德·戴蒙德的《劇變》中所說:“突發(fā)性重大問題激起的人類能動性,讓我們得以克服慣性與阻力,重新審視那些逐漸積累的預(yù)期問題。”此次疫情倒逼很多航旅業(yè)商家突破舒適區(qū),加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,在轉(zhuǎn)型過程中碰撞出了種種新玩法,且取得了“開門紅”:
比如疫情期間多家航司推出的一口價飛多次的“隨心飛”產(chǎn)品,成為了消費(fèi)者瘋狂秒殺的爆品。雙十一期間,11家航司集結(jié)飛豬,首發(fā)升級版“隨心飛”,在使用范圍、有效時長、覆蓋航線上做了全面優(yōu)化。以海南航空和山東航空為例,其產(chǎn)品有效期都覆蓋到了明年的6月30日,可無限次乘坐所屬航空公司的航班。其中,海航集團(tuán)隨心飛覆蓋了旗下12家航空公司的所有國內(nèi)航線。。
在轉(zhuǎn)型中嘗到了甜頭的航旅業(yè)商家紛紛加碼雙十一,一眾商家all in飛豬雙十一的航旅數(shù)字化復(fù)蘇風(fēng)口:不難看出,無論是旅行品類商家和商品的數(shù)量、質(zhì)量,還是商家的用心程度,這屆天貓雙十一都遙遙領(lǐng)先。
第一,對于消費(fèi)者來說,參加雙十一,最關(guān)注的無非是商家覆蓋面夠不夠廣、補(bǔ)貼力度和優(yōu)惠夠不夠強(qiáng)。而此次雙十一無疑是參與商家數(shù)量最多、補(bǔ)貼資源最多的一屆:
全球共6萬商家參與此次飛豬雙11,很多海外商家哪怕暫時無法營業(yè)、接待旅客,也積極參加此次雙11,希望借此“高筑墻,廣積糧”,儲客蓄力。
與此同時,很多中小商家把此次雙十一戰(zhàn)役視作生還的突破口,不惜一切代價傾注資源,all in雙十一:如小豬民宿電商負(fù)責(zé)人魏玉璽所表示,投入了往年10倍的資源,也希望得到10倍的成績,把后半年的房間都訂滿。
第二,這也就引出了此次雙十一的另一大特點(diǎn):商家花費(fèi)了大量心血,準(zhǔn)備更為充分、產(chǎn)品形態(tài)更為完善。很多商家提前兩個月就開始準(zhǔn)備,左手國慶,右手雙11,齊頭并進(jìn)。比如山東航空成立了雙11專項(xiàng)工作組,光是雙11定制隨心飛的方案就改了十個版本。
第三,不止是精細(xì),還有驚喜。種種稀缺資源的投入下,此次雙11定制的獨(dú)家商品特別多——400多款量身定制的獨(dú)家新品中,不乏大牌定制:包括11家航司雙11在飛豬首發(fā)的2021版“隨心飛”、北京環(huán)球影城首發(fā)的早鳥票、上海迪士尼首次推出的半價票等等。
對消費(fèi)者來說,除了物美價廉,“過了這村就沒有這店”的緊迫感,也是促使其剁手的重要因素。拿北京環(huán)球度假區(qū)在飛豬獨(dú)家發(fā)售的“優(yōu)先購票權(quán)權(quán)益膨脹包”來說,首批1萬個庫存開場2分鐘即售罄,北京環(huán)球度假區(qū)緊急增加庫存。
第四,大牌云集,可以說是一場海陸空全覆蓋的“精英薈萃”:萬豪、雅高、迪士尼、環(huán)球影城、澳門金沙、金茂、開元、凱悅、海航、深航、山航、香格里拉、皇家加勒比等,旅游界最知名的大牌全來了。。
難得的是,一方面,飛豬在上游統(tǒng)籌大牌,另一方面,在下游,能做到把價格打到最低:
全國超13萬家酒店低至5折,花不到100元就能住上知名連鎖,五星酒店萬豪全國“隨心住”每晚僅需不到500元;只花399元就能把上海或杭州等城市的二三十個必去景點(diǎn)刷個遍。
不止如此,從破圈和影響力度上,這屆天貓雙十一也可以說很優(yōu)秀:
大批地方政府機(jī)構(gòu)在雙11前夕與飛豬達(dá)成合作,借力拉動文旅消費(fèi)。9 月 29 日,總額 1025 萬陜西文旅消費(fèi)券在飛豬啟動發(fā)放;10 月 16 日,飛豬與哈爾濱合作推出哈爾濱惠游全網(wǎng)通, 為游客購買哈爾濱旅游產(chǎn)品提供總額 1800 萬的各類優(yōu)惠......
與政府機(jī)構(gòu)的聯(lián)動,使其不僅是“圈地自萌”的商業(yè)活動,更是有社會屬性的公益事業(yè):在后疫情時代促進(jìn)消費(fèi)、助力當(dāng)?shù)芈眯猩绲嚷糜纹髽I(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面,起到不可忽視的作用。
種種背后,是背靠阿里經(jīng)濟(jì)體,飛豬強(qiáng)大的賦能力量。
02
為何商家全員投身飛豬雙11:
背靠阿里經(jīng)濟(jì)體,流量、數(shù)字化等多方面賦能
為何一眾商家紛紛選擇all in 飛豬雙十一?事實(shí)上,飛豬“舉阿里之力”,在流量、數(shù)字化等多方面,不遺余力地為商家賦能。
首先,飛豬為商家的流量賦能:
飛豬背后是阿里經(jīng)濟(jì)體提供的三端流量,強(qiáng)大的公域流量加持下,迅速解決了“誰來買”的問題。比如,今年雙11打開飛豬App,或上淘寶、支付寶搜索“隨心飛”都可以可直達(dá)購買會場,
還是拿海航的“隨心飛”來說,第二、三批產(chǎn)品秒殺在飛豬直播間進(jìn)行,由海航空姐做主播,產(chǎn)品分三輪開放預(yù)訂,每輪都是秒沒。國慶節(jié)前,海航在飛豬獨(dú)家售賣3萬套升級版“隨心飛”,創(chuàng)造了單場帶貨8000萬、兩場直播約1.5億元GMV的航空界直播神話。
不止如此。巨大的流量,不僅帶來了銷售數(shù)據(jù):換句話說,飛豬給航旅商家?guī)淼墓蛄髁浚⒉皇恰耙诲N子買賣”的單次消費(fèi),而是用阿里的公域流量給商家引流,幫助其沉淀為商家的私域流量。
拿海航飛豬旗艦店來說,在飛豬直播后,單日增加粉絲超3.7萬人——比過往其自身積累的粉絲總量還多。現(xiàn)在,這間店鋪粉絲數(shù)已經(jīng)超過了10萬人,且購買轉(zhuǎn)化率很高:通過飛豬直播,航司建立起了自己的私域流量池,在產(chǎn)品銷售、品牌宣傳上受益無窮。
而這背后,是飛豬一套完整為商家引流、賦能的底層邏輯:“通過阿里整個經(jīng)濟(jì)體場景有效觸達(dá),形成初次購買、復(fù)購,發(fā)展為會員后再去延展其他需求。”
這就引出了第二點(diǎn):飛豬為商家數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能。
光把流量從公域引到私域還不夠,飛豬在過去兩年持續(xù)幫助商家利用數(shù)字化手段,實(shí)現(xiàn)從運(yùn)營“流量”到運(yùn)營“用戶”,在市場復(fù)蘇中給商家?guī)砹藦?qiáng)烈的回報:目前飛豬平臺酒店訂單中,超過50%預(yù)訂是會員購買。借助菲住酒店聯(lián)盟,單體酒店實(shí)現(xiàn)了超過40%的會員復(fù)購。
同時,在飛豬數(shù)字化賦能下,商家可以持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化和迭代升級:飛豬平臺的銷售趨勢、用戶搜索、購買特征等數(shù)據(jù),和航司的數(shù)據(jù)疊加后,可以起到“1+1大于2”的效果——數(shù)據(jù)讓消費(fèi)端反作用于生產(chǎn)端,從而不斷優(yōu)化產(chǎn)品。
以萬豪為例,在與飛豬打通會員體系后,前者不僅新增了 800 萬會員,且包含誠信指數(shù)、消費(fèi)行為指數(shù)等一系列用戶數(shù)據(jù)都接入了萬豪體系,構(gòu)成了用戶畫像與沉淀。
而消費(fèi)端的反饋呈現(xiàn)在產(chǎn)品端,自然會讓產(chǎn)品更完備。拿深圳航空的灣區(qū)暢游卡來說,不但可以乘坐以深圳為進(jìn)出港的深航航班,還可以獲得高達(dá)800元的接送機(jī)、酒店、用車、門票大額紅包。可以說,致力于提供場景無限細(xì)化下的一條龍服務(wù)。
正如飛豬總裁莊卓然說的那樣:“飛豬絕不想讓商家僅僅把飛豬店鋪當(dāng)成銷售增量的渠道,更重要的是面向阿里經(jīng)濟(jì)體用戶的數(shù)字化營銷和服務(wù)整合的地方。”
事實(shí)上,背靠阿里經(jīng)濟(jì)體,飛豬能充分調(diào)動阿里的資源,拉動航旅業(yè)成長:
一方面,飛豬在阿里多端、多場景方面的整合上日臻成熟,調(diào)動各方資源,起聯(lián)動效應(yīng),頻繁破圈:比如,此次天貓爆款清單晚會首次設(shè)置旅行行業(yè)專場,10月28日脫口秀新星“隨心飛”張博洋、楊蒙恩直播帶貨旅行商品等,就最大限度調(diào)動了阿里的營銷資源,為航旅業(yè)商家賦能。
另一方面,飛豬作為阿里在航旅業(yè)數(shù)字化上的落子,是阿里to B數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈布局的一環(huán),與其他to B業(yè)務(wù)呈現(xiàn)聯(lián)動之勢:
今年雙11的爆款環(huán)球影城早鳥票預(yù)售,便是基于2019年北京環(huán)球度假區(qū)與阿里巴巴達(dá)成的戰(zhàn)略合作,北京環(huán)球度假區(qū)將利用阿里巴巴的技術(shù)打造全新游園體驗(yàn)并且推進(jìn)園區(qū)運(yùn)營數(shù)字化。除了飛豬,阿里旗下的天貓、支付寶、口碑、阿里云、優(yōu)酷、阿里媽媽等均將參與其中。
也只有看到飛豬背后強(qiáng)大的阿里經(jīng)濟(jì)體,我們才會理解,為什么飛豬一再強(qiáng)調(diào)自己不是OTA(在線旅行社),而是OTP(在線旅游平臺):
飛豬不是賺差價的中間商,而是貫通于航旅業(yè)上下游的數(shù)字化血液:在循環(huán)流通中,不斷為商家賦能、為行業(yè)的大腦供氧——某種意義上,飛豬推動了在線旅游平臺的升維。
03
消費(fèi)者的旅游熱情被飛豬雙11激發(fā)背后:
新消費(fèi)、旅游剛需化是大勢所趨
飛豬達(dá)人嬉游單日帶貨180000000元、海航空姐單場賣出8000萬、“隨心飛”瘋搶38000件......
消費(fèi)者的實(shí)際行動不僅回答了文章開篇的問題“雙11到底適不適合旅游業(yè)“,更表明了新消費(fèi)、旅游剛需化下,飛豬以數(shù)字化打法對行業(yè)的重構(gòu)。
新消費(fèi)下,一方面,消費(fèi)者的需求越來越高端化、分級化、個性化,面對即將迎來結(jié)構(gòu)性變化的消費(fèi)市場,飛豬不斷根據(jù)市場需求,整合上游資源,調(diào)整產(chǎn)品形態(tài):比如,網(wǎng)友對此次11家航司的集中出現(xiàn)的創(chuàng)新很是激動:“神仙操作愛了愛了,再也不用裝十幾個客戶端了”。
另一方面,面對對新消費(fèi)的主力人群——“Z世代”的消費(fèi)喜好進(jìn)行了數(shù)據(jù)調(diào)研和精準(zhǔn)預(yù)判,并根據(jù)“Z世代”需求選擇打法:飛豬數(shù)據(jù)顯示,酒旅市場的消費(fèi)用戶逐漸年輕化。90后為代表的年輕用戶是消費(fèi)主力人群,他們對于旅行個性化、品質(zhì)化以及全場景化消費(fèi)需求相對較高。
因此,針對Z世代,飛豬制定了一系列潮流新品:
杜莎夫人蠟像館華晨宇粉絲專享票、三亞度假酒店的萌寵之旅、希爾頓酒店的小馬寶莉/變形金剛IP主題特色下午茶......
同時,花費(fèi)方面,這屆95后呈現(xiàn)出“精致窮”的特征:既鐘情于4999元的海航隨心飛、10049元的開元森泊圣誕樹屋轟趴包棟,也愛買89元的全國經(jīng)濟(jì)型酒店通兌房券。
也因此,飛豬的產(chǎn)品價位呈現(xiàn)層次分明的格局:既有注重奢華體驗(yàn)的“享受型”,也有重視經(jīng)濟(jì)適用的“實(shí)惠型”,差異化分布,充分滿足市場需求。
可以看出,時代變了:如果說五年前的在線旅游業(yè),是攜程主導(dǎo)下以燒錢、兼并換終局的上半場,如今,在新消費(fèi)、數(shù)字化大趨勢下,在線旅游業(yè)顯然進(jìn)入了下半場:拼數(shù)字化、拼背后強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)體的同時,得Z世代者得天下。
而最早乘上風(fēng)口的飛豬,勢必成為下半場的先鋒。
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