近日，針對市場消息稱小鵬汽車總裁王鳳英向何小鵬提交辭職信，何小鵬、王鳳英雙雙下場進(jìn)行辟謠。

據(jù)悉，在6月14日，有自媒體稱“從廣州汽車產(chǎn)業(yè)資深人士處獲悉，前段時間，王鳳英向何小鵬請辭。”

王鳳英本人在朋友圈發(fā)表聲明，否認(rèn)了有關(guān)她向何小鵬提交辭職信的傳聞。王鳳英直接表態(tài)：“中國汽車行業(yè)越來越卷，從卷技術(shù)、卷配置、卷價格，一直到今天開始‘卷輿論’，各種亂象、各種造謠，作為30年的老汽車人，我感到特別痛心。我們小鵬汽車堅(jiān)信AI將定義汽車，努力引領(lǐng)中國智能汽車的創(chuàng)新。”

此外，何小鵬也在朋友圈辟謠，“胡扯，我剛剛在美國還和鳳英聊這個笑話。”

據(jù)了解，2023年1月底，王鳳英正式加入小鵬汽車，出任總裁一職，全面負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系，并向小鵬汽車董事長、CEO何小鵬匯報。

加入小鵬汽車后，在王鳳英的主導(dǎo)下，小鵬汽車啟動了“木星計(jì)劃”，進(jìn)行銷售渠道的變革，希望通過引入更多經(jīng)銷商的方式來加強(qiáng)其銷售網(wǎng)絡(luò)。

2023年，小鵬汽車?yán)塾?jì)銷量為14.16萬輛，完成全年目標(biāo)的70.8%。小鵬汽車2024年的銷量目標(biāo)是28萬輛。但前5個月銷量為41360輛，僅完成了目標(biāo)的14.7%。