時(shí)的科技獲A輪2000萬美元獨(dú)家戰(zhàn)略投資，海外資本下注低空經(jīng)濟(jì)！

近日，eVTOL公司時(shí)的科技（TCab Tech）完成A輪2000萬美元獨(dú)家戰(zhàn)略融資。本輪融資由海外知名投資機(jī)構(gòu)獨(dú)家戰(zhàn)略投資，并計(jì)劃在中東地區(qū)打造“空中出租車”應(yīng)用場景。

需要注意的是，時(shí)的科技雖未透露本輪投資機(jī)構(gòu)具體名稱，但是種種跡象，難掩該機(jī)構(gòu)“中東資本”的屬性。而這也是中東資本，繼押注國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)之后，在低空經(jīng)濟(jì)熱潮下的新一輪下注。

據(jù)了解，本輪融資將用于加速產(chǎn)品研發(fā)和適航取證的進(jìn)程。

2023年2月，時(shí)的科技完成了1億元Pre-A輪融資，由遠(yuǎn)翼投資領(lǐng)投，昆侖資本、KIP資本以及老股東藍(lán)馳創(chuàng)投、德迅投資跟投。2021年8-9月，公司在一個(gè)月內(nèi)先后完成了兩輪合計(jì)千萬美元的融資，種子輪投資機(jī)構(gòu)為藍(lán)馳創(chuàng)投，種子+輪投資機(jī)構(gòu)為德迅投資。

上海時(shí)的科技有限公司成立于2021年5月，核心成員都在城市空中出行領(lǐng)域中有比較多年的經(jīng)驗(yàn)累積和沉淀。創(chuàng)始人兼CEO黃雍威曾在吉利集團(tuán)全資子公司太力飛車（Terrafugia）負(fù)責(zé)電動(dòng)垂直起降載人飛行器項(xiàng)目，加入太力飛車前為空客中國工程中心總工程師。聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO蔣俊曾在上海峰飛航空科技擔(dān)任高級(jí)副總裁，深入?yún)⑴c峰飛航空科技的eVTOL飛行器的規(guī)劃和市場開發(fā)工作，加入峰飛航空科技前在人工智能和自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)擔(dān)任過重要職務(wù)。

時(shí)的科技的“時(shí)的”意為“時(shí)間的士”，“TCab”為Time Cab的縮寫。公司一直以“為社會(huì)提供安全便捷的空中出行服務(wù)”為使命，研發(fā)高商業(yè)價(jià)值的載人傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL，幫助大眾節(jié)約出行時(shí)間。

作為國內(nèi)率先研發(fā)載人傾轉(zhuǎn)旋翼eVTOL的科技公司，在國內(nèi)傾轉(zhuǎn)技術(shù)缺乏的情況下，時(shí)的科技克服諸多工程難題，穩(wěn)步推進(jìn)縮比機(jī)、框架機(jī)、原型機(jī)等驗(yàn)證工作。

2023年6月，時(shí)的科技在浙江橫店機(jī)場正式發(fā)布了E20 eVTOL，該機(jī)型也是由中國民航局簽發(fā)注冊(cè)號(hào)為“B-0EEW”的國產(chǎn)電動(dòng)飛機(jī)。

據(jù)悉，E20 eVTOL采用傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型，自主研發(fā)傾轉(zhuǎn)控制律；配備大直徑低轉(zhuǎn)速五葉槳和高功重比賽峰智能電機(jī)，通過降噪設(shè)計(jì)，飛行中不對(duì)周邊環(huán)境造成噪音污染；采用800V高壓架構(gòu)，充電更快，能耗更低；獨(dú)創(chuàng)的電池和機(jī)翼結(jié)構(gòu)融合（Cell-To-Wing，CTW）設(shè)計(jì)，有效地提高了安全性，提升結(jié)構(gòu)效率，整機(jī)更加輕量化。

目前，E20 eVTOL最大航程可達(dá)200公里，最大巡航速度320公里每小時(shí)。E20 eVTOL擁有傳統(tǒng)飛機(jī)的固定機(jī)翼，同時(shí)配有6個(gè)旋翼，其中4個(gè)旋翼可傾轉(zhuǎn)，2個(gè)旋翼在起飛后鎖槳，降低阻力。作為一款純電飛機(jī)，通過優(yōu)化的電機(jī)和電氣化架構(gòu)設(shè)計(jì)，簡化了動(dòng)力傳動(dòng)方式，讓飛行更加便捷和安全。

E20 eVTOL裝備6臺(tái)賽峰電氣與電源公司的ENGINeUS?智能電機(jī)，為飛機(jī)提供持續(xù)可靠的動(dòng)力，以及賽飛公司的動(dòng)力電纜和航電線束，組成設(shè)備之間能量傳輸和信號(hào)傳遞的網(wǎng)絡(luò)。

僅僅四個(gè)月后，時(shí)的科技的E20 eVTOL便實(shí)現(xiàn)了從總裝下線到完成首輪試飛。首飛成功，也標(biāo)志著E20 eVTOL的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、飛行的全面貫通。

目前，E20 eVTOL已經(jīng)進(jìn)入傾轉(zhuǎn)測試飛行階段。

值得一提的是，早在去年6月E20 eVTOL原型機(jī)發(fā)布之時(shí)，時(shí)的科技便與精功通用航空、南昌普萊恩航空、星空會(huì)私人飛行俱樂部簽訂戰(zhàn)略合作。經(jīng)過此次簽約，時(shí)的科技的意向訂單已經(jīng)超過200架。

在獲得國內(nèi)多家運(yùn)營商數(shù)百架意向訂單的同時(shí)，時(shí)的科技與中東、東南亞等“一帶一路”地區(qū)建立深度的聯(lián)系，穩(wěn)步開拓海外市場。

藍(lán)馳創(chuàng)投管理合伙人陳維廣表示：藍(lán)馳創(chuàng)投對(duì)eVTOL行業(yè)的長期增長趨勢持續(xù)保持堅(jiān)定信心，并預(yù)計(jì)在國家低空空域管理改革和政策扶持下，eVTOL行業(yè)將迎來顯著增長。傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)，盡管工程挑戰(zhàn)重重，但其在城市空中交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用前景，對(duì)構(gòu)建高效、可持續(xù)的城市交通生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。時(shí)的科技在此技術(shù)領(lǐng)域深耕細(xì)作，已在國內(nèi)市場確立領(lǐng)先地位，展現(xiàn)出顯著的技術(shù)進(jìn)步和市場拓展能力。

作為時(shí)的科技的天使投資機(jī)構(gòu)，藍(lán)馳創(chuàng)投不僅高度認(rèn)可團(tuán)隊(duì)在eVTOL行業(yè)豐富的經(jīng)驗(yàn)和商業(yè)化能力，也協(xié)助公司積極拓展海外市場和資金支持，加快時(shí)的科技的全球化能力增長步伐。我們期待時(shí)的科技繼續(xù)鞏固其行業(yè)優(yōu)勢，通過技術(shù)創(chuàng)新和全球市場拓展，成為全球eVTOL行業(yè)的領(lǐng)航者，推動(dòng)電動(dòng)飛行技術(shù)的全球商業(yè)化進(jìn)程。