多家車廠產(chǎn)業(yè)基金加持，高性能車載MCU企業(yè)曦華科技完成超億元A輪融資

近日，深圳曦華科技有限公司宣布完成超億元A輪融資（以下簡稱：曦華科技），本輪投資方均為新能源整車廠背景產(chǎn)業(yè)基金，所有老股東繼續(xù)加注。

據(jù)了解，本輪融資資金將主要用于研發(fā)后續(xù)芯片產(chǎn)品、充實研發(fā)團隊、產(chǎn)品流片等。

曦華科技成立于2018年，是一家專注于智能感知與計算控制領域的芯片設計公司，主要面向汽車、IoT、手機等智能終端市場。曦華科技公司涵蓋32位車規(guī)MCU芯片、智能解碼Scaler芯片、5G SAR芯片、TWS交互芯片等產(chǎn)品，目前已有5顆芯片進入量產(chǎn)階段。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會及Strategy Analytics最新數(shù)據(jù)顯示：中國新能源汽車正迎來快速發(fā)展期，2021年新能源汽車銷量超過350萬輛，同比增長150%；隨著電動化和智能化的發(fā)展，汽車MCU芯片需求量也進一步提升；另外，基于汽車E/E架構演化要求，汽車MCU需逐漸完成向高端化、集成化轉變，這也進一步催生單車半導體價值量持續(xù)提升。一般來說，單車中MCU平均需求量達幾十至上百顆。

目前該市場主要為英飛凌、恩智浦、瑞薩電子、TI等國外芯片巨頭所壟斷，國有化率較低。而疫情之下，汽車芯片嚴重短缺，產(chǎn)能緊張，價格瘋漲，一系列行業(yè)動態(tài)讓汽車廠家給了國產(chǎn)芯片公司機會。

曦華科技成立伊始就開始規(guī)劃布局汽車應用場景,并于2021年開始全面進軍汽車芯片市場。公司瞄準了高性能車載MCU的自主可控，面向車身域、座艙域、底盤域、智駕域等車載核心場景，提供高端車規(guī)級MCU及車規(guī)級“MCU+”芯片解決方案，打造特色應用解決方案。

MCU（Microcontroller）是汽車控制核心器件，智能新能源車的“大腦”。車載MCU大致可分為車身電子、動力和底盤系統(tǒng)、駕駛娛樂系統(tǒng)、自動駕駛四個方向，曦華選擇從車身控制場景切入。

據(jù)悉，曦華科技自主研發(fā)的32位車規(guī)級M4F內核MCU已正式流片，并將于近期回片送樣。曦華科技汽車業(yè)務負責人楊斌表示，曦華科技的MCU符合ISO26262汽車功能安全標準流程開發(fā)，同時片中還內嵌信息安全加密模塊及國密算法引擎，支持ISO21434信息安全標準，達到了ASIL-B安全等級的車規(guī)級高性能MCU。

車規(guī)級芯片對產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性有極高要求，除要符合AEC-Q100的可靠性評估規(guī)范認證，還需符合ISO 26262標準，才具備上車可能。目前，國內僅有芯馳科技等少數(shù)廠商擁有車規(guī)級MCU產(chǎn)品。

楊斌表示，曦華科技自啟動汽車芯片業(yè)務之初就將車規(guī)安全作為第一要務，嚴格按照ISO 26262標準要求，建立起符合汽車功能安全最高等級的產(chǎn)品開發(fā)流程體系，并成立了專業(yè)的功能安全團隊。目前，曦華科技已完成功能安全階段性評估，產(chǎn)品功能認證正在進行中。

曦華科技采用MCU+策略，在專注高端車規(guī)級MCU的同時也布局了智能感知與計算控制領域的芯片設計及擴展應用，其擁有一系列感知和計算領域核心技術積累，并且感知和圖像處理芯片率先在消費市場實現(xiàn)大規(guī)模銷售，2022年初單顆產(chǎn)品已收到近億元訂單。

在服務客戶時，曦華科技會提供芯片、算法軟硬件結合的全套解決方案，以更好地滿足客戶需求。如服務某車廠時，除為客戶提供電動座椅控制模組，也提供相應底層軟件驅動和控制板相應設計。

據(jù)悉，除上述車身電子產(chǎn)品，曦華將于2022年陸續(xù)推出面向智能座艙域、底盤域等場景的更高性能車規(guī)級MCU。

目前，公司已與國內數(shù)十家OEM整車廠及Tier1零部件供應商達成廣泛合作，并與經(jīng)緯恒潤、易控高科、東軟睿馳等頭部客戶及業(yè)務合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議

公司總部位于深圳，在上海、成都、合肥設有研發(fā)中心。公司共有100多名員工，研發(fā)占比60%以上。團隊大多來自國際知名芯片設計公司，具備軟件、硬件、算法、系統(tǒng)、驗證等芯片全鏈條研發(fā)能力，在人機交互、混合信號處理、大型 SoC 領域擁有業(yè)界領先的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗以及創(chuàng)新能力，團隊歷史主導設計多款產(chǎn)品獲得國際大獎，所主導設計芯片出貨量數(shù)十億顆。