中遠海控:年凈利增近800%,十年首分紅卻不足一季度凈利

        《財經(jīng)天下》周刊天宇2022-04-01 10:45 大公司
        3月31日收盤,中遠海控下跌3.67%,收盤報15.5元,總市值2482億元。
        中遠海控2021凈利大增近800%,2022一季度達276億元,十年首分紅卻不足一季度凈利

        3月31日晚間,中遠海控披露了2022年第一季度業(yè)績預(yù)增公告,2022年第一季度中遠海控實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為276億元,同比增長約78.6%。

        2021年業(yè)績方面,中遠海控同樣取得強勁增長。

        3月30日晚間,中遠海控公布了2021年經(jīng)營業(yè)績。2021年營業(yè)收入約3336.94億元,同比增加94.85%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為人民幣892.96億元,同比增長799.52%。

        報告期內(nèi),中遠海控總體經(jīng)營業(yè)績、集裝箱航運業(yè)務(wù)收入和貨運量均創(chuàng)歷史新高。其中集裝箱航運業(yè)務(wù)收入3279.27億元,同比增加97.54%。2021年公司集裝箱航運業(yè)務(wù)的貨運量(標準箱)約2691.2萬標準箱,同比增長約2.15%。

        公開資料顯示,中遠海控的前身為中國遠洋,成立于2005年,于2005年6月在港交所上市,隨后2007年6月上交所上市。2017年,中國遠洋集團與中國海運集團完成聯(lián)合重組,成立了中國遠洋海運集團,中國遠洋更名為中遠海控,定位為集裝箱全球服務(wù)集群上市平臺,除保留原有集裝箱業(yè)務(wù),還注入并經(jīng)營中海集運的全部集裝箱船舶和集裝箱,成為全球四大集運公司。

        這是中遠海控歷史最好業(yè)績。彼時,中遠海控公布近10年來首次現(xiàn)金分紅方案,擬每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.87元(含稅),合計派發(fā)現(xiàn)金紅利139.32億元,

        對于投資者關(guān)于分紅的質(zhì)疑,中遠海控總會計師張銘文在業(yè)績會上回應(yīng)稱,“為更好的服務(wù)全球貿(mào)易活動,確保全球客戶產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,公司需要積累適當?shù)牧舸媸找妫詰?yīng)對未來不確定性。”

        3月31日收盤,中遠海控下跌3.67%,收盤報15.5元,總市值2482億元。

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