國航、南航:2021年凈虧287億,南航飛機維修費用降13%,員工薪酬漲
而2021年南方航空職工薪酬費用為202.69億元,同比增長9.21%;飛機維護及修理費用為89.28億元,同比下降13.2%。
3月30日晚間,中國國際航空股份有限公司(下次“中國國航”)、中國南方航空股份有限公司(下稱“南方航空”)相繼發布2021年年度報告。
數據顯示,2021年,中國國航實現營業收入745.32億元,同比增長7.23%;歸母凈虧損166.42億元,同比擴大15.5%。 南方航空實現營業收入1016.44億元,同比增長9.81%;歸母凈虧損121.03億元,同比擴大11.63%
2021年,中國國航員工薪酬成本為189.67億元,同比增長11.22%,大于營業收入的增幅;飛機保養、維修和大修成本為69.11億元,同比增長7.59%,小于營業收入與員工薪酬成本的增幅。
而2021年南方航空職工薪酬費用為202.69億元,同比增長9.21%;飛機維護及修理費用為89.28億元,同比下降13.2%。
在凈虧損超過百億,且虧損幅度繼續擴大的2021年,中國國航和南方航空的員工薪酬增長速度,接近甚至超過了營業成本的增長速度。而中國國航飛機維修費用的增速卻比營業成本的增速低,南方航空的飛機維修費用甚至出現了負增長。
對于員工薪酬成本的增長,中國國航在財報中表示主要受生產運行投入增加以及上年社保減半征收政策調整的影響。 而對于飛機維修費用變化的原因,兩家公司未在財報中提及。
【本文為合作媒體授權博望財經轉載,文章版權歸原作者及原出處所有。文章系作者個人觀點,不代表博望財經立場,轉載請聯系原作者及原出處獲得授權。有任何疑問都請聯系(聯系(微信公眾號ID:AppleiTree)。免責聲明:本網站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點導向,也不構成任何投資建議。】
猜你喜歡
中國國航擬募資百億引入飛機,稱航運需求在恢復
8月2日晚間,中國國際航空股份有限公司(下稱“中國國航”)發布《2022年度非公開發行A股股票預案》公告,擬募資不超過150億元,用于引進22架飛機項目和補充流動資金。南方航空:上半年凈利預虧121億元,平均客座率僅為64%
公告顯示,2022年1至6月,南方航空預計實現歸母凈虧損102億元至121億元。而2021年同期,南方航空實現的歸母凈虧損則為46.88億元。南方航空被曝發展外語培訓副業,公司經營范圍暫未新增
據第一財經,中國南方航空股份有限公司近日就在外語培訓以及研學等新業務領域試水,更通過修改公司章程擴大經營范圍的方式來布局其他更多可能的探索。一航班在重慶機場偏出跑道起火公司回應 總公司分支機構16家
據央視新聞,5月12日8時許,西藏航空一航班在重慶江北國際機場起飛時沖出跑道,并起火。目前現場火已撲滅,機場正在全力處理中。