4月9日消息，據(jù)媒體報道，中國貨運公司福佑卡車在美國提交了IPO申請，尋求籌集約4億-5億美元。AI財經(jīng)社第一時間聯(lián)系對方，福佑卡車方對此表示“不予置評”。

根據(jù)信息顯示，福佑卡車成立于2013年10月，是專注于整車運輸?shù)墓坟涍\平臺，為上下游的貨主企業(yè)及卡車司機等提供從詢價、發(fā)貨到簽收、結(jié)算的全流程服務(wù)。官網(wǎng)顯示，其客戶包括京東物流、順豐速運、德邦快遞、菜鳥等企業(yè)。

福佑卡車至今為止已經(jīng)完成了8輪融資，投資機構(gòu)包括經(jīng)緯中國、中銀集團投資有限公司、普洛斯、鐘鼎資本、京東物流等知名投資機構(gòu)。

2021年2月，為了搶占貨運市場，福佑卡車推出了“免費”概念吸引客戶，宣布上線貨主會員等級系統(tǒng)，不收取會員費，并為用戶提供優(yōu)惠券、異常費用減免、返現(xiàn)等權(quán)益。

在貨運領(lǐng)域，包括滿幫集團、快狗打車等都傳出了即將沖刺資本市場的消息。日前，滴滴旗下的滴滴貨運也宣布將在北京等11個城市開拓貨運業(yè)務(wù)，進行業(yè)務(wù)擴張。而剛剛進行完一輪整改措施的貨拉拉，在“女孩墜車事件”之前，已經(jīng)完成了8輪融資。貨運市場可謂競爭激烈，戰(zhàn)火不斷。