新基建疊加科創(chuàng)板，2020年，科技企業(yè)正迎來重大戰(zhàn)略機遇期。

伴隨5G技術、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等領域的快速發(fā)展，在新技術革命與產(chǎn)業(yè)變革下，未來整個行業(yè)生態(tài)即將被顛覆重塑。

變化之下必有機會，依托于自主創(chuàng)新的科技賦能，相關產(chǎn)業(yè)也將會迎來一波快速發(fā)展的黃金時期。

眾所周知，資本是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎，新興產(chǎn)業(yè)的成長與集聚更是離不開資本的帶動與支持。然而，2020年以來，中小企業(yè)的投融資環(huán)境卻難言樂觀。受疫情影響，創(chuàng)投機構(gòu)投資節(jié)奏放緩，出手變得愈發(fā)謹慎，創(chuàng)業(yè)項目更是面臨前所未有的生存危機。

投中研究院的投融資數(shù)據(jù)更為直觀。根據(jù)投中統(tǒng)計，2020年上半年，獲投項目中初創(chuàng)項目比例低至11%，早期風險投資逐年減少。相比之下，擴張期及獲利期項目比例達67%，成熟期項目更受資本青睞。

在這樣的大背景下，每家初創(chuàng)期企業(yè)都需重新審視新形勢下創(chuàng)投市場投融資的供需變化與應對策略。

為了幫助優(yōu)質(zhì)早期項目獲得發(fā)展，促進企業(yè)與投資機構(gòu)的精準對接，特別是支持科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)解決相關產(chǎn)品在研發(fā)投入、擴大生產(chǎn)等方面的融資需求，讓創(chuàng)業(yè)者與投資家共話新機遇、新挑戰(zhàn)、新未來，由上海推進科技創(chuàng)新中心建設辦公室（上海市張江高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會）主辦、投中網(wǎng)承辦的三場線下投融資路演活動“科創(chuàng)A計劃”于2020年8月-2020年10月相繼舉辦。

在“2020張江科學城站人工智能專場”、“2020年楊浦園站大數(shù)據(jù)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專場”、“2020漕河涇站物聯(lián)網(wǎng)專場”上，共有15家上海科技企業(yè)進行了項目路演，分別為閃馬智能、朋禾智能、愛謹智能、百工匯智、犀靈視覺、怡同健康、一車云計算、犀語科技、昊兆航科、久章智能、透聚科技、感圖科技、林客蒎、摩馬智能、瀚示物聯(lián)網(wǎng)、摩聯(lián)信息。

一同出席的投資機構(gòu)方為方廣資本、盛宇投資、國際創(chuàng)投、航信資本、金雨茂物、維思資本、國泰君安證券、光速中國、一村資本、燕創(chuàng)資本、云啟資本、原子創(chuàng)投、鯤翎資本、高鯤資本、上海信投、小苗朗程、長風匯信、蠻石資本、新微資本、杭貴資本等。

截至目前，愛謹智能、昊兆航空、感圖網(wǎng)絡、摩馬智能、瀚示物聯(lián)等5家企業(yè)與投資機構(gòu)的對接取得進展，其中，愛謹智能、昊兆航空均已獲2-3家機構(gòu)的深入跟進。

科技的力量到底有多大？一個具象的答案是——顛覆各行各業(yè)。

當以物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能等為代表的新技術在國內(nèi)掀起熱潮，一場以新一輪技術驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)變革正在加速上演。尤其當風起云涌的新技術碰上新基建的大風口，激活數(shù)字化新動能便成為了每個行業(yè)釋放新價值的主要路徑。

而伴隨新一代信息技術與經(jīng)濟社會各領域全面深度融合，許多新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)等商業(yè)模型也在不斷被催生，并在整個產(chǎn)業(yè)鏈條中發(fā)揮著重要作用。

摩聯(lián)信息副總裁湯敏就直言，新基建概念推出以來，物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈或5G人工智能技術等都已變成了新型基礎設施中的關鍵信息基礎設施，結(jié)合起來就能夠解決各個行業(yè)過去發(fā)展當中的痛點。

換句話說，以數(shù)字化為主導的新科技不僅是股顛覆力量，同時也是一場巨大的機遇。

“科技是催生新經(jīng)濟的核心動能。”閃馬智能戰(zhàn)略部投融資經(jīng)理舒暢表示，在數(shù)據(jù)驅(qū)動的智慧城市的遠景下，當前科技發(fā)展存在三股勢力：IT化、SaaS化以及AI化“三化合一”，其中在交通、崗位管理等場景，AI在重構(gòu)場景的生產(chǎn)要素的變革正處在變革初期。

“在機場場景，大數(shù)據(jù)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已為必需。”在昊兆航科公司CFO陳昊看來，傳統(tǒng)的機場有很多地方需要創(chuàng)新升級，比如安防問題、信息化的延誤等等，公司對機場智能化升級模塊運用了AI計算機視覺、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)初步實現(xiàn)了多個場景的智能化運行。

依托科技與創(chuàng)新的力量，醫(yī)療與物業(yè)等行業(yè)也在構(gòu)建數(shù)字化新生態(tài)。

“在物業(yè)場景，有很多傳統(tǒng)基因是要重塑的。”為物業(yè)公司提供信息化管理服務的一車云計算執(zhí)行董事李明月表示，創(chuàng)業(yè)之初，一車云計算選擇以停車位切入，其產(chǎn)品不像行政OA是一個剛需的SaaS，最快見到效果的就是停車。

在醫(yī)療大場景下，透聚科技則聚焦于基于5G聚焦超聲遠程手術IoT技術。透聚科技CEO郭力表示，未來的遠程手術會把設備云化，將整個軟件、計算、存儲一并上云。

而技術漸趨成熟的同時，科創(chuàng)板的大踏步走來也從資本角度燃起了市場科技創(chuàng)新的激情，對產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來了利好作用。

“接下來兩三年內(nèi)，數(shù)字化與智能化的轉(zhuǎn)變是很好的市場機會。特別是人工智能在各行各業(yè)的應用，會帶來一些利好的消息。”維思資本董事總經(jīng)理寇瀟瀟表示，從投資退出角度，科創(chuàng)板的推出豐富了人工智能企業(yè)的退出路徑，很多投資機構(gòu)更愿意加大在這個行業(yè)中的資金投入。

在方廣資本董事總經(jīng)理惠成峰看來，不論從投資視角還是技術視角，技術導向的創(chuàng)業(yè)正處于較好的窗口期，以技術驅(qū)動的人工智能依舊站在發(fā)展風口。

毋庸置疑，新技術帶來了開創(chuàng)性的產(chǎn)業(yè)革命。但要注意的是，如果沒有最終場景落地，技術將不能帶來任何活力與價值。

要知道，技術與市場始終相輔相成。在全面數(shù)字化的大環(huán)境中，一個鐵律是：誰最先與具體應用相結(jié)合，誰就能優(yōu)先獲得市場，站穩(wěn)腳跟。

特別是當物聯(lián)網(wǎng)等新技術已邁入成果轉(zhuǎn)化階段，未來行業(yè)的競爭將從技術實力競爭逐漸過渡到應用場景的角逐。

從商業(yè)化的角度，大規(guī)模市場應用甚至應是技術發(fā)展的前置因素。

“在第一波人工智能創(chuàng)業(yè)期，投資機構(gòu)更希望投資一些通用型更大的機會；當技術與行業(yè)相繼向前推進進入到第二階段，這波浪潮里會誕生一些小的升級機會。從面上看，這時候已經(jīng)到了應用落地階段。”惠成峰表示，相比前幾年的增量階段，在當前存量市場下，人工智能賽道的競爭更多比拼的是內(nèi)部效率。

令人欣慰的是，絕大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)都看到了場景落地的重要性，撿起了“商業(yè)”思維。

比如，作為國內(nèi)最早從事工業(yè)邊緣計算及人工智能應用的團隊之一，朋禾智能就定位于落地場景的聚焦。雖然工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域有許多業(yè)務方向，如機器識別、遠程運維、裝備能耗優(yōu)化等等，但朋禾智能主要聚焦于工業(yè)的重型裝備領域，面向工業(yè)重型裝備開展數(shù)字化和智能化服務。

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)歷了多年發(fā)展，目前的行業(yè)痛點之一是如何基于數(shù)據(jù)做智能化的價值創(chuàng)造和數(shù)據(jù)創(chuàng)新，這也是我們在這個領域的聚焦點。”朋禾智能創(chuàng)始人崔鵬表示，由于公司算法較為貼合場景，因此早已實現(xiàn)了算法模塊化，公司開發(fā)的產(chǎn)品80%也已處于標準化。

同樣專注于工業(yè)智能的AI公司百工匯智CEO馬開輝也提到，公司會將未來的發(fā)展方向聚焦到一個一個經(jīng)驗證下來有巨大空間的市場中去。

那么，新技術公司又該如何快速實現(xiàn)應用落地，將概念性的技術轉(zhuǎn)化為具有市場價值的產(chǎn)品？

一個相對有效的策略是——聚焦需求導向，不斷優(yōu)化服務功能。

以感圖科技為例。作為一家AI機器視覺技術及產(chǎn)品研發(fā)商，感圖科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼市場總監(jiān)蔣帥直言，5G時代用的所有電子類產(chǎn)品都將變得越來越復雜，傳統(tǒng)設備搭配人工已經(jīng)達不到客戶要求，必須要上新技術，不然人工成本已經(jīng)遠遠超過其客戶可以承擔的部分。

換句話說，從行業(yè)痛點切入，有利于更好地剖析客戶的需求。

致力于為應用開發(fā)者提供人工智能開發(fā)平臺，以搭建仿真環(huán)境并進行主動學習的摩馬智能就沿著這個邏輯為工業(yè)機器人進行科技賦能。

“這個行業(yè)的痛點非常明確。一方面，機器人部署時間長成本高，部署效率有待提高；另一方面，工業(yè)機器人使用過程中柔性化程度不足。”摩馬智能CEO高芮表示，摩馬智能致力于解決這兩大痛點，目前也有較好的商業(yè)落地。

“每一個創(chuàng)業(yè)者都需要對目標市場和細分市場有很清晰的認知。”一村資本投資總監(jiān)倪天旸建議稱，創(chuàng)業(yè)者要清楚切入市場之后能夠給目標客戶提供怎樣多元、多環(huán)節(jié)的價值提升。

高鯤資本董事長朱家俊同時指出，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域創(chuàng)業(yè)者要注意以下三點：第一，項目是不是有獨創(chuàng)性，是不是讓消費者一看就想用，想購買企業(yè)提供的服務。第二，企業(yè)未來有沒有做大的可能；第三，創(chuàng)業(yè)沒有一馬平川，沒有現(xiàn)成的商業(yè)模式，一定會碰到困難。在碰到問題時，創(chuàng)業(yè)者一定要找到靈活解決的方案。